Dvs att styrarmen har släppt från utgående axeln. Kolla om styrsnäckans utgående axel rör på sig när du vrider på ratten. Nu vet jag inte hur vanligt det är på just denna styrsnäcka, men på den tiden snäckstyrning var vanlig på personbilar, fanns det en del fall där styrarmen inte följde med pga renrakade splines på axeländen.
Min 320 hade axeln inne i snäckan gått av, jag har lastare på så den styrsnäckan var en svag punkt när det går tungt att ratta. Jag byggde om till hydra styrning istället då jag använder lastaren mesta tiden. Men risk att det blir dyrt om något är trasigt i den styrsnäckan , de växte inte på träd direkt när jag letade...