Glödning IH B414

[Fredrik_IH414]

Jag har nyligen köpt en IH B414 från 1967. Jag har problen med glödningen, glödmotståndet i hytten blir illrött direkt, knappt 1 sek och sen går tråden av i det. Har köpt 4 nya glödstift från Olssonparts, 0,9V och nytt glödmotstånd från IKH 1,7V. Har kontrollerat byglarna mellan glödstiften och dom är ok. Nån som har nån idé om vad det kan vara för fel?

[torbjorn_forsman]

Det låter som om det är kortslutning till jord nånstans mellan förkopplingsmotståndet och första glödstiftet. Prova att lossa kabeln till början av glödstiftskedjan och se om motståndet blir hett på en gång även då.
För att inte förstöra motstånd i onödan vid felsökning kan du koppla in någon ytterligare serieresistans, t ex en H4-lampa, tillfälligt som extra strömbegränsning medan du mäter.

[Fredrik_IH414]

Ok, tack för tipset, ska prova det nån kväll nu i veckan!

[Chaspar]

I mitt fall var det ett stort gammalt relä som var trasigt som satt innan motståndet.

[Fredrik_IH414]

Jag har tidigare bytt reläet för säkerhets skull men det blev ingen skillnad. Jag ska prova att felsöka strömkabeln mellan motståndet och första glödstiftet. Jag har hört att hela kedjan bör ligga ca 3V under 12V så jag får inte ihop det riktigt om det ska vara så? 4 glödstift på 0,9V och glödmotståndet på 1,7V, det blir 5,3V.

[Turbodiesel]

Det borde ha suttit ett större motstånd i serie, troligen kan Bosch 0 251 100 011 (t,ex ebay) göra jobbet. Om inte annat så är det ungefär så det ser ut, även originalet.

[Chaspar]

Har du anslutit stiften i serie med motorblocket? Dvs till en jordpunkt efter sista stiftet. Eftersom indikatorn tökglöder känns det som att det är för hög ström och att stiften jordar i sin anslutning eventuellt