Orbitrol - extra sump på returen. Funktion?

#1 » 22:20:44, 16-07-2017

Jag har hand om en Deutz 7206 med orbitrolstyrning. På retursidan av orbitrolen sitter en liten behållare (nummer 151 i bifogade dåliga bild) innan ledningen ansluter till pumpens sugledning, och där finns ett läckage jag behöver ta hand om (trångt och väldigt svårt att se exakt var det läcker). Kan någon förklara vad denna behållare gör för nytta? Den rymmer kanske en halv liter, jag kan inte se att det finns någon avluftning, inget sätt att tömma/rengöra etc.
Min fundering är om man kan byta rör 126, behållare 151 och rör 127 mot en slang i stället?

/Magnus

#2 » 22:27:38, 16-07-2017

Kan de vara dränering? Automatisk? :vissla:

#3 » 22:37:46, 16-07-2017

Ser inte att det kan ledas bort något, jag hittar bara ett inlopp och ett utlopp i burken...

Skickat från min SM-A320FL via Tapatalk

#4 » 23:02:11, 16-07-2017

Vad tror du 122 ska göra då? De är väl ett expansionskärl 122 är kopplat till? :skriva2:

#5 » 23:21:45, 16-07-2017

I orbitrolen så sitter det en backventil som stänger om hydraulpumpen stannar. Då tar orbitrolen olja från returen så att styrningen inte uteblir. Din behållare ser till att det finns olja att tillgå i nödfall.

#6 » 08:37:15, 17-07-2017

63an skrev:Vad tror du 122 ska göra då? De är väl ett expansionskärl 122 är kopplat till?

Nej, 122 är kopplade på själva orbitrolen. Linjerna syns lite dåligt på bilden...

Skickat från min SM-A320FL via Tapatalk

#7 » 08:42:15, 17-07-2017

Valtravän skrev:I orbitrolen så sitter det en backventil som stänger om hydraulpumpen stannar. Då tar orbitrolen olja från returen så att styrningen i uteblir. Din behållare ser till att det finns olja att tillgå i nödfall.

Det låter förvisso smart. Men röret 127 ansluter till pumpens sugledning och kan dra olja direkt från tank, och den lilla behållaren rymmer så lite att det tar slut väldigt snabbt... Brukar det finnas en sådan extra behållare i orbitrolsystem?

Skickat från min SM-A320FL via Tapatalk

Min Youtube-kanal · #8 » 12:16:56, 17-07-2017

Kopplingen mellan orbitrolens retursida och rattpumpens ingående sida(vid uteblivet pumptryck) är antagligen intern? Hursomhelst finns liknande system på Sampo tröskan, kolla denna reservdelskatalog kring sida 306:

Sampo Rosenlew 2035/2045/2065/2085/2095 reservdelslista

Behållaren syns på skissen åtminstone, och framgår rätt bra att det är på tankledningen den är monterad. Under hyttgolvet i verkligheten, i ungefär samma höjd som själva orbitrolen skulle jag tro så här från minnet...

#9 » 12:28:28, 17-07-2017

Det kan vara en pryl för att ta bort hydraulljud, men jag svär inte på det.

**#10** » 12:41:29, 17-07-2017

ja-bond77 skrev:Kopplingen mellan orbitrolens retursida och rattpumpens ingående sida(vid uteblivet pumptryck) är antagligen intern? Hursomhelst finns liknande system på Sampo tröskan, kolla denna reservdelskatalog kring sida 306:
Sampo Rosenlew 2035/2045/2065/2085/2095 reservdelslista

Behållaren syns på skissen åtminstone, och framgår rätt bra att det är på tankledningen den är monterad. Under hyttgolvet i verkligheten, i ungefär samma höjd som själva orbitrolen skulle jag tro så här från minnet...

Ja, det där såg ju väldigt likt ut. Den tanken har ju också bara ett inlopp och ett utlopp... Jag kan en del om hydraulik, men den där förstår jag inte!

**#11** » 12:43:57, 17-07-2017

Turbodiesel skrev:Det kan vara en pryl för att ta bort hydraulljud, men jag svär inte på det.

En pulsationsdämpare tänker du? Brukar inte de sitta på trycksidan, ungefär som en ackumulator?

**#12** » 17:30:43, 17-07-2017

Jo, tryckpulsdämpare (TPD) sitter efter hydraulpumpen.
7Rp

**#13** » 19:05:24, 17-07-2017

rospigg skrev:Jo, tryckpulsdämpare (TPD) sitter efter hydraulpumpen.
7Rp

Då är det nog knappast en sån... Fler idéer?

**#14** » 19:30:42, 17-07-2017

Hissa upp framaxeln. Stäng av motorn. Stryr fram och tillbaka en herrans massa gånger. Koppla sedan bort din behållare. Starta motorn och styr - funkar fint. Stäng av motorn med behållaren borta och styr som f---n, upplev skillnaden.