Rost av Diesel?

[jörgen.ottosson]

Enligt min uppfattning....om du kör lite.

Är det bakterier ( men jag tror inte det i detta fallet....det brukar ge "snor" i filtret....inte "plack" i tanken...) : Så dränera vatten ur taken och förfilter om du har den möjligheten, lägg inte trattar, slangar och annat som du använder till diesel på marken....för det är där bakterierna bor naturligt. Använd rena dunkar och tanka om möjligt "blank" diesel som är mera lagringsbeständig. ( men det kanske är svårt i de allra flesta fall)

Är det utfällningar, pga. oxidation av bränslet: Tanka mer lagringsbeständig diesel och/eller kanske i mindre mängder så du fyller "nytt" oftare. ( men det kan ge kondens problem i stället.....)

Är det RME som fäller ut / oxideras: Försök hitta bränsle som inte innehåller RME.

Bensin, sprit och andra "tillsatser" tror jag inte tillför något gott.

Har maskinen stått länge, kolla bräsle och tank/filter innan startförsök....vid minsta tvekan, byt bränsle och filter i systemet innan du använder den....

[Göran.Ahlberg]

"Snoret" omvandlas till plack då det torkar/dör!!!

[Robban_C]

... Hartser fälls ju även ut från vanlig bensin och dessa är om jag inte missminner mig till viss del lösliga i etanol. ...

Kan nog stämma. Det kan vara det som fastnade i filtret på min gamla Renault när jag försökte köra på 1/3 E85.

[Carlsson]

Man ska nog inte blanda i nånting, varesig bensin, 2t olja eller mirakelmedel.. Slipper problemen med rapsjuckan gör man genom att ta hem blankdiesel, alla bolag kan leverera om man ber om det. beställer du däremot "diesel" får du frityroljan.. att den är några ören dyrare spelar ju ingen större roll, när man ansöker om dieselskatten senare så får du inte ange mer än 94% av ditt dieselinköp om du har 6% rme! blir nästan samma pengar ändå och stå med gula snoriga soppafilter i en snöstorm blir ingen glad av..

[Andreas.karlsson]

Jämför med det plack man får på tänderna. Det är samma sak, bakterierester. Du måste till en tandhygienist för att slipa bort placket. Likadant är det med beläggningen i tanken. Öppna en sida, slipa bort och svetsa ihop, alternativt skaffa en ny tank.

Jag Tackar för alla svar och tips! Tur att man inte var helt ensam iallafall! Inget har gjorts åt det ännu, läcksökning och montering av avtappningskran för Ev. framtida vatten, och lödning av sprucket fäste är utfört hittills, ev. så får det vara som det är, då det kanske som en tur i oturen skyddar mot ytterligare Rost. Har fått reda på att det kan förstöra pumpen om dieseln får stå för länge, så får försöka att köra Mer helt enkelt. Och hädanefter så blir det nog Enbart Preem-diesel istället.

[tobbe-38]

Vi har sedan ca ett halvår tillbaka kört våra maskiner, bl.a min Boxer på Såifa's diesel. Märkte när vi gick över från Statoil/Ok till den att den var piss gul, är väll raps eller är det tallolja?, som sagt boxern går inte så jätte ofta, men ska kika i tanken om det blivit något.
Innan vi gick över till det så har det inte vart några problem tanken har alltid varit fin inv. den har gått på brännolja ett par år med. har kunnat stått still i flera år utan problem.

Mvh

[Mikael.Johansson]

Egentligen borde ju leverantörerna tillfrågas och underrättas. Enligt min mening så kan det bli fel om konsumenterna fixar till ett problem och leverantören fortsätter som om ingenting hänt. Nu vill ju t.ex. Preem öka andelen RME till 10%.

http://www.preem.se/templates/page____9454.aspx

[Andreas.karlsson]

Vi har sedan ca ett halvår tillbaka kört våra maskiner, bl.a min Boxer på Såifa's diesel. Märkte när vi gick över från Statoil/Ok till den att den var piss gul, är väll raps eller är det tallolja?, som sagt boxern går inte så jätte ofta, men ska kika i tanken om det blivit något.
Innan vi gick över till det så har det inte vart några problem tanken har alltid varit fin inv. den har gått på brännolja ett par år med. har kunnat stått still i flera år utan problem.

Mvh

Märkligt, för i detta fallet var just Tanka (OK/Q8)-dieseln väldigt gul, och preem-dieseln jag nu har köpt var mer Grön nyans på.

[Andreas.karlsson]

Egentligen borde ju leverantörerna tillfrågas och underrättas. Enligt min mening så kan det bli fel om konsumenterna fixar till ett problem och leverantören fortsätter som om ingenting hänt. Nu vill ju t.ex. Preem öka andelen RME till 10%.

http://www.preem.se/templates/page____9454.aspx

Pappa har ringt Tanka och frågat om någon med liknande problem har hört av sig, och de han fick till svar var:
-"Det är din traktor det är fel på"
-"Vad är det som skulle kunna vara fel, det har aldrig vart några problem förr"
-"Det kan jag inte svara på"
Så inget vettigt svar där inte, och de hade man väl inte räknat med heller för den delen. Men det verkar ju helt klart, att med de nya inblandningarna i vår diesel, så kan vi inte lagra bränslet någon längre tid. Och tankar man inte fullt....så får man kondens istället

[Robban_C]

Ring Preem/Såifas tekniker, dom verkar i alla fall kunniga. Jag har ringt nån gång och fick mycket bra och utförliga svar. Hon var definitivt väldigt "serviceminded".

[Beemerz]

Talldieseln ger inga problem, den har samma molekyl uppbyggnad som vanlig diesel. Och dom som bor norr om Söderhamn har inte talldieseln inblandad i dieseln är endast söder om Söderhamn pga att Preem har egna depåer där. Sen det gula i dieseln är asp(tillsats). I Norr så delar alla på samma bränsle, endast en leverantör av drivmedel. Så det är samma bensin på alla mackar,är endast dieseln kan skilja sig, då vissa bolag har olika tillsatser, men den inspädningen sker i lastbilarna då dom hämtar drivmedel på depån.

[Björn.O]

Kanske den finska röda dieseln är ett bra alternativ för de som ska lagra den längre tid ? Tvivlar på att den innehåller nån RME eller liknande. Den luktar ju riktig gammal diesel, inte inte alls samma som gula dieseln.

[Andreas.karlsson]

Läste i en tråd om T-röd, som jag inte hittar nu...så skriver här istället. Är det så att T-röd löser upp "placket"/den svarta beläggningen i tank och bränsleledningar? Eller finns det bättre medel?

[bonnen513]

Ja det funkar bra. Har nog själv skrivit det i någon annans tråd

[Andreas.karlsson]

Ja det funkar bra. Har nog själv skrivit det i någon annans tråd

Tack för svar! Måste skiten ligga i "bad" eller räcker det att vända/skaka tanken med ett par liter i varje dag? Antar att det tar någon vecka innan allt har lösts upp?