flytläge ford 7700

#1 » 14:26:52, 11-01-2019

Hej!

har köpt en betesputs och det står att tiltfunktionen ska användas i flytläge.

det verkar råda delade meningar om ford 7700 har flytläge, det är en -78 jag har med en svart och en vit hydraulspak.

nån säger att man kan göra om ett dubbelverkande till ett enkelverkande med flytläge genom lucka i golvet?

nån som vet mer och kan förklara på enklare sätt?

har läst manualen flera ggr men fattar ändå inte, manualen finns ju här på maskinisten

nån som har erfarenhet av detta?

#2 » 19:19:17, 11-01-2019

Har du någon bild på ventilpaketet ?

Gamla systemet har ett saftigt mottryck i flytläge, ibland kan man lösa problemet med hjälp av avlånga hål i övre tryckstångsfästet och manuellt ändra positionen när det behövs.

Är vägen slät ska det inte behövas mer än 100mm spel i tryckstången.

Slungan har antagligen en klen konstruktion som inte tål några större tryckkrafter i övre fästet, hur löser man problemet när man kör med mekaniskt reglerad tryckstång ?

ska leta efter en bild som beskriver var du ska skruva för att få mindre tryck i ena kanalen på ventilpaketet under sitsen.

#3 » 19:45:42, 11-01-2019

johnneballe @ [Traktorer] Yttre hydraulik Ford 4000

#4 » 20:01:08, 11-01-2019

Du verkar ha koll på läget, men tror du missförstod vart flytläget ska vara..
Det ska vara på cylindern som kan vinkla ner putsen i diket eller upp längs en häck eller så,
Denna är även enkelverkande..

Det är denna cylinder, lånad bild

Hmm hur bofogar mam bilder?

Här kommer en länk till en bild på
https://goo.gl/images/4CSDC4

#5 » 21:13:19, 11-01-2019

Betesputs : ) DET är ingen snöslunga, du har så rätt :thumme:

How-To: Ny bilduppladdning samt bildrotering

Dock så är flytläget detsamma.

#6 » 21:21:18, 11-01-2019

När du för ena spaken framåt och har backat sexkantskruven har du ett läge som spaken kan stanna kvar i, som med en näve god vilja kan kallas flytläge..

#7 » 21:27:26, 11-01-2019

Samma spakläge används till dubbelverkande, som då slår tillbaka när ett visst tryck har uppnåtts, är väl tänkt till ändläge på en cylinder, att man slipper återföra spaken manuellt när överströmningsventilen börjar hetta upp oljan vid ändläge.

#8 » 21:31:34, 11-01-2019

Lite fel att kalla det lucka i golvet, luckan sitter mer nedanför stol riktad bakåt, om du städar ur hytten så hittar du den under mattan som är uppvikt mot stolen.

#9 » 08:14:52, 14-01-2019

hej!

det är alltså sexkantskruven med spårmejselspår i uppe till höger på första bilden du menar?

den ska jag alltså skruva ut?

men inte ta bort helt?

jag testade hydrauluttagen igår och jag har i dagsläget endast "trycklägen" i båda spakarna, framåt respektive bakåt

**#10** » 08:39:41, 14-01-2019

du har två par dubbelverkande utgångar i ventilpaketet, två justerskruvar.

I färdriktning! höger nedre gäller höger utgång, vänster övre gäller vänster utgång.

Absolut inte skruva ut helt och tappa bort : )

**#11** » 09:06:47, 14-01-2019

jag kollar på detta, kommer säkert fota och fråga innan jag gör något =)

men man måste göra det genom hytten alltså?

**#12** » 21:18:26, 14-01-2019

Jo, hytt och plant golv kom som "extra", dessa enheter (som är lite svåråtkomliga) var väldigt enkla att komma åt innan all denna luxuösa komfort kom till.

Då ändrade man från enkel till dubbelverkande på tio sekunder.