Maskinisten

Har fått hydraulproblem på min 350 Boxer. Har ägt den sedan början av sommaren så har inte så mycket koll på någonting egentligen. Problemet började på detta vis, körde ris med tippvagnen och när jag skulle tippa så ville den inte tippa max. Nästa vända tippade den ännu mindre och då tänkte jag att men då tar jag om så sänkte ner och skulle tippa igen och då händer ingenting. Fick lasta av det lasset för hand. Tillbaka på tomten så provade jag tippa tom vagn och då tippade den men inte fullt ut, provade sänka ner och ta om och då händer inget. Provade även sänka trepunktslyften och höja, höja gick inte.

Är det någon som har tips på vad och hur jag ska felsöka detta problem. Jag har en prioriteringsventil mellan pumpen och ventilen för enkelverkande hydraulcylinder (tippvagnen i detta fall) och trepunktslyften. Prioriteringventilens andra ledning går till styrservocylindern som också beter sig lite konstigt, vill sluta fungera lite då och då och jag upplever den som lite svag. Hjulen går inte att vrida speciellt mycket när traktorn står still.

Några idéer?

Kollat oljenivån?

Jo jag har kollat oljenivån. Nu tycker jag stickan är lite konstig eftersom nivåstrecket är ca 1-1,5cm från slutet på stickan. Alltså längst ner. Oljenivån är på det strecket. När jag köpte traktorn så var nivån lägre och då fungerade det ändå. Så jag vet inte hur jag ska tolka det riktigt.

Kolla så att sugsilen inte är igensatt samt kolla sugläckor vid alla skarvar samt oringarna som sitter vid sugsilen..

Johnj-e skrev:Kolla så att sugsilen inte är igensatt samt kolla sugläckor vid alla skarvar samt oringarna som sitter vid sugsilen..

Sugsilen hade jag ut när jag bytte returfiltret för någon månad sen, såg hyffsad ut då. Hur hittar man sugläckor? Kommer olja?

låter egentligen som låg oljenivå särskilt vid tippning, men menar du att styrservon krånglar lite då o då och inte bara när du tippar?
Blir det värre när du kört en stund?
Om du kollar ner i oljetanken när den börjar krångla- är det mycket skum i den?

bonnen513 skrev:låter egentligen som låg oljenivå särskilt vid tippning, men menar du att styrservon krånglar lite då o då och inte bara när du tippar?
Blir det värre när du kört en stund?
Om du kollar ner i oljetanken när den börjar krångla- är det mycket skum i den?

Servon kan strula när som helst men jag upptäckte det första gången efter tippning. Dock hade jag släppt ner flaket då så all olja borde varit tillbaka. Har inte märkt att det blir värre när jag kört en stund.

När jag försökte tippa sist så rör sig inte slangen till vagnen något så det är precis som att inget tryck alls går dit. Trepunktslyften rörde sig inte ur fläcken heller.

Hur högt på stickan ska oljan vara? Som sagt när jag fick traktorn fungerade trepunktslyften och då var oljan en bit under stickan.

jomen då kan du fått in luft i systemet när du tippade o all olja gick åt och då kan det ju bli lite konstigt innan det luftat ur sig

Vart kollar du på någon sticka är väl bara ett oljelock på boxer bak på hydraulen?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

På TT hydralen sitter en sticka i locket, du måste ha en liten tippkolv om du klarar dej med oljemängden som är i hydralen, du kan överfylla den så du bara har några centimeter kvar under påfyllningshålet med hydralarmarna nedsänkta.
Hälsn.
Bosse

ls76 skrev:På TT hydralen sitter en sticka i locket, du måste ha en liten tippkolv om du klarar dej med oljemängden som är i hydralen, du kan överfylla den så du bara har några centimeter kvar under påfyllningshålet med hydralarmarna nedsänkta.
Hälsn.
Bosse

Så stor är inte tippkolven, det är en Velsa 6t tippvagn med enkel cylinder. Den har kunnat tippa fullt ut tidigare svängar. Enligt instruktionsbok behöver den 4,7l.

bonnen513 skrev:jomen då kan du fått in luft i systemet när du tippade o all olja gick åt och då kan det ju bli lite konstigt innan det luftat ur sig

Ja det är klart. Sist jag körde så var servon ur funktion från det jag startade och i kanske 1 minut sedan kom den igång. Då hade jag inte kört traktorn på någon vecka.

Ingen som tror på överströmningsventilen, att den har hängt sig i öppet läge eller något sådant?

nej

bonnen513 skrev:nej

Stämmer. Det var nog som du sa, luft. Fick det att börja röra sig när jag drog i alla spakar. Körde ner trepunktslyft en och fyllde till ett antal cm under locket och körde sedan vagnen och trepunkten. Fungerar bra. Servon vet jag ju inte hur stark den ska vara men jag har så jag kan mäta tryck till den. Någon som vet vad det ska vara för tryck till den?