Åtdragningsmoment och foderbyte på Volvo D25

[Daniel Medin]

Åtragningsmoment på toppen Perkins AD3-152 eller D25?

//Mvh

Edit: Justerade rubriken/J-A

[Daniel Medin]

Behöver nog åtragningsmomentet på vevstaksöverfallen och foder höjden me vid närmare efter tanke.

Här trodde man som vanligt att det "bara" va att byta packning me icke.

[HåkanH]

Grattis dom fodren är smidiga att dra ur!

[Anders W]

HEJ!
Kolla verkstadshandboken för BM 400 på download, det är samma motor.
I framtiden ska jag utföra samma operation som du på min buster 400.
Jag har bytt koppling, så jag tänkte fortsätta renoveringen.
Kommer inte ihåg om man ska byta bultarna till vevstaksöverfallen, berätta gärna hur du tänker göra.

m.v.h
AW

[Daniel Medin]

Tackar, tänkte inte på att kålla där.

Har beställt nytt foder kolv vevlager och ringar hos Olssons i ellös kostade typ 550 eller nått plus moms för alltihopa med min rabbat då.

Nää jag fuskar och kör med de gammla bultarna.

//MVH

[Daniel Medin]

Körde en egen variant på urdragare och svetsade ett plattjärn rätt långt ner i fordret men det gick ju sådär lagom bra...





Tänkte jag skulle slippa och fara iväg och svarva en platta likt orginalvertyget, brukar funka att göra som jag gorde på våta foder, men det ser ut som att jag åker på att svarva ändå.

AW Återkommer med måttet på plattan så du kan göra en egen innan du börjar riva din 400.

//Mvh

[magloman]

tjena, cool avdragare...

ska riva min 430 jag med nu

Topplockspackningen läcker så det syns(o droppar på golvet) samt så har oljemängden ökat på oljestickan...vatten ?

Sen har jag lågt oljetryck på det röda ibland.

Lika bra o byta den antar jag.

Nåt mer man ska kolla på en gång ? Vattenpumpen ?

Ny termostat kan man väl slänga i oxå

Just ja, beställde en verstadshandbok på en gång, så får du inte fatt på uppgifterna du frågat efter så har jag snart en bok så...


/M

[Daniel Medin]

hej!

Nu har jag varit inne hos grannen och fixat en liten modifiering till min avdragare.



91,25mm lilla måttet
93,25mm där den är grövre
24mm tjock
22mm hål

har inte provat den än men den ska passa, jag kör me m20 stång fick ta i rätt bra, så kör med minst m20 gärna nått fingängat.

Kålla upp ventilerna styrningarna och sätena kan ju vara ide att göra när man ändå har toppen av.

Hittade uppgifterna i BM400 verkstadsboken men tack ändå.

//Mvh

[magloman]

den där blir mumma den !

ok, ska kolla ventilerna lite. är väl bara i trycka dom lite i sidled o se om det glappar för o kolla styrningarna ?

tog en bild på läckaget, men det blev lite suddigt, men det är kletigt/blött allt som är svart i skarven...

[Daniel Medin]

Urdragaren funkade som den skulle nu ska jag bare mixtra ihop en idragare också, rätt avancerat om motorn hade suttit i en MF med bärande tråg med tanke på vevaxeln men nu tror jag att jag ska ta och tillverka nått som drar emot ramen i stället , den ligger ju lite under gruppen så den går fri från veven om jag bara tar en U-profil som mothåll.

/MVH Skål!!!

[Daniel Medin]

Nu puttrar hon på igen!!

Idragarplattan ser likadan ut som urdragarplattan bara att måttet 93,25mm ska vara 96,25mm i stället.

Idragarplattan använde jag som centrering en bit ner i gruppen så jag fick dit gängstången rakt, umgefär som de visar att man ska göra i boken men jag använde då urdragaren i stället för det dom kallar centreringsdorn, gick ju lika bra det.

Lycka till med era projekt Magloman och Anders W

//Mvh

[stvikt]

Hej! Jag öppnar denna gamla tråd igen , jag håller på att renovera min gamla Buster 400. Jag fick en del bra tips här, bla, hur ur och i drag verktyget bör se ut! Till min fråga, Jag pratade med en som jobbar på Olsson i Ellös, han sa att fodret bör ligga upp till 0.1mm över motorblocket, i verkstadshandboken står det att fodret skall ligga 0.02-0.127 under blocket?? Vilket är det som gäller?
Mvh. Stig