Vad tänka på vid traktorbyte?

[Erik Edvardsson]

Har idag en Ursus 1204Turbo som vi funderar på att byta. Den har ca 150hkvoch har gått ca 3200h.

Anlednigen till bytet är att han som servat den de senaste 15 åren har gått bort och det finns väl inte massor med folk som servar dessa i närheten. Skruvar inte så mycket själv så det är en nödvändighet att det finns möjlighet till service i närheten.

Vad ska vi då byta till? Det är det som är frågan.
Kravlistan ser ut så här:
ca 135-150hk
pris strax över 300.000 (kanske för lågt satt)
Användning: plöjning, harvning och eventuellt sprutning.
Ej lastare men gärna frontlyft.
Servicemöjlighet inom några mil (Valtra, NH, Fend, CaseIH, MF)

Vad har ni för förslag på märke/modell?

Har förövrigt blivit erbjuden en Zetor Forterra 135 Demo för 380.000.

Ska man välja en sådan istället för ett mera känt märke som gått 5000h?
Är det högrisk att köpa något som gått 5000h

Många frågor blir det men alla tips och förslag mottages gärna.

[O.G]

John Deere 7710 även om det inte finns service nära så är det inget problem dom bara går o går.

Vet om och har kört flera med många timmar på mätaren.

[Erik Edvardsson]

Någon som har erfarenhet av Case IH MXM 140 eller 155?
Verkar finnas endel som inte gått 5000h till skapliga priser. Hur kommer det sig. De flesta andra märken kostar mer även om de gått över 5000h.

Här även kikat lite på Valtra 8350 eller 8550. Erfarenheter?

[Carlsson]

Säger bara, Håll dig så lång bort som möjligt från MXM serien!!

Har haft en sådan 140, hade den knappt 2 säsonger och hade då bara gått ca 800 tim, haft en lånetraktor över 1000 tim då skithögen var på verkstad jämt! Bytte till valtra då och sitter nu i två sådana.. =)

Visst traktorn funkar, om du vill hälla i den närmare 20L diesel oavsett jobb och 5m carrier 35-40 L... Ska inte tänka på att använda oljan i den, vår olja låg på 130gr C efter 2tim körning, vet ej hur många tätningar o kolvar det byttes på pressen med mxm en framför... en 1" returslang kröp ur pressningen på kopplingen för gummit på slangen var så varmt så den korvade sig!

Men ska du ha den tvättad o fin, kanske köra en vagn då o då, så visst funkar den! Jag skulle inte önska min ovän en MXM, det är iaf då ett som är säkert, tyvärr.. Men den var skön att köra, ngt högt buller inuti men i övrigt ok.

edit;

Valtra 8550 var det som vi hade som lånetraktor från lantmännen, kan säga att det var den som gjorde att det blev valtra för oss! Fruktansvärt segdragen traktor med mkt att ge på långt ner i registret! Hytten är helt ok, känns lite fel i början med spakar "åt fel håll", men vänjer sig efter en dag eller så. Håller själv ögonen öppna efter en 8950 till rätt pris

[Erik Edvardsson]

Det förklarar ju de låga priserna på MXM antar jag.
Betyder det att man ska hålla sig ifrån NH TM serien också?
Har hört att det är samam traktor i botten.

Ingen som har erfarenhet av Zetor Forterra 135?

[EE]

Zetorn kommer att göra dig nöjd, inget snack om saken (du har idag en 80-tals Ursus - det är skillnad!)
När det gäller Zetor så får du en robust maskin som är avskalad från det mesta moderniteterna, utan att kännas "öststat". Priset säger egentligen allt, för den pengen får du en beggad maskin med massor av timmar på mätaren eller en sprillans Zetor.

Låna hem zetorn några dagar och utvärdera! Jag är nöjd med min 2008 års modell och de har knappast blivit sämre!

[bert]

har med kört lite 8550 och åller med carlsson om att det är en seg dragare hur ny har du funderat på? för en hitech blir ju lite smidigare med kopplingsfri fram/back och dom är lite mjukare växling på DPS med

[Nickebonne]

Jag känner dåligt till zetor, men får man verkligen en så motorstark maskin för det priset!
Har själv en Valtra 8050 o en 8550 kanske lite omodern komfort men driftsäkerheten är oslagbar, har aldrig hört annat än lovord om dessa vad gäller maskinellt. En 8450 eller 8550 utan hitech är mitt råd, inget kludd och prisvärd. Köpte 8550 för två år sedan gav 300" en -97a som gått 3000 timmar. Då bytte jag in en mf (massa fel) och fick nog 30" för mycket för den.

Var också sugen på mxm men gå in på lantbruksforum.se och läs vad som står där.

[zetor 7045]

en zetor vore nog bra
jag har också hört en del skräp om mx serien bland annnat att växellådorna inte varit så bra

[robin]

kolla på en case ih mx den utan ett M på slutet är en helt annan traktor där får du mycket traktor för pengarna

[glansholm]

Det förklarar ju de låga priserna på MXM antar jag.
Betyder det att man ska hålla sig ifrån NH TM serien också?
Har hört att det är samam traktor i botten.

Ingen som har erfarenhet av Zetor Forterra 135?

Tm modellerna är också kända föra att vara slöa och törstiga. På mitt jobb så lånade vi en Tm-150, körde sväm med den och den orkade inte upp i 40km och det är platt med stort p på gotland! När man körde på åkern med tunnan så orkade den inte över 7,5km/h. Det fanns liksom ingen botten alls! Traktorn drog 20l/h medan våran John deere 7710 drog 17l/h på samma arbete.(och dessutom orkade upp till 40 utan problem)

Annars var traktorn trevlig att köra, semipowershift som växlas som en full powershift, dock ett jäkla hopp mellan 12 och växel 13. Ganska tyst i hytten och så.

[robin]

Det förklarar ju de låga priserna på MXM antar jag.
Betyder det att man ska hålla sig ifrån NH TM serien också?
Har hört att det är samam traktor i botten.

Ingen som har erfarenhet av Zetor Forterra 135?

Tm modellerna är också kända föra att vara slöa och törstiga. På mitt jobb så lånade vi en Tm-150, körde sväm med den och den orkade inte upp i 40km och det är platt med stort p på gotland! När man körde på åkern med tunnan så orkade den inte över 7,5km/h. Det fanns liksom ingen botten alls! Traktorn drog 20l/h medan våran John deere 7710 drog 17l/h på samma arbete.(och dessutom orkade upp till 40 utan problem)

Annars var traktorn trevlig att köra, semipowershift som växlas som en full powershift, dock ett jäkla hopp mellan 12 och växel 13. Ganska tyst i hytten och så.

ja jag fick köra en tm 150 en gång när jag hade praktik den var också slö som du förklarar men på samma gård så hade dom också en New Holland 8560 som är föregångaren till TM150 som är samma traktor i stort set men den gick som en dröm var pigg rapp och bränslesnål men jag tror att det är när dom ska göra en gammal motorserie till en miljömotor som det blir skit av det 8560in kom i mitten av 90 talet och när den motorn konstruerades så gjordes den för dåvarande avgasregler sen så har NH kompromisat och byggt om motorn efter hand som nyare miljökrav har kommit och för varje gång så har motorn fått sämre egenskaper ska du ha en NH i prisklasen runt 350 000 så kan jag rekomendera TS135A den har en mordern motor med comonrail som kom 03 den är riktigt bränslesnål och pigg och med kcr box så ger den över 200 hk och ska du ha en billigare NH så skule jag rekomendera 8360 eller 8560

alla märken har mer eller mindre lyckade modeler jag tycker inte man ska säga att det ena märket är bätre eller sämre än det andra

[glansholm]

Det förklarar ju de låga priserna på MXM antar jag.
Betyder det att man ska hålla sig ifrån NH TM serien också?
Har hört att det är samam traktor i botten.

Ingen som har erfarenhet av Zetor Forterra 135?

Tm modellerna är också kända föra att vara slöa och törstiga. På mitt jobb så lånade vi en Tm-150, körde sväm med den och den orkade inte upp i 40km och det är platt med stort p på gotland! När man körde på åkern med tunnan så orkade den inte över 7,5km/h. Det fanns liksom ingen botten alls! Traktorn drog 20l/h medan våran John deere 7710 drog 17l/h på samma arbete.(och dessutom orkade upp till 40 utan problem)

Annars var traktorn trevlig att köra, semipowershift som växlas som en full powershift, dock ett jäkla hopp mellan 12 och växel 13. Ganska tyst i hytten och så.

ja jag fick köra en tm 150 en gång när jag hade praktik den var också slö som du förklarar men på samma gård så hade dom också en New Holland 8560 som är föregångaren till TM150 som är samma traktor i stort set men den gick som en dröm var pigg rapp och bränslesnål men jag tror att det är när dom ska göra en gammal motorserie till en miljömotor som det blir skit av det 8560in kom i mitten av 90 talet och när den motorn konstruerades så gjordes den för dåvarande avgasregler sen så har NH kompromisat och byggt om motorn efter hand som nyare miljökrav har kommit och för varje gång så har motorn fått sämre egenskaper ska du ha en NH i prisklasen runt 350 000 så kan jag rekomendera TS135A den har en mordern motor med comonrail som kom 03 den är riktigt bränslesnål och pigg och med kcr box så ger den över 200 hk och ska du ha en billigare NH så skule jag rekomendera 8360 eller 8560

alla märken har mer eller mindre lyckade modeler jag tycker inte man ska säga att det ena märket är bätre eller sämre än det andra

Det tror jag också, att inte tillverkarna hann med att utveckla när de första miljökraven kom.! En bekant bytte till en T6070 och märkte att bränsleförbrukningen gick ned. Så jag menade inte att det är något fel på NH.

Jag är annars lite svag för 8550 och 8950 alt lite äldre 8400 valmet som redan nämts. Går fort på väg och ganska bra komfortmässigt.

[Erik Edvardsson]

Provade två olika maskiner förra året när vår egen stod ofrivilligt still. Dels en Zetor Forterra 135 samt en MF 5480. Två olika värdar men ändå intressant att se vad som skiljer.
Det jag gjorde med båda och sedan även med vår egen vara att plöja med en fyrskärig växelplog. Skillnaden mellan de två nyare och vår gamla är att de moderna turboladdade fyrorna är mycket segare (starkare) på lägre varv. MFen far lite tystare och käns mer påkostad men kostar nästan det dubbla jämfört med zetorn.
Zetorn däremot käns plastig och skör. En del plast på bakskärmarna var redan sprukna och då hade den inte ens gått 100h.
Andra skillnader är att zetorn inte har koppligsfri fram/back samt att den inte avaktiverar fyrhjulsdrift och diff automatiskt. Zetorn skrek även till när man släppte upp kopplingen. Det var så på den modellen sa säljaren.

Får kanske försöka låna en till våren för att se hur det är att harva med en zetor. Känn som om det finns risk för att den blir för lätt.

[Erik Edvardsson]

När vi ändå diskuterar fyrcylindriga maskiner, är det någon som har erfarenhet av Valtra C150? Den verkar smidig men fungerar den som dragare?

Jämfört med 8350 och 8550 så verkar den ju prisvärd.