Maskinisten

Vi skall bygga på en extratank på en 800 från -67.
Jag vill inte sätta den som man brukar högt upp med rör ner till påfyllningspluggen. Helst skulle jag vilja montera den på höger sida om motorhuven. Problemet är hur jag skall koppla.... Suger pumpen från extratanken så gäller det att oljan rinner till från den bakre orginaltanken.
När man släpper ner tippkärran så måste det fylla extratanken oxå för annars kommer ju den bakre rinna över
Nån som har byggt nått liknande och har tips att komma med?

Original satt uppepå ena bakskärmen med en slang ner till ordinarie tanks påfyllning. Iaf Terra Trol.

Det är så det får bli, vi bytar bägge Tätningarna till hydraularmarna sen sätter vi tanken på höger bakskärm..Lite bilder kan nog komma

Eftersom bilderna lyser med sin frånvaro får jag väl rycka in, då jag på något vis blev projektledare

Luftning/påfyllningslocket bedömdes ha lite tvivelaktig tätningsfunktion, så den knackades loss och en adapter med 1" hydraulikanslutning svetsades/svarvades till med presspassning. Otroligt vad kan kan få till med en köping från 30-talet, bara man lär sig att samarbeta med den


Sedan fick tanken börja ta form. Nu saknas bara en lucka med luftning och en slang ner till traktorn

Är det någon slags genetiskt fel på Volvo-BM traktorer med små hyd. tankar?
Boxer och 600 hade samma sjukdom.

CountyBruff skrev:Är det någon slags genetiskt fel på Volvo-BM traktorer med små hyd. tankar?
Boxer och 600 hade samma sjukdom.

var väl i princip samma hydraul på 350 600 och tidiga 800

Så länge oljan räckte till att tippa EN av vagnarna lantmännen hade på lager så va allt frid o fröjd. Ekengårds Moheda eller Håkantorp.
Kom nåt svin dragande med en Bredöls fick han skylla sig själv.