Ok detta är sista hjälpen innan man e tvungen å vrida lädret ut å in å pröjsa en ny på OIE, varför Ja packa om? i mitt fall så börja den läcka i delningen sug/tryck locket samt lager börja väsnas. Så det va bara kavla upp ärmar å lossa pumpen å sätta i skruvstycket,
tog bort kuggdreven mm se sprängskiss http://www.traktordelar.nu/bm4/bm320-hydrpump.htm sen var det bara att pilla ut packbox å kolla om pumphus var ok, pumphus såg väl ok ut,
har väl inget annat val än att säga det ser ok ut
så dit med nya o-ringar, den stora o-ringen inne i pumpen fick jag tänja ut mellan olje/tanklock 6 timmar sen så passa den bra se bild nedan, å inte glömma ventil innan sätter på lock, sen i med packbox,å dom nya lagren i drevet, (om man måste köpa ny pump så är det inte bortkastad kosing, för måste väl flytta över kugg dreven på nya pumpen i så fall ändå?)Slutligen pump på plats å inget läckage å inga lager som väsnas, Så mitt råd ladda ner verkstadshanbok
BM Volvo 320 Buster verkstadshandbokför man lär ju ju få kavla upp ärmar fler gånger kan jag tänka mej,
O-ringar lager packbox pump
små O-ringar inne i pump = innerdiameter 9,3x2,4 + 13,8x2,4
stora O-ringen= innerdiameter 84,5x3,0
PACKBOX= Radialtätning AS 25x40x10
LAGER 1= Dim: 20x42x12 Kullager 6004
LAGER 2= Dim: 20x42x12 Kullager 6004 2Z
O-ringar mellan = lock/pumphus= 23,39x3,53 NBR Samt 15,5x3,0 NBR
inköptes här: https://www.kullagret.com/ måste nämnas! du får en Dumle klubba som plåster också när du handlar här
övriga O-ringar rekommenderar ja att man tar med pumphus å åker till en hydraulfirma så mäter dom vilka o-ringar som blir bäst.
vartfall på delningen sug/tryck lock använde jag o-ring 90 shore likaså i pumpen.
