JCB Fastrac - erfarenheter? Vågar man köpa?

#1 » 10:08:53, 02-10-2008

Hejsan!

En bekant, som just nu flyttar sin 6 tons Terex minigrävare med en gammal Ford 9700 och en Bigab-kärra, funderar på att byta upp sig. Han vill ha en traktor som går i 50 kmh och som inte kostar mer än 300' +moms.

Jag har hittat en 180 hästars JCB Fastrac årsmod 2003 i Tyskland. Den är fjädrad, har automatlåda och går i 50 kmh. Vågar man köpa en sådan?

Någon som har erfarenhet av dom?

JCB = Engelsk = Lucas = kabelbrand minst var dag? Eller?

Tacksam för svar!

/Magnus

#2 » 10:46:00, 02-10-2008

Snabelost skrev:... Han vill ha en traktor som går i 50 kmh och som inte kostar mer än 300' +moms. ...

Jag har en traktor som gör drygt 50. Den kan han få köpa för 299. :lmao:

Allvarligt talat:
Har inga egna erfarenheter men kan i alla fall bidra med en kort diskussion om Fasttrac:
http://www.classicmachinery.net/forum/v ... 398&p=2427

#3 » 11:07:36, 02-10-2008

Jag påpekade faktiskt att en MB-Trac skulle passa fint, men har tycker dom är för gamla och så... är... den... ju inte så "vacker"

Intressant diskussion i tråden du länkade till. Tack!

/Magnus

#4 » 11:54:56, 02-10-2008

Mercorna är jätevackra. :mrgreen:

Men smaken är delad och man kan ju inte annat än hålla med om att dom är faktiskt rätt gamla. Åtskilliga av dom som är till salu är faktiskt rätt slutkörda. Jag hade nog tur som hittade en skaplig redan på första försöket.
Men det finns i alla fall inga databoxar i Mercorna! :thumme:

#5 » 12:27:23, 02-10-2008

Robban_C skrev:Men det finns i alla fall inga databoxar i Mercorna!

Det är ju en fördel... Fastrac påminner om USS Enterprise... Iallafall på bilderna.

#6 » 21:35:04, 02-10-2008

>JCB = Engelsk = Lucas = kabelbrand minst var dag? Eller?<

Lucas är numera uppköpt av Italienska MagnetiMarelli
(om det är en fördel vågar jag inte svara på)
Men det är inte helt ärligt att jämföra dagens maskiner med 60-talets
Morris Minor eller Ford-traktorer bara för att de är tillverkade på samma "holme"

/ Bolser

#7 » 08:11:15, 03-10-2008

Tillverkarna får vad de betalar för oavsett om det står Lucas eller Bosch på grejorna. På mina Volvobilar har alla "haverier" orsakats av Boschprylar (lambdasonder, bränslepumpar, bränslepumps relän).

Nog OT. Jag ahr inte hört ngt direkt negativt om JCB men vad skall den reggas som om den gör 50? Lär knappast slinka in lagligt som traktor bara för att tyska traktorer få gå så fort.

MN

#8 » 09:40:27, 03-10-2008

MN skrev:Nog OT. Jag ahr inte hört ngt direkt negativt om JCB men vad skall den reggas som om den gör 50? Lär knappast slinka in lagligt som traktor bara för att tyska traktorer få gå så fort.

Det finns ju redan 50km/h traktorer i sverige. Se tex. Fendt. Mig veterligen går alla i 50 eller mer.

Traktorer besiktigas väl inte vid importen?

/Magnus

#9 » 09:55:25, 03-10-2008

Snabelost skrev:Det finns ju redan 50km/h traktorer i sverige. Se tex. Fendt. Mig veterligen går alla i 50 eller mer.

/Magnus

Att de finns innebär inte att det OK, lika lite som det är att plocka bort spärren på högsta växeln på en BM2654. En samvetsfråga och vad försäkringsbolagen säger om de får reda på att ett fordon varit felklassat.

MVH
MN

**#10** » 10:03:23, 03-10-2008

Visst kan det bli problem, men dom säljs ju som 50km/h traktorer direkt från återförsäljarna. Det är ju inget hemmameck som får dom att gå i 50 km/h.

Enligt http://publikationswebbutik.vv.se/uploa ... stabla.pdf så gäller ju 50 km/h för Motorredskap klass I så länge vagn/kärra är bromsad. Borde ju således inte vara några större problem.

/Magnus

**#11** » 12:56:32, 04-10-2008

nu skall vi reda ut ett par saker det första är att ingen traktor i sverige som får gå fortare än 40 + 10% dvs 44. det finns växelådor som är gjorda för 50 men de är spärrade eller strypta när de säljs. Antingen elektroniskt eller mekaniskt.

En annan sak är den att en traktor kan inte klassas som motorredskap klass 1 om man inte monterar på fast utrustning till exempel en kran. den skall då inte heller vara fastsatt i snabbfästen utan fast monterad. Då går det att klassa om den och där med köra fortare med högre skatt

**#12** » 16:07:47, 04-10-2008

bra tråd!!är också inne på å köpa fastrac från tyskland!!har inte hört något illa om dom :grin:

skulle behöva en för dikesklippningen som blir mer och mer..vore kul med lite erfarenheter :buga:

måste ju finnas några som haft såna el hört talas om dom :!:

**#13** » 11:25:04, 05-10-2008

deex skrev:nu skall vi reda ut ett par saker det första är att ingen traktor i sverige som får gå fortare än 40 + 10% dvs 44. det finns växelådor som är gjorda för 50 men de är spärrade eller strypta när de säljs. Antingen elektroniskt eller mekaniskt.

En annan sak är den att en traktor kan inte klassas som motorredskap klass 1 om man inte monterar på fast utrustning till exempel en kran. den skall då inte heller vara fastsatt i snabbfästen utan fast monterad. Då går det att klassa om den och där med köra fortare med högre skatt

Har du någon officiell källa till det sista påståendet?

/Magnus

**#14** » 13:51:01, 05-10-2008

det finns att läsa på bland annat vägverket och svensk maskinprovnings internetsidor, dock är publikationerna svårtolkade. Ett av företagen jag kör för hade tankar att hänga en vagn bakom en jcb och köra 50, för maskintransport, schaktmassor och liknande.

efter mycket läsande och mejl från vv och smp så kom det fram till att det inte gick. bifogar ett stycke ur ett mejl från vv.

"Man måste skilja på fordonsslagen traktor och motorredskap. En traktor är per definition ett fordon avsett att dra annat fordon eller tillkopplad utrustning, medan ett motorreskap måste ha en fast monterad arbetsutrusning och utföra en arbetsuppgift ( lyfta, gräva o s v ) Alla traktorer måste vara registrerade i bilregistret, medan motorredskap inte behöver vara registrerade. Detta är vad som gäller motorredskap. Till fordonsslaget motorredskap kan räknas t ex last- och grävmaskiner, mobilkranar, gaffeltruckar, trädfällningsmaskiner, skördetröskor och väghyvlar. Motorredskapet skall vara utrustat med en permanent fastsatt arbetsutrustning, avsedd att drivas med kraft från redskapet, detta kan t ex vara drivning via kraftuttag eller ett hydraulsystem. Enbart montering av vinsch godtas inte, utan det måste vara en riktig arbetsutrustning som ska monteras, t ex gaffellyft, skogskran eller grävaggregat. Om monterad arbetsutrustning drivs från extern kraftkälla eller om arbetsutrustningen är demonterbar anses kravet som motorredskap inte vara uppfyllt Till motorredskap får endast tillkopplas släpfordon som lastas med utrustning som behövs för motorredskapets brukande ( t ex extra skopor, lyftgafflar, plogblad, drivmedel och liknande ). Redskapet får alltså INTE användas för godstransport."

en annan sak vad gäller import av traktorer från annat land så måste de registreringsbesiktigas när de kommer in i sverige och då gäller alla lagar och regler här, dvs traktorn kan till exempel inte göra 50 km/h, den måste uppfylla buller och bromskrav.

**#15** » 14:47:49, 09-10-2008

Tack för informationen!

Jajisses vilka lustiga regler!

Det lutar åt en JCB Fastrac för min bekant iallafall. Enligt de han och jag har pratat med angående denna modell så skall det vara ett riskfritt köp.

/Magnus