Deutz 7207ca exploderande tryckregulator(?)

**#16** » 21:01:58, 28-05-2021

men däremot på fler än bara 7207, dock verkar det som att en del har dubbla pumpar

**#17** » 14:28:10, 31-05-2021

Dubbelpump är i utgångspunkt en bättre lösning men blir kanske motigt att köpa ny pump eftersom den precis blev bytt. Å andra sidan är den nya pumpen kanske inte så ny längre efter den smällen, ventilen är klassad för 250 bar, sprängtrycket är väl typiskt 50% högre så 375 bar har nog pumpen fått en kort stund.

Edit: testtrycket, inte sprängtrycket

**#18** » 15:56:50, 30-06-2021

Hur har det gått med att finna en ventil och lösa gåtan varför den small?

**#19** » 21:53:04, 25-07-2021

Jo, jag fick tag i en liknande flödesdelare på skroten i Laholm. Bytte till den och allt fungerade... men litade inte på ventilpaketet (Cessna) som jag hade bytt till i höstas ( det gamla häktade sig ibland). Nu har jag satt tillbaka det gamla ventilpaketet. Det verkar funka men jag har inte ropat hej än... Jagtror att både pumpaxelbrottet och flödesdelarsprängningen orsakades av ventilpaketet och/eller lastaren.
Jag håller tummar...
Matts

**#20** » 23:26:05, 25-07-2021

oj, lite nytillkommen info fick det mesta att falla på plats.

och det utbytta ventilpaketet låg i serie ?
du kontrollerade aldrig överströmningsventilens värde när du satte dit det ?

Redskapslås med 6/2 ventil på tiltledningen kräver en fungerande överströmningsventil eftersom oljemängden är så väldans liten.

**#21** » 03:25:11, 26-07-2021

Ta bilder på hur ditt ventilpaket ser ut och hur det är kopplat så kan jag rita upp ett schema. Utifrån det brukar det gå att se om det är felkopplat eller fel komponenter. Ofta funkar detta bättre än att bara hålla tummar.