Volvo BM T430 med manöverventil, 2 sektioner - konfiguration?

#1 » 02:02:34, 28-01-2019

Hejsan,

Jag har just köpt en snygg BM Volvo T430, årsmodell 1971 med runnt 6100 timmar på klockan, hämtad till Danmark från "The Home of Volvo", Sverige! Framvagn och framaxel indikerar en model "Special" och är försett med TracTrol.

En fråga har dog infunnits, rörande extern hydraulik. Den är nämlig också försett med 2-sektions manöverventil som denna här med 2 manöverspakar:

För närvarande har traktorn bara ett uttag på baken och jag skulla tänka meg 2-sektionsventilet kunna bli konfigureret för dubbaltverkande extern hydraul, men frågan är hur? Vilka port är avsed för vad?

Jämfört med reservdelsboken är bara 2 olika manöverventiler möjliga: 1 sektions och 2 sektions och instruktionsboken prater om följande konfigurationer:

Därför tänkte jag, konfigurationen måste bero på hur kopplad av manöverventilet görs? :klia:

Hoppas någon ka gi något information på saken!

- I förhand, tack! :thummar:

#2 » 07:56:30, 28-01-2019

Hej

Först en sak...inlägg kanske hör hemma i avdelning traktorer/hydraulik

[Traktorer] Hydraulik
Detta är gruppen traktorgrävare/hydraulik.

Har du bilder på hur det ser ut i ventilpaket på din traktor? tror att du måste följa rören som går ut från ventilpaketet för att se vad du har för utgångar och var dom ligger.
det är inte helt omöjligt att det endast är draget rör för enkelverkande funktion bak och det sitter plugg för utgångar i dubbelverkande ventil!

Nedan en skiss hur jag tror att det ska vara på bilden i verkstadshandboken du bifogat.

#3 » 11:25:47, 28-01-2019

manken skrev:Hej

Först en sak...inlägg kanske hör hemma i avdelning traktorer/hydraulik [Traktorer] Hydraulik
Detta är gruppen traktorgrävare/hydraulik.

Rätt, mitt fel! Kan jag flytta inlägget själv?

manken skrev:Har du bilder på hur det ser ut i ventilpaket på din traktor? tror att du måste följa rören som går ut från ventilpaketet för att se vad du har för utgångar och var dom ligger.
det är inte helt omöjligt att det endast är draget rör för enkelverkande funktion bak och det sitter plugg för utgångar i dubbelverkande ventil!

Det var exakt min tanke, att det måste vara en fråga på hur utgångerne blir kopplad till ventilpaket, därsom 2 spakk finns.. Ska återkomma med bilder senare! :photograph:

manken skrev:Nedan en skiss hur jag tror att det ska vara på bilden i verkstadshandboken du bifogat.

Låter absolut rätt! Kanske en kunnig Volvo BM person kan bekräfta våra teori, t.ex. LeifAndersson? :buga:

#4 » 11:31:52, 28-01-2019

Ta lite bilder. Lite mörkt under men bör gå lysa med lampa kanske.

Finns några trådar med bilder oxå

#5 » 19:50:16, 28-01-2019

Här kommer bilder:

Ventilpaket inom hytt:

Bak 1:

Bak 2:

Från bild inom hytt måste det vara dubbelverkande till högre och enkaltverkande till vänstre, just som manken sa i #2.

Nästa fråga är vilka grejer ska jag bruka för etablering av dubbelverkande?

Jag vet jag kommer få bruk av snabbkoppling, slang och så vidare, men vilka storlek har jag inte någon aning om?
-Har absolut ingen erfarenhet på extern hydraulik, så om I vill hjälpa meg med specifikationer och gärna länk till t.ex. oie.se grejor är dett mycket skattat! :help:

#6 » 20:50:03, 28-01-2019

Tittar man på ventilpaketet så verkar ju ett tipputtag vara inkopplad.

Jag tror det är så här:

P är tryck från pump
T är retur till Tank

R är gemensam fri(?) retur från nåt uttag bak.

A och B är ett uttag, använder man bara A blir det ju ett tipputtag så att säga. Är nog då R används när man släpper spaken.
C och D ett dubbeluttag.

Finns det manöverspak till båda?

Lämpliga snabbkopplingar är 1/2"
jag tog större på min fria reture så jag enklare skulle koppla rätt. Tog 3/4" på den.

Finns bilder i min tråd här:

[Traktorer] Volvo BM T430 hydrauluttag

/TILLÄGG. Inom hydraulik är renlighet skitviktigt!!
Så innan du ens funderar på att lossa nån plugg där så gör rent NOGA runtomkring.

#7 » 21:28:18, 28-01-2019

magloman skrev:Tittar man på ventilpaketet så verkar ju ett tipputtag vara inkopplad.

Jag tror det är så här:

P är tryck från pump
T är retur till Tank

R är gemensam fri(?) retur från nåt uttag bak.

A och B är ett uttag, använder man bara A blir det ju ett tipputtag så att säga. Är nog då R används när man släpper spaken.
C och D ett dubbeluttag.

Låter rationellt!

magloman skrev:Finns det manöverspak till båda?

Ja, där är manöverspak till båda.

magloman skrev:Lämpliga snabbkopplingar är 1/2"
jag tog större på min fria reture så jag enklare skulle koppla rätt. Tog 3/4" på den.

Inte någon dålig ide!

Men va kommer jag bruka för själva ventilpaketet? Skruvkoppling i 1/2" eller hur? T.ex.: https://www.oie.se/Produkter/skruvkoppling-1000196672

Jag kenner inte terminologiet för dom olika hydraulgrejor.

magloman skrev:Finns bilder i min tråd här:
[Traktorer] Volvo BM T430 hydrauluttag

Tack för tipsen!

magloman skrev:/TILLÄGG. Inom hydraulik är renlighet skitviktigt!!
Så innan du ens funderar på att lossa nån plugg där så gör rent NOGA runtomkring.

Ja, självklart! På vanligt sätt är jag alltid nogräknad med renlighet, när jag jobbar på vitala delar på maskin. Men bra du säger det!

#8 » 22:03:59, 28-01-2019

Skruva bort en av pluggarna och ta med till lokala handlarn av hydraulikslangar och kopplingar.
Det kommer bli många resor dit :-)

Inte lätt som nybörjare att handla på nätet.

Kanske finns oirginalrör på nån skrot att köpa? Den där plåten som finns på min maskin är ju rätt trevlig också när det blir fler uttag.

#9 » 00:30:14, 29-01-2019

magloman skrev:Skruva bort en av pluggarna och ta med till lokala handlarn av hydraulikslangar och kopplingar.
Det kommer bli många resor dit

Inte lätt som nybörjare att handla på nätet.

Kanske finns oirginalrör på nån skrot att köpa? Den där plåten som finns på min maskin är ju rätt trevlig också när det blir fler uttag.

Har kollat upp TK Traktordelar och tyvärr fanns ingenting i lager.

Näst enklaste måste vara och kobla av den enda yttre hydraulslang inklusiva montagdetalj vid manöverventilpaket.

Många tack i allafall för input! :shake_hands:

Om någon kan ge mer detalj, mottages det med glädje! :hurra:

Detta inlägg har raderats av manken den 07:52:20, 01-02-2019. Upp

Detta inlägg har raderats av manken den 07:52:20, 01-02-2019.

**#11** » 00:18:34, 05-02-2019

Jag har just mätt upp på pluggen "B" och funnit diametern till ungefär 0,82" och gängen till 14 threads per inch.

(Tack till "magloman" för uppmärknad bild!) :thummar:

Tänka det måste vara 3/4"-14 eller hur? Låter det rätt? :klia:

**#12** » 01:31:43, 05-02-2019

Enklaste brukar va o ha nåt o testa med. När jag saknar hydraulpryttlar o testa med går jag i vvs lådan.

Vvs rörgäng är samma som på hydraulik bsp. Inom hydraulik används oftast(!) bsp i ventilpaket och på slangar. På hydraulrör med skärringskoppling är det oftast fingängad mm.

Däremot används oftast(!) bara honor på slangar. Så i många ventilpaket(nästan alla) sitter då en hane-hane. Fördelen med detta är det finns sådana med olika storlek på.

Men ska en slang sitta mot rör...

Så ta pluggen från traktorn o testa mot en gardena krankoppling tex. Den man skruvar på kranen.

Av bilden o döma ser det ut o vara 1/2” bsp eller 3/4”

**#13** » 07:30:20, 05-02-2019

hotsand10@hotmail.com skrev:Jag har just mätt upp på pluggen "B" och funnit diametern till ungefär 0,82" och gängen till 14 threads per inch

Tänka det måste vara 3/4"-14 eller hur? Låter det rätt?

Låter fel. På BSP gänga är tumtalet ungefär diametern på hålet där oljan strömmar, inte diametern på gängan. Det du har där är antagligen 1/2”. Kolla i gängtabellen här:
https://www.rems.de/kataloge/swe/sectio ... bellen.pdf

**#14** » 21:06:22, 05-02-2019

Jac skrev:
hotsand10@hotmail.com skrev:Jag har just mätt upp på pluggen "B" och funnit diametern till ungefär 0,82" och gängen till 14 threads per inch

Tänka det måste vara 3/4"-14 eller hur? Låter det rätt?

Låter fel. På BSP gänga är tumtalet ungefär diametern på hålet där oljan strömmar, inte diametern på gängan. Det du har där är antagligen 1/2”. Kolla i gängtabellen här:
https://www.rems.de/kataloge/swe/sectio ... bellen.pdf

Du är helt rätt! :thummar:

Följande mål jämfört med gängtabellen och liten hjälp från http://blog.parker.com/four-easy-steps-to-identify-hydraulic-threads ger 1/2"-14 BSPP.

Inre diameter på plugg hålet, "Hold" funktion använs (Mätt bara för fullständighet):

Diameter på gängen av pluggen:

Mät av gängstigning med gängtolkar:

Tack, också tack till "magloman"! Mycket skattat inspark från alla!

- Då väntar nästa steg...

Mvh.

**#15** » 17:23:26, 12-02-2019

Jag har en liten speciell problem, ja speciell och speciell, ett problem i allafall. Detalj "C" och "D" på bilden övanför består av en skärringskoppling (Rätt namn? Inte lätt för dansken som forsöker skriva svensk...) och en 3/8-19 plugg i slutet av röret. Det som jag vill är, att skruva ut skärringskopplet och ta isär röret från kopplet och göra ett slangkoppla som detalj "A" på bilden övanför.

Tyvärr är kopplingen ovanligt hårt fastnad och frågan är om jag bara ska ta vid och ge ett "bra vrid"? Skulle vilja undvika skada något!

Input är mycket välkomna!