Maskinisten

Som rubriken visar så har jag(tror) ett problem med hydrauliken på Forden.
När kopplingen är nertrampad så går all hydraulik väldigt långsamt, frontlastare, extra uttag och 3-punktslyften.
Ska det vara så här? misstänker att något hänt här, men inte vad...

//Mattias

Det låter skumt

Är det servo på kopplingen? I så fall är ju en tanke om nåt gått galet där så det slukar flöde när du trycker ner kopplingen?

Funkar kraftuttaget?

Om det är som på 7840, finns det ingen torrkoppling. Utan kopplings pedalen är kopplad till någon form av elektronisk styrning av ett lamellpaket i oljebad ,tror även att lamell paketet kan ha någon del av snabbväxelns funktion. Vad som är trasigt har jag ingen aning om eller om det är lika på 7740 och 7840 funkar snabbväxel stegen?
Göran i Björnarbo

Allt fungerar, kraftuttag, alla växlar osv.
Kopplingen är elektroniskt styrd, antingen med pedalen eller med knappen på fram-back spaken.

Det ser ut som att kopplingen delar pilottrycket med LS till lastaren, PTO koppling och 3P lyften.
Det är väl bara att kavla upp ärmarna och mäta lite tryck.

Har idag tryck och flödesmätt hela hydrauliksystemet enligt verkstadshandboken. Alla tryck och flöden är innanför specifikationerna.
Bytte även ut ackumulatorn till växellådan mot en ny, laddad med 10bar.
Provkörde, och växellådan växlar mycket mjukare.
Men som förväntat var lastaren lika långsam som innan. Upptäckte dock att den bara är långsam när kopplingen är nertryckt till hälften med växel i. Utan växel spelar kopplingsläget ingen roll.

Det kanske ska vara så här?

Jag har samma fenomen fortfarande, trots idogt felsökande lyckas jag inte klura ut vad som är galet.
Tycker det vore märkligt om det skulle vara så här.

Hei ! På min 6640 SLDP: Når et redskap henger på 3 punkten og armene er på topp, hender det at lasteren går sakte dersom lenkene til kroken er for stramme.
Da strever hydraulikken mot overtrykk. På min traktor er det litt vanskelig å finne riktig lengde på lenkene og jeg plukker krokløftet av når jeg har plogen på.
Bare et forslag fra meg

Jag kör aldrig med 3-P helt uppe. brukar sätta begränsarratten? på 90 på en skala mellar 0 och 99.

Jag har också frågat runt på ett Engelskt forum vad som kan vara fel, dom menar att det ska vara så här och att det är normalt

Det är nån som skriver att en pump är kopplad till motorn och en till växellådan. Om pumparna är parallellkopplade så känns det ju inte så märkligt om hastigheten halveras när man trycker ner kopplingen.

Ett hydraulikschema hade varit toppen men det är det väl ingen som har.

Jag har komplett hydraulikschema hemma. Här på jobbet hittade jag bara denna.

Flott. Ser fram emot ett komplett schema.

Det kommer i morgon. När jag tagit mej hem från grannlandet i väster.