Hydrauliken på BM430. Fri retur?

#1 » 10:31:33, 06-09-2018

Hej!
Jag har äntligen skaffat en äldre griplastarvagn som ska ersätta morfars Rottne-vajerkran som jag hittills kört ut vindfällen med. Traktorn är en BM430, men jag har inte använt någon extern hydraulik till den tidigare och är lite fundersam på hur jag ska koppla in griplastaren. Efter att ha läst på forumet har jag hittat trådar som avhandlar ämnet, men skulle ändå vilja få bekräftat att jag tänker rätt.
På bifogad bild har jag märkt ut 1,2 och 3. (Ursäkta den otvättade traktorn...)

1: Banjokoppling som enligt tidigare trådar i ämnet ska utgöra fri retur. På denna tänkte jag sätta en ytterligare banjokoppling till ett snabbfäste att använda som retur från ventilpaketet på griplastaren.

2: Enkelverkande uttag. Här tänkte jag sätta matningen till ventilpaketet.

Alternativet är väl att använda "3" som, om jag förstått rätt, är dubbelverkande uttag. Men det ska visst vara dåligt att trycksätta ventilpaktets retur så då bör man väl spärra spaken i "traktorns ventilpaket" så den ej kan hamna i "fel" läge. Alltså tänkte jag använda koppling 1 och 2 istället.

Låter det vettigt eller är det något jag missförstått?
Kan någon bekräfta att banjokopplingen går till fri retur och att man kan hänga på ytterligare kopplingar där utan någon annan modifikation? Finns det något annat, lättare sätt, att koppla in fri retur på 430?

Jag lyckades dessvärre inte bifoga någon bild, det händer ingenting när jag trycker på "infoga bild/foto", så det fick bli en pdf istället.

bm430.pdf

Tack på förhand!
Philip

#2 » 11:53:25, 06-09-2018

Ja 1 är retur

Jag tror det kommer funka bra som du tänkt

#3 » 15:31:33, 07-09-2018

Stort tack för snabbt svar. Då försöker jag få ihop det så som jag tänkt.

#4 » 18:51:44, 07-09-2018

På min 430 hade man tjuvat på trycket direkt från pumpen. Sen hade lastarpaketet en vidarekopplingsport som då gick till traktorns ordinarie hydraulik.

Har ditt ventilpaket en sån port blir det ju en snyggare lösning.

/tillägg: tänkte fel! Det var ju på kärran.... inte frontlastare.
Då ska man ju köra med uttagen såklart

#5 » 20:50:11, 07-09-2018

bmi430 ! Det finns hydraulpumpar som ger lite mer flöde att köpa (47 liter/min ). Originalpumpen levererar för lite olja (33 liter/minut ). Det funkar, men ska du få flyt i kranen måste du gasa på ganska mycket. Väldigt otrevligt att sitta och krana med en vrålande motor. Pumpen byter du lätt själv.
När det gäller inkoppling på traktorn kan du använda ditt dubbelverkande uttag och spärra spaken med en träbit eller dylik. Alla bäst blir det naturligtvis om du har en egen öppen retur som du tänkt. Minst risk för varmgång så. Om du alltid stänger av hydrauliken när du kör på väg(full gas) är det ingen som helst fara.
Om kranen känns svag kan du behöva öka trycket på traktorn. En 430 ger bara 160 bar om ingen varit där och justerat. Det görs enkelt längst bak på hydraulventilen. Man bör givetvis ha en manometer till hands så man vet vad man gör.
Lycka till

#6 » 00:00:30, 08-09-2018

Hmm...
Jag tror nog att det enkelverkande uttaget är bättre att använda, precis som Du tänkte från början.
Jag har själv ett grävaggregat monterat på min 430 ibland. Använder enkelverkande uttaget med spärrad spak (en repstump med öglor), och fri retur på ledningen vid banjokopplingen. Funkar fint! Men, som BM påpekar är ofiginalpumprn inte optimal för kranar eller grävaggregat. En pump med lite högre döde är att föredra.
Maglos förslag är bra, förutsatt att ventilpaketet alltid sitter på traktorn. Annars har ju oljan ingenstans att ta vägen när Du kopplar bort kranen. Passar dock mycket bra för lastare, då man ju i allmänhet låter ventilpaketet sitta permanent monterat.

#7 » 22:45:00, 11-09-2018

Tack för era svar! Då får vi se hur hydraulpumpen orkar med, men jag tror ändå jag börjar med att fixa kopplingarna så får vi se hur det går när jag kör kranen sedan.

Var idag ute på gården för att kolla vilken dimension det var på banjokopplingen. Hade väntat mig att kunna lossa på kopplingen utan att det skulle läcka olja (den sitter ju rätt högt upp) men där hade jag fel. Det rann på bra med olja innan jag fick banjokopplingen på plats igen. Jag fick alltså avbryta och istället ägna mig åt att torka upp hydrauloljan som rann hyfsat flödigt.

-Behöver man tömma hydrauloljan innan man kopplar loss banjokopplingen för att ansluta en snabbkoppling till fri retur? Ett hydrauloljebyte är säkert välbehövligt, men skulle gärna testa grejerna först.

-Är det någon som kan svara på vad det är för dimension på banjokoppling/bult? Alltså, vad ska man be om för prylar för att kunna koppla på en dubbelbanjo (längre bult och extra banjo i rätt dimensioner?) Vore praktiskt att kunna ha delarna färdiga nästa gång jag åker ut, så slipper jag lämna systemet öppet. Behöver man kopparbricka etc mellan de båda banjokopplingarna om man sätter en dubbelbanjo?

#8 » 20:53:15, 21-09-2018

Det går sakta framåt. Har tömt hydrauloljan, monterat dubbelbanjo med snabbkoppling (hanen på traktorn för att undvika felkoppling), bytt hydraulfilter och sugsil vilket var välbehövligt. Nu har jag fyllt på med ny hydraulolja, upptäckte dock när jag skulle koppla in kranen att trycksidans snabbkoppling var av annan dimension än de jag har på traktorn. Ska fixa detta imorgon, har alltså inte testkört ännu.

Dock blir jag inte riktigt klok på hur reglagen inne i traktorn fungerar. Jag tänker ju nu använda det enkelverkande uttaget. Bredvid spaken för lyftarmarna till trepunkten, till höger om sitsen, finns 2 spakar som jag tror är till yttre hydrauluttagen. Vad gör dessa spakar i de olika lägena? Vilken spak styr enkelverkande och vilken styr dubbelverkande uttag? Hur ska jag ställa dem för att trycksatta det enkelverkande uttaget? Kan jag föra denna spak fel och vad händer då?

Tackar och bockar för all hjälp hittills!

#9 » 21:07:46, 21-09-2018

Den vänstra är till det enkelverkande(som sitter till vä)
dra upp den och du får olja. ner så släpper den tillbaks oljan om det finns nån kvar

den högra spaken till det högra dubbeluttaget

**#10** » 21:14:37, 21-09-2018

Tack magloman. Du var snabb!
Jag hittade precis din tråd "Volvo BM T430 hydrauluttag", där fanns det mesta jag sökte. Stort tack igen! Imorgon blir det förhoppningsvis premiärkörning.
Trevlig helg!

**#11** » 21:20:42, 21-09-2018

En fråga till. Vad skulle hända om man kopplade ventilpaketet fel? Alltså matar kranens ventilpaketet där returen ska gå ut. Fungerar det att köra kranen då? Vad går sönder och hur snart?

Tex om man använder dubbelverkande uttaget och ställer spaken åt fel håll.

Jag har dubbelkollat kopplingen med tidigare ägare så det ska bli rätt, men är nyfiken på vad som skulle hända om det blev fel.

**#12** » 21:29:29, 21-09-2018

Inget brukar gå sönder mej veteligen, men det funkar inte att köra.

**#13** » 23:27:16, 21-09-2018

Beroende på vad det är för ventil så kan man nog både trycka ut tätningar och spräcka block.

**#14** » 23:33:18, 21-09-2018

Jag har felsökt ventilpaket och hittat 6 st "brickor" som efter felkoppling inte längre var plana.
Brickorna satt runt ventilpaketets slider. Det blev att svarva nya sådana innan ventilpaketet uppförde sig igen.
Så, undvik att koppla fel på P och T.
/Rp