Grålle

[spriderman]

hej håller på med min grålle ted-20 1951 den startade å gick en stund sen stanade den å gick ej igång startade sen engång till å gick i ca 5 min sen stannade den igen bränsle får den verkar som gnistan försvann va som att vrida av nyckeln när den stannade

[PerJohansson]

En tändspole som är sliten kan det bli överslag i när den blivit varm. Kondensatorn tror jag kan få sämre funktion av värme den med när den är sliten.

[spriderman]

ok enligt förra ägaren är spolen nybytt den ser även ny ut

[Thomas Frisk]

Jag ska ut och felsöka ett liknande fel på en Grålle, återkommer, (den har stått på en loge i 20 år, nya kylarslangar och renoverad förgasare, men ingen gnista. Återkommer.

[Mikael.Johansson]

Gnistan kollar ni genom att lägga ett demonterat stift emot gods.

[spriderman]

hej nu har jag varit ute å kört vet ej vad jag gjorde justerade brytarna kände på alla kablar verkar som de fungerar nu

[Thomas Frisk]

Det var ju trevligt. (problemet kan dock dyka upp igen om det enbart var handpåläggning.)
Jag fick liv i en grålle idag och gjorde följande; Demonterade fördelaren, smorde upp vikterna under brytarplattan, rengjorde alla kontaktytor samt fiberbrickor och gummigenomföring till brytare/konding. Bytte brytare trots att dessa inte var särskilt brända, såg svarta spår av överslag i plattan som rengjordes noga. Ställde brytaravståndet till c:a 0,5 mm. Monterade, och se där bra gnista, men den ville inte starta ändå, puffade lite på startgas bara. Blåste bränsleledningen, rengjorde glaskoppen, blåste bakvägen upp i tanken och vips där kom det soppa. Monterade, startade och den lille rackarn går som en dröm på alla varvtal. Vad var det för elfel då? Troligen bara en massa skit som orsakade överslag som jag ej såg eller dålig kontakt. Samt igensatt bränsleledning. Så kan det gå med en liten felsökning, men det tog dock 2 timmar i anspråk. Amen.

[spriderman]

har nu kört den nästan 1,5 t på förhöjd tomgång sen ut å åkte 5km utan problem kommer någon bild framöver