Går det att bygga om detta ventil paket från rundpumpning till CLodsed center system? Och isåfall hur?

[norlander.par@gmail.com]

Funkar vinschen?

Det vet jag inte ännu.
Men hoppas der

[ATK]

Jag tänkte på att tryckslangen går först till vinschen, om det inte händer något alls där.
Antar att det är med manöverventil eller är det en gammal kilremsvinsch?

[norlander.par@gmail.com]

Som jag förstår det så är det helt och hållet en hydraumotor som manövreras via ventilpaket som i sig styrs med radio.
Det jag oroade mig för var att T sidan brukar ha en begränsad tryckmängd den klarar av.
typ 10bar eller liknande.

Om man nu manövrerar kran ventilpaketet och lastar ett riktigt as till stock så borde trycket över T på vinchen vida överstiga 10 bar.
Vad händer då liksom

[Turbodiesel]

Du får fixa fler bilder på grejerna, både inkopplingen på traktorn och vinschen, normalt matas inte vinschen av tankporten på huvudventilbordet.

[bonnen513]

men T på vinschen gick väl till tkopplingen på returslangen?

[norlander.par@gmail.com]

Jag ska greja fler bilder
Men tack så länge gubbar

[ATK]

T på vinschen borde väl gå till kranens ventilpaket tryckingång(P), kanske är en
drännerings-slang från vinschmotorn som går till T-kopplingen.

[bonnen513]

Varför det? vinschen har ju eget ventilpaket och snurrar inte hela tiden som på en gammel FMV vinsch
obs avser hydraulmotorn

[Håkan Frid]

Ventilpaket har en högtryckssida och en lågtryckssida.
Högtryckssidan är ansluten till tryckledningen och lågtryckssidan ansluten till tank.
Finns det bara ett ventilpaket på maskinen och vi pratar rundpumpning så är avslutningen på högtryckssidan en sammankoppling med lågtryckssidan.
Finns det bara ett ventilpaket på maskinen och vi pratar konstanttryck så finns ingen anslutning mellan högtryck och lågtryck utan den är pluggad.
Ska man lägga ihop flera ventilpaket måste man därför hitta ett utgångshål från högtryckssidan, ofta kallad serieport, och ansluta nästa ventil där. Det är inte lämpligt att ansluta nästa ventil på föregående ventils lågtryckssida då tätningar etc. kommer bli trycksatta från fel håll.
Även lågtryckssidorna sammankopplas på motsvarande vis.
Tänker man sig rundpumpning är det ventilen längst bort som ska förbinda hög- med lågtryckssidan.
Nu har vi i princip skapat ett jättestort ventilpaket med jätte mycket rundpumpningsledningar och flödesmotstånd....
Alternativet är att istället ha väljarventil och med separat reglage bestämma viken apparat med tillhörande ventilbord som ska manövreraras. Då körs ett system i taget och senare felsökning kan bli betydligt enklare.

[norlander.par@gmail.com]

Det konstiga med denna koppling är att det inte är något hemmapul utan en köpevagn som jag är andra användaren av och kopplingen är gjord så här från leverantor.
Källefall som har på nått sätt gått in i moheda.

Precis som du beskriver Håkan så har klarar ju normalt T kopplingen ett begränsat tryck typ 10bar.

Tror att det varit ren ock skär tur om ventilpaketet till vinchen klarat sig

[bonnen513]

Eller så är det en ventil som är byggd för att tåla detta

[MN]

Prestera en skiss på hur det är kopplat idag samt ngr bilder OCH förklara vad du menar med att lastare och vagn är på samma krets.

MN

[Jac]

Bild på winchventil och hur slangarna är kopplade?

[norlander.par@gmail.com]

Jag ska göra det om någon vecka då jag är vid vagnen igen

[norlander.par@gmail.com]

Sådärja nu har jag kopplat in en omkastarventil för yttre hydraulik och det fungerade super.
Både vinsch och kran.
Den är kanske inte den snabbaste med denna Ford 3000 pumpen men klarade av att flytta 10 kubik timmer under en helg i allafall.
Tack för all hjälp härifrån.