New Holland ts 115 växellåda

**#31** » 12:25:52, 20-12-2012

Kan det finnas någon skada på kablaget mellan kopplingsgivare och dator?

**#32** » 17:09:40, 20-12-2012

Har varit och kollat alla kablar och kontakter.
Men man lär väl ta och mäta lite kablar.

**#33** » 17:42:46, 20-12-2012

Inte så att de är nån kontakt i stolen som spökar?

**#34** » 17:43:01, 20-12-2012

fel i kablage eller ev kallödningar i styrboxen ?

**#35** » 20:27:49, 20-12-2012

Sitter det någon styrning under stolen? Tänkte ta och riva styrboxen nu när man blir lite ledig, så får se om det synns något i den. Ingen som haft liknande fel på sin? Eller har ja ett "måndags ex"?

**#36** » 20:31:17, 20-12-2012

det brukar sitta en sitsgivare som känner av föraren,om inte den sluter så rör den sig inte.
Kolla kabeln för skador och kabelbrott .
FFast det borde inte påverka så att det inte går att kolla kopplingpotten

**#37** » 21:10:55, 20-12-2012

Ja en sits brytare var de ja mena.. prova o "hoppa" i stolen. men kanske inte spelar nå roll enligt de förra inlägget...

**#38** » 22:21:31, 20-12-2012

Ska kolla om det sitter någon sådan på denna. Iomed att signalen är borta så måste drn ju försvinna någon starns!

**#39** » 20:31:08, 21-12-2012

min svåger har en nh tm115 och den hackade ochså med växlarna till slut så gick han inte på nån växel, den satt det en kabel under hytten som nån hade skarvat så han böt kabel och sen dess har den gått

**#40** » 20:12:15, 22-12-2012

Tm har inte samma system för växellådan. Men satt och kollade lite på elchema och där går kopplingskontakten till sits givaren. Så ska kolla om det kommer något genom den.

**#41** » 17:37:49, 03-01-2013

Nu har ja kollat alla kablar och givare. men fann inte något.
har fått tag på en bok och i den står det att en "inhibitor" givare ska finnas men finner inte någon sådan.

Börjar fundera om det kan vara styrboxen som blivit slut? Iom att den hackade så??

För när den går så fungerar ju den klockrent.

Ingen som har en styrbox man kan prova med??

**#42** » 17:51:40, 03-01-2013

Inhibitor bör vara startspärren klickkontakten som sitter brevid kopplingspotentiometern har två funktioner dels är den säkerhet då den dumpar allt oljetryck till kopplingarna när pedalen trycks i botten och dels spärrar den startmotorn om du inte trycker ned kopplingen i bott.

Inte omöjligt att man knäcker styrboxarna med tex 220v starthjälpar eller liknade

**#43** » 21:39:15, 03-01-2013

okej. ja den har jag ju bytt så.. men är ju så konstigt att den kan gå ibland och då går den ju hur bra som helst.

tog och skruvade isär boxen nu och det är inte nå synliga fel (bränt/ärgat)

när man pratar med alla återförsäljare så "har" dom alldrig varit något sådant fel.

Hade den inne på felsökning innan ja började själv och då sa dom att det är fel inne i lådan, men är så tveksam till det när den går bra ibland.

ryckningarna är helt borta, bara den där JÄ**** CP koden.

försläpper man inte kopplingen helt så man har den i dragläge så drar den ju lite bara när man släpper helt så kommer den!!

**#44** » 22:03:05, 03-01-2013

Det är inte så att givaren i övre locket på lådan som talar om H/L spakens läge kommer ur läget lite när dreven börjar röra sig så att lådan tror att den hamnat i neutralläge eller nått liknade.

Det är bökigt att felsöka dessa lådor när man har maskinen hos sig och över internet är det 10 ggr j-vligare :thumme:

**#45** » 23:00:57, 03-01-2013

Jo det kan ja förstå. Men om man tar lös kontakten och bryggar den som växeln ligger i så ser man väl det??

Det är väl noga ned inställningen på den har jag förstått!