En bekant har en 2650 i bra skick som bränt lite
olja vid gaspådrag efter lite längre avslag tex motorbroms efter en nedförsbacke och har så gjort i ett par år. Ägaren tröttnade på detta då det ser lite tråkigt ut & turbon byttes mot en ny tidigare i våras = frid och fröjd och ingen rök i ca 2 månader då helt plötsligt puffandet och oljeförbrukningen är tillbaks igen!?
Vevhusventilationen är rengjord och maskinen har gått ca 8000tim.
Det är ju klart att det kan vara en massa
andra orsaker tex ventilstyrningar,
oljering mm men är det någon som har nån idé om vad det kan vara eller om TD60:in har nån speciell "punkt" som bör kollas!?
/Christer
