MF 575 4WD MP -82 hydraulikproblem, nybörjarfråga

**#46** » 22:20:37, 21-01-2022

Gummislang som kapsejsat invändigt finns väl inte därinne?
Nån skarv som suger luft

**#47** » 06:12:22, 22-01-2022

Nåt med stigarröret, kanske oringar som är trasiga, då kanske det väser om det sviker förbi
Har du provat mäta nåt tryck

Skickat från min ANE-LX1 via Tapatalk

**#48** » 08:47:23, 22-01-2022

Har du sett om oljan varit skummig nu?

**#49** » 11:45:58, 22-01-2022

Letat och letat efter något flödesschema eller felsöknings metodik men verkstadshandböckerna visar bara hur man byter olika lager och drev. Letar vidare.

Dock behandlas 4wd i kapitel 11 i nedanstående. Dock inte ett ord vad jag kan se om tryckmätning i det. Vad jag sett hittills. Finns ett mätuttag på hydrauliska kraftuttaget. (funkar det?)
Lilla nedre pluggen på vänster runda lucka. Antar att MP pumpen sköter alla tre kopplingarna mp pto och 4wd.
Inget är väl trycksmort så inget skär om du kör med lysande lampa men du får slitage på lamellpaketen och det är obra.

Har du provat olika lägen på väljarna till PTO MP och 4WD och ser om något gör skillnad?
Funderar på om MP ventilen kan ha rubbats och oljan hittar en väg ut där. Samtidigt som att det lyser mer vid ökande varv talar för att något är fel på mp pumpens sugsida.

MF 500-serien verkstadshandbok (M2)

Edit:
Letade i en pärm med service meddelanden och hittade bifogat material. Det är för mf 188 men kan ju ge en vägledning.
(sidorna som anges i första stycket ligger sist i filen)

**#50** » 14:25:50, 22-01-2022

Trckökningsventilen var för mig en okänd grej som jag har lite svårt att förstå.

funkar trepunkten som den ska?

**#51** » 14:28:19, 22-01-2022

Som jag tolkar bilderna så är returledning ( den blå )från lastarventil ansluten till avtappningsplugg på bakre hus , stämmer det ?

**#52** » 19:36:02, 22-01-2022

Trycklampan som lyser borde vara kontroll för hög/låg och 4wd servotryck(MP servo) Ca. 70bar. Orsaken varför trycket är borta och var givaren sitter är sedan en annan sak.

**#53** » 20:29:06, 22-01-2022

Snarare 10-12 bar

**#54** » 21:41:57, 22-01-2022

mja,får man oljud i pumpen av att lågtrycket ärfel :klia:

har vi testat att köra med pumparna ihopkopplade?

**#55** » 21:43:47, 22-01-2022

Oljud kan ju vara kavitation.

**#56** » 21:45:16, 22-01-2022

jepp,de tror jag med.

**#57** » 13:05:08, 23-01-2022

nu är ju inte det här nån lösning på ditt problem!! men det går ju att koppla ihop båda pumparna så båda går till lastaren... om nu båda funkar!!
det gjorde dom på min 590... och det blev stor skillnad!!

**#58** » 18:49:20, 23-01-2022

Ska vi förutsätta att lastarproblemet och lampan til 4wd hänger ihop så är det nåt fel på pumparnas sugsida då det är enda gemensamma nämnaren.

Nu ska man aldrig förutsätta något vid felsökning för då missar man ofta felet.

**#59** » 18:51:28, 23-01-2022

Skulle man kunna tänka sig att det var is i första skedet och sedan felmonterat filter/fattas nån tätning

**#60** » 18:53:13, 23-01-2022

bonnen513 skrev:Tryckökningsventilen var för mig en okänd grej som jag har lite svårt att förstå.

Det är väl bara en enkel tryckbegränsare som håller transmissionstrycket uppe. Lite märkligt är att det finns en säkerhetsventil närmast pumpen som i princip gör samma sak men det kan vara att tryckökningsventilen är mer lämpad för att blåsa över kontinuerligt (t.ex. att den är tystare, fjäder som tål kontinuerlit bruk bättre).