För att öka på teoribilden kan man skilja på "plungetätade" och "kolvtätade" cylindrar.
En plunge har bara tätningar i cylinderändan och endast styrband på kolvstången. En plunge är endast
enkelverkande, sitter exempelvis i gaffeltrucksstativ.
Kolvtätad är det vi vanligtvis har i maskinerna, de har
tätning både i cylinderändan och på kolvstångsändan.
De kan som beskrivits ovan användas både som enkelverkande och
dubbelverkande, ena (eller båda) sidorna kopplas till
olja och den "oanvända" sidan ges ett andningsfilter.