Oljeläckage Ford 4610

#1 » 22:37:42, 13-01-2009

Som någon skrev innan.. en ford är aldrig tät överallt. Svärfar hare ne ford 4610 som drar olja i motorn. Den läcker en del kring grenrör och venilkåpa. Men då det läcker kring grenröret har vi anledning att tro att något är fel tex att ventiltätningar är kass eller dyligt. Till saken hör att han råkat tanka bensin en gång och det var naturligtvis en olycklig händelse som toligtvis kan vara boven i dramat. :slag:

Någon här som har erfarenhet av detta eller som kan tänkas ha en ide om vari felet består. Traktorn går bra i övrigt men som sagt det går åt en del olja. Någon som vet om man kan byta ventitätningar utan att riva ner toppen? Kanske någon tom har en reperationshandbok inscannad?
Tacksam för tips!

#2 » 23:41:46, 13-01-2009

Är nog ide att kolla om det läcker från ventilkåpan, det är ju enkelt att fixa. Rätt mycket olja kan gå ut den vägen.

Fordarna kan trycka ut olja ur avgasröret dock.

#3 » 13:03:03, 16-01-2009

Det ser ut som det mesta av oljan kommer från grenröret! Vad är det som är problemet då? Kan det vara ventiltätningarna, eller vad är det vanliga felet? Kolvringarna? Eller kan den trycka ut olja någon annan stans? Det är ej olja i kylarvatten eller tvärt om!

#4 » 14:20:33, 16-01-2009

Samma symptom som vår MF 165 hade i tiden fast den var nästan ny då.
Efter en vinter framför stockvinchen på hög tomgång och nästan obelastad
läckte den från just-grenröret. Läckaget upphörde efter en dags harvning
med nästan fullt effektuttag. Det kan alltså bero på alltför lätt belastning under en längre tid. Om nu inte motorn är mycket sliten förstås.

#5 » 15:22:01, 16-01-2009

Rover skrev:Samma symptom som vår MF 165 hade i tiden fast den var nästan ny då.
Efter en vinter framför stockvinchen på hög tomgång och nästan obelastad
läckte den från just-grenröret. Läckaget upphörde efter en dags harvning
med nästan fullt effektuttag. Det kan alltså bero på alltför lätt belastning under en längre tid. Om nu inte motorn är mycket sliten förstås.

Ja just det.
Jag satt här och funderade på vad som egentligen var orsaken, men så är det nog. Dra ur motorn. Kolla först att termostaten fungerar så att inte motorn går för kall.

Osäker på om denna motorn har ventiltätningar. Ford hade väl o-ringar på vissa men dom togs väl bort senare. Eller.

#6 » 16:04:36, 16-01-2009

Jag tror den har tätningar på ventilskaften, enligt reservdelsboken till
min 550 grävare med likadan motor. Boken tryckt 1975. (Finns på
Downloads)

#7 » 16:24:35, 16-01-2009

precis lika betedde sig en bm 650 som jag hade, när jag lät den gå på runt 1500 varv i flera timmar på lätt belastning( hydraulisk vedklipp) så läckte gen/tryckte ur sig olja i grenrörspackningen och ur skorstenen.
dock alldrig annars vid vanligt tungt arbete. den drog inte nämnvärt med olja heller, behövde alldrig fylla mellan bytena. hade gått runt 6000 timmar om jag kommer ihåg rätt, det är runt 15 år sedan.