Trilskande P-ända

#1 » 22:44:39, 12-05-2013

Hade planerat att ta bort styrstagen och måla samt byta samtliga P-ändar eftersom gummit på dom är trasigt.
Murphys lag slog till. 3 av fyra gick hur lätt som helst att lossa, men den 4:e sitter som berget.

Har försökt att sätta spett bakom och trycka ut men inget hände.
Satte två muttrar ihop och försökte vrida loss men inget hände.
Satte muttern i spänn mot växellådan (se bild) och vred på muttern men inget hände.
Tog en träbit och hammare och slog mot styrarmen när muttern låg i spänn men inget hände.
Värmde på styrarmen men eldade nog för mycket för P-ändan blev också varm men inget hände..
Har gått och sprutat 5-56 hela dagen för och se om det kryper in.
Hittills har inget hänt.
När jag värmde så värmde jag nere vid hålet för P-ändan. Ska jag värma längre upp så P-ändan inte blir lika varm?

Försökte plocka bort styrarmen men det verkar kräva avdragare. Fast jag är tveksam om det finns plats för att få dit en avdragare och få grepp om styrarmen.

Är jag på rätt väg?
Är det någon som har något bra förslag?

#2 » 22:53:13, 12-05-2013

Ta loss den uppe vid styrväxeln, lägg ringen ned på hårt underlag och sätt den i spänn och slå på ringen med en enhandsslägga.

Värme är fel metod och penetrerande rostlösare är helt ovidkommande : )

#3 » 23:00:59, 12-05-2013

Christofer K skrev:Försökte plocka bort styrarmen men det verkar kräva avdragare. Fast jag är tveksam om det finns plats för att få dit en avdragare och få grepp om styrarmen.

Som jag skrev så verkar det vara lite besvärligt att få bort styrarmen från styrväxeln. Därför har jag koncentrerat mig på P-ändan och den kärvande konan.

#4 » 23:02:35, 12-05-2013

I spänn som på bilden & ett par slag med en mindre hammare utan träbit i mellan borde lösa problemet, eller?

#5 » 23:08:00, 12-05-2013

Förlåt, läste inte såå noga.

Om du i traktorkroppens längdriktning spänner fast (med hjälp av ratten) en stålstång mot ringen och slår på motsatt sida med handsläggan, samtidigt som du sätter den i spänn som du har på bilden.

har du ett ordentligt stöd så måste du slå ordentligt för att det ska hända något. inte missa :thumme:

#6 » 23:10:41, 12-05-2013

ja precis

lite spänn på muttern som du har gjort på bilden

sen slå med hammare/slägga vid en av de röda pilarna medans du mothåller med hammare/slägga på andra sidan

borde lossa med 3-5 slag tycker jag

#7 » 23:15:11, 12-05-2013

Ah, du är så pedagogisk maglo.. röda pilar :razz:

Mothåll är nog viktigt att påminna om, annars kommer någon att slå sönder sin styrväxel snart :sad:

#8 » 23:17:17, 12-05-2013

#9 » 08:59:21, 13-05-2013

Om du gör som "magloman" med de röda pilarna beskriver, d.v.s. snärtar till ORDENTLIGT med en handslägga med rejält mothåll (en annan slägga) så får du garanterat loss den. Personligen har jag aldrig misslyckats med denna metod. Avdragare och kilar m.m. är värdelösa i detta sammanhang. Jag fick detta tips av min svärfar (bysmed) för 40 år sedan , och har aldrig misslyckats med demontering ännu. :thumme: