Lossa pressbult i hjulnav

#1 » 10:52:14, 23-06-2013

Hej,

Har problem att få loss för att byta enl. bild.

Några tips?

Sitter bak på en MF 35 för info.

#2 » 11:03:21, 23-06-2013

Jag hade kapat av resten jäms med navet. Sen körnslag, litet borr sen så stort hål jag vågat, men inte helt igenom. Sen är det bara ta fram ett rejält dorn och handsläggan .

#3 » 11:07:07, 23-06-2013

Borde räcka med att gänga på en mutter lite och sen knacka ut hela.

Ta en mutter som du inte är så rädd om bara :-P

#4 » 11:16:02, 23-06-2013

Ska bulten bytas spelar det ju ingen roll, damma till med storsläggan bara!
Se till att det är fritt bakom så inget slås sönder... Kommer lätt som ett skott!

#5 » 11:28:44, 23-06-2013

Om ni kikar på bilden så syns den avbrutna Bulten. Eftersom den redan fått så mycket stryk att den är konisk är det lika bra att kapa bort överskottet.

#6 » 11:37:27, 23-06-2013

Henric Johansson skrev:Om ni kikar på bilden så syns den avbrutna Bulten. Eftersom den redan fått så mycket stryk att den är konisk är det lika bra att kapa bort överskottet.

Fast det ser ju ut att vara lika gott att ta ut drivaxeln och byta tätning på den när du ändå är på g. Gjorde det på pappsens 35a, minns inte att det var svårt alls. Eller är det rostlösning som sölats kring axeln?

#7 » 11:45:55, 23-06-2013

Vrid axeln så det är bra plats vid "huvudet" och driv loss bulten med en handslägga, när den släppt driver du den med ett lämpligt dorn igenom drivaxeln. Tar max 30 sekunder. Den nya drar du på plats med en hjulmutter och en lämplig mutter eller bricka som mellanlägg.

Tillägg: Och när du driver ut bulten, inga "fruntimmersknackningar" utan en riktig smäll så är den lös! :mrgreen: