Lyftarmar sjunker långsamt.

#1 » 10:30:05, 11-11-2016

MF185 som jag precis renoverat motorn på.

Problemet är att när jag ex höjt snöbladet och sänka det igen så går det extremt långsamt att få ner. Kan det ha ett samband med att jag ev stukat lamellen till hydrauliken/kraftuttaget? (pto lamellen) eller finns det någonstans där man kan justera sänkhastigheten?

Skickat från min F8331 via Tapatalk

#2 » 19:55:58, 11-11-2016

Har löst det själv, tror jag. Inte provat än men jag vet att jag va o flyttade på den här spaken.

Skickat från min F8331 via Tapatalk

#3 » 15:48:57, 10-10-2018

Hej.
Hoppar in i samma tråd, samma symptom, men det verkar inte vara samma lösning.

MF 550 och armarna går fort upp när jag lyfter dem. Men ner går sakta. Utan belastning i dem går de nästan inte ner alls själva och om jag har en plog hängande i dem går de ner så sakta att jag måste stanna upp så att plogen går i backen någorlunda rätt. Annars hinner jag köra långt innan den tar mark.

500-serien har ju lite mer tät hytt än ovanstående och ett litet reglage framför lyftspakarna till trepunkten som ska styra sänk/reaktionshastigheten. Det blir ingen skillnad på sänkningen oavsett vad detta reglage står på. Hare eller sköldpadda.

Jag har tittat under hytten och länkaget till mellan vredet och traktorkroppen är helt och reglaget på sidan av växellådan (ser ut som på bilden ovan) dras fram och tillbaka som det ska när jag vrider på vredet inne i hytten.

Kan det vara nåt fel inne i traktorkroppen som man kan åtgärda någorlunda lätt?

#4 » 16:20:15, 10-10-2018

Läs på i instruktionsboken och i häftet som heter "Hand med hydrauliken". Där finner ni nog hur och vilka spakar som ska ställas in för att få den att sänka snabbt.

#5 » 17:58:25, 10-10-2018

Har läst den och försökt söka här med. Men har inte lyckats träffa någon bättre förklaring än här. Men som jag ställt in borde den sjunka så snabbt som möjligt nu.

Men det kanske ska gå så sakta? Fast då borde den ju reagera om man ställer om reaktionshastigheten-vredet.

#6 » 18:06:11, 10-10-2018

Alla maskinister gillar ju bilder

Så här står reglagen när jag sänker.

Reaktionshastigheten på hare

Kvadranterna på transport resp helsänkt. (har även testat med djupregleringen på uppe och sänkt den på höjdregleringsspaken, som på bilden står på transport, utan skillnad.)

På sidan av växellådan har reaktionsvredet verkligen påverkat armen till "snabba" läget

#7 » 18:39:22, 10-10-2018

Vilken spak använder du till att sänka hydralarmarna vanligtvis skall den yttre stå lägst upp/bakåt och den inre användes till att höja och sänka redskapen.
Den yttre användes till plog och harv där man då kan få traktorn att själv kompensera för att hålla det djup som man ställt in med den yttre spaken.
jag misstänker att det kan vara så enkelt att du inte har koll på spakarna och då kan hydralen bli lite knepig.
Kolla i instruktionsboken hur hydrauliken fungerar och hur den skall användas på rätt sätt.

#8 » 18:52:03, 10-10-2018

David, Luleå skrev:Hej.
Utan belastning i dem går de nästan inte ner alls själva och om jag har en plog hängande i dem går de ner så sakta att jag måste stanna upp så att plogen går i backen någorlunda rätt. Annars hinner jag köra långt innan den tar mark.

Men plogen sänker jag som enligt mina bilder. Med den yttre spaken och har den inre inställd något sänkt så att jag inte lyfter upp plogen helt i topp när jag höjer den.

När jag lyfter och kör med potatiskuparen och harven gör jag likadant men för att koppla motvikten och hitchkroken har jag yttre i max och sänker endast med den inre höjdregleringsspaken.

Alltid sänkhastigheten i max då den går så sakta neråt.

Jag kan inte lästa mig till i instruktionsboken eller hand med hydraulik att jag ska göra på nåt annat sätt. :???:

#9 » 19:42:17, 10-10-2018

Då verkar du ha koll på spakarna och då måste ju felet ligga i hydraulsystemet på traktorn.

**#10** » 20:01:13, 10-10-2018

Det är vad jag tror iallafall.

Det jag funderar på är vad det finns innanför reglagearmen på växellådan? är det någonting som kan bli krokigt, böjt, lossna?

På utsidan av växellådan ser det ju ut som på MF 100-serien. Ingen som tagit isär och sett vad som finns där på sin maskin?

**#11** » 20:24:50, 10-10-2018

Kan du se att det rör som så bör hela vägen in till traktorkroppen?

**#12** » 21:18:54, 10-10-2018

Jo. Länken mellan knapp och traktorkropp är hel och armen på traktorkroppen rör sig fram och tillbaka när man vrider knappen.

**#13** » 07:00:13, 11-10-2018

Då är det nog dax att ställa traktorn i sidlut o öppna luckan och kolla

**#14** » 22:20:32, 21-10-2018

David, Luleå skrev:Det jag funderar på är vad det finns innanför reglagearmen på växellådan? är det någonting som kan bli krokigt, böjt, lossna?

På utsidan av växellådan ser det ju ut som på MF 100-serien. Ingen som tagit isär och sett vad som finns där på sin maskin?

1. Prova att 3-väg ventil är verkligen i mellan ställning, det kan vara lite i sido och rör till cylinder är inte fullt öppet.

2. Där inne, det är 699 och det finns några skilnader, men inte så mycket:

Hela berättelse, jag har förklarat hur sänkhastighet justering funkar nedan den sista bilden, men det är engelska:
http://www.haapasalontila.fi/auxiliarypump.html

Bilder och förklaringar om MF 565 där:
http://www.haapasalontila.fi/MF565linkage.html

**#15** » 09:55:59, 22-10-2018

Tack. Spännande och lärorik läsning. Det är ju en del så jag ska läsa vidare efter jobbet. Men jag kan börja ana vad mitt fel är.

Hydropulse System skrev:1. Prova att 3-väg ventil är verkligen i mellan ställning, det kan vara lite i sido och rör till cylinder är inte fullt öppet.

Fästet för min spak som styr trevägsventilen, "ext1-link-ext2", sitter lite löst. Man kan vicka spaken några centimeter i sida med hela låsningen och ena fästskruven saknas. Det borde då vara så att den då även drar i trevägsventilen motsvarande och därför inte ligger rätt i mittenläget.
Då allt verkat fungera så har jag inte tänkt mer på det ännu mer än att den ligger på att göra en vacker dag-listan i bakhuvudet. Jag tänkte ta reda på vad det är för gäng på skruven men... (Mitt sortiment med annat än M-gäng skruvar är något begränsat) Hela felet kanske är så lätt att jag bara ska skruva fast sargen med låslägena för spaken. Nu måste det bli kväll så jag kan hem och testa