Hydraulik ferguson 165

[mccormic]

Kopplade in manometern och den ger ca 60bar oavsett om jag varvar eller inte.. Hade även lös bulten i locket framför omkastarventilen och det "sprättar" olja upp även på tomgång via bulthålet..Tyder väl nästan på någon form av läckage invändigt..Tacksam för tips ,lyfter på locket när tillfälle ges..

Ska försöka komma ihåg se i boken ikväll
Varit full rulle (16-17tim pass) och glömt bort det

Skickat från min ANE-LX1 via Tapatalk

[bonnen513]

Jag skulle börja med att öppna höger sidolucka och kolla om det syns nåt läckage eller fel på tryckjusteringsventilen

[mccormic]

Det är nåt konstigt om det svättar ut olja genom bulthålet. Är hålet öppet dvs det går ner i växl låda eller är det en botten
Nåt med stigarröret?
Några bilder om det kan vara till hjälp

Skickat från min ANE-LX1 via Tapatalk

[Lasse60]

Bulthålet är genomgående in i lådan, det var via den planen var att gå in med titthålskamera.. Men som jag tror så är det nån typ av inre läckage, röret som går från stigröret till tryckregleringsventilen var inte i bästa skicket, kanske den?

[mccormic]

Det låter troligt, tror inte olja kan kastas runt av dreven i friläge så det skvätter genom bulthål
Får nog lyfta på hydraullocket?

Tror det ska gå köra med sidoluckan borta för att kunna se var det läcker?

Skickat från min ANE-LX1 via Tapatalk

[bonnen513]

ställ traktorn i sidlut så går det bra att köra med luckan öppen

[Lasse60]

Ja då fortsätter följetongen,Öppnade sidolucka och startade traktor,trycket går upp till 60bar.samtidigt sprättar det rejält med olja från framkant av lådan.när jag påverkar gaffeln så slutar det och trycket försvinner,som det skall vara antar jag,då flödar det vid kontrollventilen (se bild),misstänkte att jag inte fått stigröret ordentligt på plats så jag lyfte på locket igen,allt såg bra ut så monterade igen och provkörde,med samma resultat !! jag kände att röret for ner i hål för pump..det jag ser att pumpen inte har övertrycksventil utan en plugg ?? rätt ? ..Har en film där jag filmar in i framkant på låda,där man ser hur oljan ,som det ser ut trycks uppåt ungefär vid utlopp för stigrör.men jag ser inget som skulle kunna orsaka detta, Har nu haft isär locket tre gånger och alltid 60bar,tycker nog om stigrör ej vore i läge så skulle det inte bli 60bar varje gång..Delar gärna filmen om det skulle vara till hjälp ( ca 20sek)

[Lasse60]

Funderar om Problemet kan vara backventilerna som sitter bakom stigröret,? Att det måste vara rejält läckage är ju klart. Då det kommer olja ända upp via bulthålet i locketTänker lyfta på lock imorn och köra, för att om man kan se då var oljestänket kommer ifrån.

[bonnen513]

Är det olja som flödar på första bilden?

[bonnen513]

Tycker det ser ut som det kommer från sänkhastighetsventilen eller tryckkontrollventilen

Läste för slarvigt, det var ju vid sänkning oljan flödade ut där

[Lasse60]

Ja det är olja som strömmar när jag påverkar gaffeln, trycket försvinner då..

[Lasse60]

Lyfte på locket och startade motor ,pumpen ger ett bra flöde,när jag höjer lite varven så står oljepelaren ett par decimeter upp,monterade tillbaka locket och startade igen samma 60bar och när jag filmar in så ser jag att oljesprutet kommer någonstans framför stigrör ungefär där kolvarna jobbar, oljan som pulserar kan tyda på något haveri med kolv eller tätning för den.. Tacksam för tips..Blir nog att ta ut pump

[mccormic]

Det sitter back ventiler i pumpen, kan någon ha hängt sig så den inte stänger då kolvarna pumpar och då sprutar det

Skickat från min ANE-LX1 via Tapatalk

[Claes Folkesson]

Hade en 175a där skruvarna som håller ihop pumpen gått av så den pumpade med 2 av 4 kolvar.
Var inte heldöd men nästan.
Blev bättre med en ny pump.

[Lasse60]

Tog ut pumpen,hittade lite delar på botten,trodde först det var från pumpen men verkar vara någontyp av småbatteri hållare.Själva pumpen orkar man bara vrida ca halvt varv sen som nyper den..Antagligen onormalt .Plockar isär imorn och antingen ny pump eller repsats..