Buster 400 bygga orbitrol

**#16** » 18:05:40, 08-01-2017

En fördel med extern tank jämfört med en på pumpen är bättre kylning.
Jag har en servopump från en Volvo på min Victor, 240 tror jag det var, med den halvrunda svarta plåtbehållaren, man behöver inte styra mycket innan den är varm så det inte går att hålla på den.
Men styrcylindern är ganska liten för att inte dra sönder styrarmarna, så trycket blir snabbt högt bara man vill styra lite.

Mitt största problem är att kolvstången i cylindern inte är genomgående, så det är olika oljemängd på + och - sidan, vilket gör att den styr mycket fortare på ena hållet, det tog ett tag att vänja sig vid.

**#17** » 22:43:22, 22-01-2017

Det blev lite småfix av redan gjorda saker och en massa orelaterat som jag ändå kan hänga ut här...

Det läckte lite på tanken men jag fick låna Deas AGA-nyckel och hårdlöda det så nu är det målat också

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170122/01182e027ebf9600846a2c974bae7410.jpg

Det bonnmeckade fotsteget

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170122/6f9fdd0ad77fe217abd34e38381022e6.jpg

Är ersatt med ett proffsigare

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170122/1d0951beb73b2c6e26fcf7a8126f99f6.jpg

Övrigt än det så har jag blästrat hydraultanken och målat den samt börjat med fästen till den, fixat klart generatorfäste för växelströmsgenerator och väntar på lite mer grejor...

**#18** » 13:10:59, 24-01-2017

Jag har byggt servostyrning med orbitrol på min 400. Grejerna köpte jag på Laholms traktordemontering, de kom nog från en gammal BM 1000 tröska. Oljan tar jag från traktorns pump och skickar rakt igenom Orbitrolen, inge extra ventiler alls. Åket finns i Gislaveds kommun, om du vill titta på det.

**#19** » 21:37:41, 24-01-2017

Gamling skrev:Jag har byggt servostyrning med orbitrol på min 400. Grejerna köpte jag på Laholms traktordemontering, de kom nog från en gammal BM 1000 tröska. Oljan tar jag från traktorns pump och skickar rakt igenom Orbitrolen, inge extra ventiler alls. Åket finns i Gislaveds kommun, om du vill titta på det.

På 830-tröskan är orbitrolen kopplad direkt efter pumpen och ventilpaketet efter den... Jag tackar för erbjudandet men jag har redan min plan klar och hydraulcylindrarna har kommit så då kan man bygga resten med när tid finns.

**#20** » 20:22:14, 16-02-2017

Inte gjort så mycket på traktorn, håller på att fixa lösdrift åt hästarna men korta stunder på lunchen händer det något

Fotsteg

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170216/4ce3f09cec1f8c0afe60da2af3028a7c.jpg

Före

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170216/184e46b2f9958c34966c8d5931c1798b.jpg

Under konstruktion

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170216/e5a20bf51b9c2578a1917962c0094fbc.jpg

Blästrad och grundad

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170216/881bd23dec070ca36bfd7ab05d8775e6.jpg

Två remskivor blir en

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170216/a311e26cff74bcd2042039b7786bfc67.jpg

**#21** » 11:50:37, 20-02-2017

Varför svetsa igen hålet till höger på brädan? Är det inte där tändningsnyckeln sitter?

**#22** » 19:44:32, 20-02-2017

Föregående ägare hade tattarsågat i det så när jag lossade tändningslåset ramlade det igenom hålet, har sågat ett exakt hål nu...

**#23** » 21:03:50, 05-03-2017

Nåt litet händer nu och då...

Grundfärg på panelen

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170305/ec97d3c036f3d3d5c9666f8e0abf1907.jpg

Pump och tank

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170305/eca14d3d8f773bfa3a64a9a95f39c2a0.jpg

Sista fästet till tanken

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170305/99c1262cf638a23996bad29938aa29ae.jpg

Håller på att bygga ett fäste till pumpen nu och cylinder-arrangemanget på jobbet :-)

**#24** » 14:17:30, 15-03-2017

Intressant!! Jag bygger också servo av 830 komponenter fast till en bm 430. Kan dock inte bestämma mej om jag ska använda Orbitrol eller om jag ska gå på hjälpservocylinder.

Vad tänker du använda för cylinder och hur tänker du montera den? Vore intressant att se bilder :thummar:

Ett tips: det går lätt att ändra rotationsriktningen på dessa pumpar genom att byta plats på kugghjulen inne i pumpen. Detta behövde jag göra eftersom jag vill ha pumpens remskiva framåt.

**#25** » 16:00:15, 15-03-2017

Amfo0001 skrev:Intressant!! Jag bygger också servo av 830 komponenter fast till en bm 430. Kan dock inte bestämma mej om jag ska använda Orbitrol eller om jag ska gå på hjälpservocylinder.

Vad tänker du använda för cylinder och hur tänker du montera den? Vore intressant att se bilder

Ett tips: det går lätt att ändra rotationsriktningen på dessa pumpar genom att byta plats på kugghjulen inne i pumpen. Detta behövde jag göra eftersom jag vill ha pumpens remskiva framåt.

Hej! Jag ska ha två mot varandra verkande 20/40 cylindrar som ligger inuti en fyrkantprofil med en dragsko där kulan från styrarmen ska sitta, har inte byggt den biten än men bild kommer så småningom, med byta plats på kugghjulen så menar du att dela innanmätet och bara byta plats på kugghjulen och vända innanmätet om så att in och utlopp stämmer? Kan du visa en bild på det?

**#26** » 16:23:52, 15-03-2017

https://www.youtube.com/watch?v=g2a09veJW-0

**#27** » 16:38:00, 15-03-2017

William Lantz skrev:
Amfo0001 skrev:Intressant!! Jag bygger också servo av 830 komponenter fast till en bm 430. Kan dock inte bestämma mej om jag ska använda Orbitrol eller om jag ska gå på hjälpservocylinder.

Vad tänker du använda för cylinder och hur tänker du montera den? Vore intressant att se bilder

Ett tips: det går lätt att ändra rotationsriktningen på dessa pumpar genom att byta plats på kugghjulen inne i pumpen. Detta behövde jag göra eftersom jag vill ha pumpens remskiva framåt.

Hej! Jag ska ha två mot varandra verkande 20/40 cylindrar som ligger inuti en fyrkantprofil med en dragsko där kulan från styrarmen ska sitta, har inte byggt den biten än men bild kommer så småningom, med byta plats på kugghjulen så menar du att dela innanmätet och bara byta plats på kugghjulen och vända innanmätet om så att in och utlopp stämmer? Kan du visa en bild på det?

Jag hann tyvärr inte ta någon bild eftersom det gick så fort...
Men typ så, fast jag var noga med att montera tillbaka innanmätet på exakt samma sätt. Det är ju bara rotationsriktningen som ändras och inte flödesriktningen. Smörjningen måste fortfarande fungera på samma sätt som tidigare.
Till sist roterade jag bara locket 180 grader så att hålet kommer mitt för axeln.

Hoppas det blev någorlunda begripligt...

**#28** » 18:58:28, 15-03-2017

Tack Jac för filmen och Amfo för beskrivningen, det hindrade mig från att begå ett tankefel här [SMILING FACE WITH SMILING EYES] Ska lägga upp bilder på hur jag tänkt med cylindrarna sen!

**#29** » 21:15:09, 15-03-2017

Seriöst bygge!! :thummar:

utan att ha sett hur du tänkt med styrkolvarna vill tipsa om att inte sätta kolven som styrstaget sitter original! bättre att fästa den i frammaxeln och lägga den parallellt med syrtsaget mellan hjulen. då slipper man att ev axialspel i framaxelpendlingen påverkar syrningen.

bert skrev:Är det inte bättre och ta oljan direkt från traktorn än och sätta dit en pump till?

Oftast landar man i att det blir smidigast att bygga dit en särskild pump, man vill ha styrning hela tiden och all olja från originalpumpen till hydrauliken.

**#30** » 22:22:37, 15-03-2017

Nja, jag har ett litet glapp i bussningarna till framvagnen och har tänkt sätta styrkolvarna som styrstaget sitter nu för att oavsett om axeln vrider sig så kommer hjulen att styra rätt, det blir mindre vingligt vid vägtransport så att säga... Jag har kollat på att lägga kolvarna direkt på framvagnen men jag har övergett det, jag har inte så sofistikerade verktyg och delar hemma, jag brukar loppa ihop grejor hemma, tar med dem till jobbet och drar helsöm där med lite proffsigare svets :-D

har tillgång till en svarv där också och rätt mycket material som går att fynda i skrotbingen och schysst pris på eventuellt annat stål man kan behöva :-)