Massey Ferguson sjuka: Dåligt tryck i tipputtag MF 175S

**#16** » 11:12:21, 07-11-2016

Om jag skriver såhär då!
Tryckstångsfästet påverkar inte lägesgegleringen!
Blev det rätt nu?

**#17** » 11:22:26, 07-11-2016

Intressant felsökning. Finns det schema eller principskisser på hur hydrauliken funkar i nån verkstadshandbok?

**#18** » 15:59:44, 07-11-2016

ja det finns det jac

**#19** » 23:31:41, 07-11-2016

Jaha, någon fotograf blir jag nog aldrig!
Lite svårt att förstå vad som händer.
Första videon är med pumpens tryck mot uttaget.
Andra videon är med pumpens tryck mot lyftarmarna.

https://drive.google.com/open?id=0B7GVw ... HdYb2MtN0U

https://drive.google.com/open?id=0B7GVw ... 0Y2RFJTUEk

Jag kan inte se övertycksventilen som är monterad på kolvpumpen. Jag har för mig att den var låst med järntråd och den ser jag, men det är väldigt trångt.
Det kommer olja ur det som är märkt E på bilden (maxtryck regulator?) Jag kunde inte låta bli att fingra lite på den, både öppnade och stängde något varv på den utan nämnvärd skillnad på trycket.
Stigarröret tror jag är tätt både uppe och nere. Framför stigarröret är det en stråle med olja som flödar in mot kroppens vägg.
Jag tycker att trycket var lite bättre när oljan var kall och nästan obefintligt när oljan blev varmare, och det känner jag igen från när jag använt traktorn.
Det är ju inte helt otroligt om pumpen är helt slut, traktorn är gammal och har troligen levt ett hårt liv.

janli:s beskrivning av detaljerna i regleringen:
A=ställer in trycket i systemet mot en stång C som trycks ut.
B=påverkar sänkning.
D=inställnings skruv påverkar reaktionen.
E=Ställer in maxtrycket i systemet.
Bilderna har jag lånat här på forumet av janli.
Tackar!

**#20** » 00:56:29, 08-11-2016

Spänbande. Men slut på ide'er här ifrån.

Men när man trycker in toppstångsfästet ska armarna lyfta och sjunka me minskad intryckning. Tänk hävarm över bäraxeln med jordmtstånd från en plog tex. Ökat jordmotstånd ger ökat tryck mot toppstångs fästet. Och då måste det lyfta..

**#21** » 06:07:18, 08-11-2016

bonnen513 skrev:ja det finns det jac

Snokade runt lite på downloads och fann en del om MF hydraulik. Det var dock mest av typen användarmanualer, finner inga hydraulikschema eller mekaniska principskisser motsvarande det som finns till Volvo BM's Terratrol system.

**#22** » 08:56:10, 08-11-2016

det ska inte läcka olja vid E , där har du felet
menar du att det läcker mitt på stigarröret också.
En MF ska inte någon olja läckande nånstans förutom vid sänkning och när överströmmaren löser ut

**#23** » 08:56:50, 08-11-2016

det ska inte läcka olja vid E , där har du felet
menar du att det läcker mitt på stigarröret också.
En MF ska inte någon olja läckande nånstans förutom vid sänkning och när överströmmaren löser ut

**#24** » 08:59:22, 08-11-2016

du får snoka mer Jac, jag har sett det här på M men det kan även varit en bild i nån tråd

**#25** » 13:09:01, 08-11-2016

Jac skrev:
bonnen513 skrev:ja det finns det jac

Snokade runt lite på downloads och fann en del om MF hydraulik. Det var dock mest av typen användarmanualer, finner inga hydraulikschema eller mekaniska principskisser motsvarande det som finns till Volvo BM's Terratrol system.

här varsågod!
I början av pdf en kan vara ford, MF i slutet.

IMG.pdf

**#26** » 21:57:58, 08-11-2016

Hej
Är det så att E är en tryckregulator? För när inre spaken står på min-tryck längst fram/ nere kommer det mycket olja vid E. Höjer man spaken en bit kommer det mindre. Står spaken på konstant pump kommer det ingen olja vid E. I så fall kanske E fungerar i alla fall?

Vid stigarröret kommer ingen olja. Oljan kommer framför stigarröret, kan det vara returen från MP-pumpen som kommer där?

Ser ni den lilla pilotstrålen som kommer från aluminiumklumpen till vänster om C pilen?

Ska jag tappa ur mer olja?

Tack för all hjälp så här långt

Hälsningar Janne

**#27** » 13:12:39, 09-11-2016

Hansborg skrev:
Jac skrev:
bonnen513 skrev:ja det finns det jac

Snokade runt lite på downloads och fann en del om MF hydraulik. Det var dock mest av typen användarmanualer, finner inga hydraulikschema eller mekaniska principskisser motsvarande det som finns till Volvo BM's Terratrol system.

här varsågod!
I början av pdf en kan vara ford, MF i slutet.
IMG.pdf

Perfekt! Bockar och tackar!

Edit: Men den var generell denne, inte just MF? Är det väldigt likt?

**#28** » 14:04:31, 09-11-2016

som sagt.. sista delen ÄR Mf!

**#29** » 14:11:19, 09-11-2016

Ja det där med att läsa (och möjligtvis komma ihåg i mer än 1 sekund ) vad som står i inlägg... :vissla:

Övar på det varje dag.

**#30** » 18:25:27, 09-11-2016

sidan 173 behandlar bara detta med reglering av trycket och är något som väl knappast aldrig används.
Den stora skillnaden på Mf o andra system är väl pumpen o dess reglering. pumpen pumpar bara olja när den tror att trepunkten ska höjjas