Problem hydraulik Fendt 308 LSA-91

[Foton]

Hej!
Ibland vill inte lyftarmarna gå ner alls eller sjunker väldigt sakta. Särskilt när man har kört armarna i översta läget och inte släppt uppknappen direkt när armarna kommit upp. (de styrs elektroniskt) Drar man till lite i ena spaken till de dubbelverkande uttagen så kommer armarna igång.
Även de ena dubbelverkande uttagen krånglar åt ena hållet. Har jag vagnsstyrningen på timmervagnen kopplad till de uttagen så går det bara åt ena hållet och skiftar jag slangarna så blir det knas åt andra hållet. Samma sak om jag kopplar Lastväxlarvagnen oavsett om jag kopplar tippning/växling eller boogiblockeringen. Juckar jag lite med spaken fram och tillbaka så kan jag efter hand få vagnstyrningen att gå tillbaka eller tex tippen på lastväxlaren att gå ner. Trodde först att det var fel på snabbkopplingarna men felet kvarstår trots nya kopplingar. Känns som att oljan stoppar när flöde eller mottryck blir för högt för man hör att pumpen arbetar och motorn blir ansträngd. Verkar nästan som att något funkar som en backventil i det ena uttaget. Det andra dubbelverkande och lastaren fungerar problemfritt. Har inte ägt traktorn särskilt länge och problemet fanns troligen hos förre ägaren också men han verkade inte bry sig.
Kan i princip ingenting om hydraulik och är tacksam för hjälp. Hoppas ni förstår mina förklaringar!

[Foton]

Ibland har felkoden tre snabba blinkningar kommit upp .Någon som vet vad det betyder?

[dea]

Har du bytt honan på traktoruttaget eller bara hanen på slangen?

[Foton]

Har nu bytt båda. Bytte först hanen och nu även honan på traktorn. Fortfarande samma problem.

[dea]

Ok då har jag tyvärr inget tips

[Foton]

Tack ändå!

[Trigon]

Jag försökte läsa lite i verkstadshandboken till min 311 från 1990, men jag blev inte riktigt klok på det hela. Ett led i felsökningen var dock att slå om trepunktslyften så att den blir dubbelverkande och regleras med fyrvägsspaken till hydrauluttagen. Eftersom du dessutom har problem med ett av de dubbelverkande hydrauluttagen låter det nästan som om det skulle kunna ha nåt med skiftningen mellan dessa funktioner att göra, antingen att ventilen inte är riktigt hel, eller möjligen att den hamnat i nåt sorts mellanläge. Om det är samma som i min traktor så är det alltså spaken allra närmast till höger om stolen som man skiftar detta med. Man ska enligt instruktionsboken sänka lyftarmarna helt ner i botten innan man ändrar denna spak. Nu är det rätt så vanligt att denna spak aldrig används och därför kärvar fast, så har hänt på min traktor och jag har inte lyckats åtnjuta den dubbelverkande trepunktslyften ännu, men jag har inte lagt ner så mycket jobb på att få loss spaken heller.

[Foton]

Tack Trigon!
Har läst lite i instruktionsboken och hänger inte riktigt med heller. Vad menas med dubbelverkande trepunktslyft? Är det att den även kan trycka nedåt? Trodde den spaken bestämde om uttagen var dubbelverkande eller enkelverkande. Får kolla hur den står och om den går att manövrera. Har för mig att den står framåt men traktorn står en mil iväg så jag får kolla senare.
Finns kanske risk att någon har manövrerat spaken utan att sänka ner lyftarmarna och då skadat något?

Det står inget i verkstadshandboken om felkoderna? Min blinkar 3 blink och paus emellan? Ibland blir det ingen felkod eller slutar när man har slagit av och på tändningen och ibland kommer den tillbaka strax igen.

Verkstadshandboken, går den att få tag i eller ladda ner någonstans?

[Trigon]

Verkstadshandboken finns tydligen under downloads här på forumet. Jag köpte pärmen av lantmännen för ett antal år sen men har inte kommit mig för att scanna den eftersom det är mer än 1000 sidor. Men uppenbarligen har nån annan vänlig själ laddat upp den här. Blinkningarna ger en tvåsiffrig felkod står det i instruktionsboken. 3 blinkningar betyder 3, men om du då bara har 3 blinkningar är frågan om det betyder 30 eller 33? I vilket fall har jag inte hittat nån tolk som talar om vad dessa koder betyder. Ja trepunktslyften går alltså att ställa om så att armarna kan trycka neråt också, men då reglerar man den med hydrauluttagsspaken istället (höger och vänster har jag för mig, men jag är inte säker) och elektroniken fungerar då inte innan man skiftat tillbaka igen.

[Foton]

Hittade den här på forumet. Mycket att läsa och förhoppningsvis är mycket av det samma på 308. Får kolla lite noggrannare på blinkningarna, kanske blir det 33?
Har varit förbi lite snabbt idag och kollat hur spaken står åtminstone. Den står framåt och går faktiskt att ändra när motorn inte är igång. Har inte försökt med motorn igång men ska läsa på i instruktionsboken först (när och om jag hittar den, eller har laddat ner den härifrån) .

[Foton]

Testade funktionen för de dubbelverkande lyftarmarna. Den fungerar, så vitt jag förstår, som den ska. Normal hastighet på armarna både uppåt och nedåt. Slog jag tillbaka spaken så blev det snigelfart på sänkningen igen. Ändrar man ratten för sänkhastigheten så kan man få det att sjunka ännu långsammare, så just den regleringen fungerar nog också som den ska.
Hann efteråt inte koppla på något på de dubbelverkande uttagen för test men de uttagen som krånglar är de som påverkas av samma spak som i det andra läget påverkar lyftarmarna. (Hmm, lät krångligt men jag hoppas att ni förstår)
Är det ventilen som man väljer mellan enkelverkande eller dubbelverkande lyftarmar som är mest misstänkt?

[Trigon]

Jag kan inte så mycket om hydraulik så jag vet inte säkert. Men det fanns ett felsökningsschema under hydraulikavdelningen i VHBn. Jag tittade bara som snabbast, men jag har för mig att om lyftarmarna funkar normalt vid dubbelverkande lyftarmar men inte vid elektronisk reglering så var det nån ventil som har med den elektroniska regleringen att göra som är huvudmisstänkt. Men nu kommer det ju till att du dessutom har problem med just de hydrauluttag som påverkas av samma spak, så jag vet faktiskt inte. Som tur är har jag inte behövt ägna just den delen av min gamla goding som passerat 14000 timmar nån omtanke än.

[Foton]

Då kan jag förhoppningsvis förvänta mig många timmar till med min som har gått ungefär hälften så mycket. Får försöka förstå och gå igenom felsökningsschemat så kanske det klarnar till slut. Tack Trigon för att du har ägnat tid åt detta!

[Trigon]

På nåt vis ska du nog lyckas ordna upp det, i värsta fall får du väl ta någon verkstad till hjälp. Även om jag inte behövt rota runt i hydrauliken så mycket på min traktor så tycker jag att jag snart varit på de flesta andra ställen och reparerat det ena och det andra, så du får inte tro att framtiden är helt problemfri när du väl fått ordning på detta... Men hoppas kan man förstås alltid...

[Foton]

Man kan knappast förvänta sig en problemfri traktor när man inte vill lägga ut mer pengar. Det är ju alltid ett lotteri att köpa begagnat.
En bekant som är hobbybonde köpte en relativt ny traktor av välkänt märke som bara hade gått 1500 tim för att slippa bekymmer. Växellådan rasade efter något halvår. 75000 kostade kalaset och ingen garanti. Förhoppningsvis finns det någon maskinskadeförsäkring eller kanske goodwill från säljaren.