Var koppla in sig på tryck och retur till lastare MF 590

**#31** » 16:41:49, 27-01-2023

Bergsjö/Trima 1300p heter lastaren

**#32** » 21:02:30, 27-01-2023

1974-1976, nä, det verkar som om ventilpaketet har flyttats från lastaren, du får nog artbestämma ventilpaketet vid tillfälle.

**#33** » 22:00:53, 27-01-2023

Hur kan du se att ventilpaketet flyttats från lastaren?

**#34** » 00:27:32, 28-01-2023

Äh, det vart för få bokstäver , man får inte bli för mye nordlänning.

Som du själv såg, det fanns int med nå ventilpaket i reservdelslistan, antagligen flyttade Trima valet av ventilpaket till den som monterade, mitten sjuttiotalet fanns det väl fler än ett att välja på, Det är väl dags för Monsun HV att göra sitt intåg på marknaden.

**#35** » 20:49:11, 28-01-2023

Gamla trimalastare brukade ha cessna ventil och den liknar den på din väldigt mycket. Ålö hade "Kontak" ventil vill jag minnas. I ålöshemat så ser man i ruta E att nippel 61 monteras istället för serienippeln. Dvs tvärt om mot vad du vill. På stora schemat förutsätts serienippeln redan sitta i(höger)returgalveln.

Edit: här har du broshyren på din lastare. Ska finnas en rd katalog med. Letar vidare..
http://media.alo.se/fotoweb/Grid.fwx?ar ... Preview108

Edit 2
Rd katalogen
https://parts.quicke.nu/AssertWeb/sv/Qu ... ode=176990

Och här finns ventilen. Serienippeln pos 37 heter 435120
https://parts.quicke.nu/AssertWeb/sv/Qu ... ode=183477

Utdrag:

**#36** » 09:34:44, 29-01-2023

Andy80 skrev:Jac. Denna bild visar något lite mer av var den där slangen tar vägen. Ser ut som den går in i kugghjulspumpen, eller?

Tar du bort lastaren på gammeltraktorn så bör du koppla ihop tryck & returledningen från kugghjuls/MP-pumpen. Pluggar du bara utgången så jobbar kugghjulspumpen alltid på maxtryck, och traktorn blir svårstartad, samt att det ger mängder av värme i transmissionen. Samt givetvis en onödig bränsleförbrukning.

Original satt det en kort genomborrad bygelhistoria mellan banjoskruvarna.

Det går också bra att istället för lastarventilen montera någon annan riktningsventil, för yttre hydraulik, ungefär som 590 har det kopplat.

Hur du kopplar på 590:n beror på om du hittar en serienippel till din lastarventil. Det behövs för framgångsrik seriekoppling.

**#37** » 11:19:43, 29-01-2023

Bra info där. Den genomborrade bygelhistorien har jag tidigare försökt att googla fram bara för ATT, trodde den skulle hoppa upp direkt på nån traktordelshop online men icke. Den behövs ju såklart bara när man tar bort en lastare från en traktor och det går ju som nämnt att lösa med slang. Men ändå

**#38** » 11:42:40, 29-01-2023

Jac skrev:Bra info där. Den genomborrade bygelhistorien har jag tidigare försökt att googla fram bara för ATT, trodde den skulle hoppa upp direkt på nån traktordelshop online men icke. Den behövs ju såklart bara när man tar bort en lastare från en traktor och det går ju som nämnt att lösa med slang. Men ändå

Kan ju sukta med en bild tills vidare, (bryggan) går ju att tillverka av lite vad som helst egentligen. Men det vettigaste är ju att använda portarna till ett extrareglage. Kolvpumpen ger ju inget hårresande flöde, inte ens med gamla MF-mått mätt. Vill man tippa en vagn, eller köra skogskran, då kan hastigheten med fördel uppskattas med hjälp av en kalender, snarare än med ett stoppur.

**#39** » 12:41:12, 29-01-2023

Tack för era svar! Detta är oumbärligt för mig :buga:

Jag är nu rätt klar över hur jag vill koppla på 590:in.
Vill koppla som i stora bilden på schemat med seriekopplad ventil. Får jag inte tag i serienippel till mitt ventilpaket är jag inne på att byta ventilpaket helt och hållet.
Tack även för input angående min pluggning av in och utgångar på 188:an. Inser nu att det inte är nån bra lösning. Har uppmärksammat nya ägaren på det.

**#40** » 18:00:20, 29-01-2023

borde väl även finnas möjlighet att ta oljan efter yttre hydrauluttagen men då behöver du en serienippel där istället(undrar om det kan varit så din kompis löst det)

**#41** » 19:16:16, 29-01-2023

bonnen513 skrev:borde väl även finnas möjlighet att ta oljan efter yttre hydrauluttagen men då behöver du en serienippel där istället(undrar om det kan varit så din kompis löst det)

Precis. Det verkar vara så det var löst på min kompis traktor. Han hade tre slangar till lastarventilen och en gick tillbaka till det bakre tryckuttaget

**#42** » 19:20:33, 30-01-2023

Rengjorde ventilpaketet idag. Det heter Cessna.
Undrar om pluggen vid blå pil är avsett för montering av serienippel?

**#43** » 21:09:09, 30-01-2023

Eftersom det är open center, blir serienippeln på retursidan, det kan vara en hjälp kanske.

(bengt vann en gratis kaffeersättning hos Swedol för bästa gissning på ventilpaketet)