Frostskydd i Dieseltanken

[Bygert]

Det finns ju vinterdiesel som ska klara kyla bättre. Där är det uppenbarligen tillsatt något som hindrar att paraffinet blir ett problem, åtminstone vid anständiga minus. Isopropanol kan vara en kandidat till vad som är tillsatt.

[Joe]

T.ex. Etylen vinyl acetat förhindrar kristalliseringen av paraffinet till större partiklar som sätter igen t.ex. bränslefiltret.

[torbjorn_forsman]

Men det borde väl inte hindra vinterdieseln från att bli synligt grumlig i kyla? I produktdatabladen brukar ju även grumlingstemperatur vara specad, och den ligger lägre för vinter- än för sommardiesel.

Mer troligt är väl att man har sett till att raffinera bort de mest paraffineringsbenägna kolvätena ur vinterdiesel. Förmodligen innebär det antingen högre kostnad eller någon annan nackdel, eftersom inte all diesel som säljs är av vinterkvalitet.

[Joe]

Ja vinterdiesel har något lägre energiinnehåll vilket tyder på att den är mer mot fotogenhållet dvs mindre paraffin.

Detta inlägg har raderats av osla den 13:09:20, 07-01-2024.

[Ludwig]

Den blåa färgen skapades av Koboltklorid, inte jättenyttigt kanske, men fin färg.

[Björn.O]

Hittade detta i Scanias böcker från 80 talet. Lite förvånande att de rekommenderade upp till 30 % bensin!

[torbjorn_forsman]

NJa, kanske de inte direkt rekommenderade bensin, det står ju faktiskt "i nödfall" !

Jag har varit med om ett fall där en dieselmotor i en Volvo hjullastare, okänd modell men förmodligen från 80-talet, blev i stort sett okörbar när bränslet hade råkat bli blandat med bensin (det var på en repövning, maskinen tankades från dunkar och av misstag hade man troligen tagit en dunk bensin och två dunkar diesel). Det var 15-20 grader kallt ute, så ingen kände på lukten att det var bensin i en av dunkarna. Motorn gick att starta och gick tämligen normalt på tomgång men började knacka och misstända och var i stort sett omöjlig vid belastning. En mekaniker som var ut och tittade på den var övertygad om att topplockspackningen var trasig. Maskinen bogserades till regementet och fick stå i uppvärmd lokal över natten, nästa dag konstaterades att det luktade bensin ur tanken och ur minst en av dunkarna. Efter att ha tömt tanken och fyllt den med vad som säkert var diesel, gick motorn bra.