Läckande hydralolja.

**#31** » 19:47:40, 11-04-2021

Någon som känner till denna ventil ?

THREE-WAY TAKE-OFF VALVE

Det är inte lätt att hitta en bild på denna position, läcker i delningsplanet (inte fuktar) utan läcker.

Men jag tror inte det ska finnas någon plantätning där, utan den tätningen som finns sitter i ventilsliden #8, väldigt dålig bild.

**#32** » 19:58:35, 11-04-2021

Edith..

Tjockleken på plantätningen är nog ganska kritisk, mät först, Biltema eller Swedol har säkert ark som man kan klippa till ny.

https://dbtc.co.uk/phpBB3/viewtopic.php ... b4d7f3ee91

I'm pretty sure that the O rings are standard Imperial ones, I know the one that seals the lever ball retainer to body is 1" internal diametre so no reason why the rest should not be Imp sizes. I'll look them up in the parts list book to see if the sizes are given and report back.

Here are the sizes.

Lever ball. 1" internal diameter.
Front blanking ports. 5/8" internal dia.
Body to axle. 3/4" int dia.
Inside 'adaptor plate' (casting on the 3-way-valve body nearest your leg). 11/16" int dia.
Bottom of valve (under the breather hole). 7/16 int dia.
O ring sizes quoted in manuals that give outside dia measurement are relative to their cross-section thickness also. Internaly sized O rings prevent oil leakage feed under pressure and external sized prevents oil return leakage

All sorted, back together and working perfectly. Spool simply lifted out after three allen screws removed. No need to touch detent balls and springs. Bottom O ring knackered

K24779 = O-RING,0.103" x 0.424" (decimaltum)

Kan vara så att du har ett alltför högt tryck på denna position eftersom problemet fortsätter ?

Du kan alltid ansluta en manometer och till båda portarna (en i taget, du behöver inte två manometrar).

Du skulle också kunna kontrollera rakheten på sliden (rulla den över slät yta med lampa bakom)

**#33** » 21:12:45, 12-04-2021

**#34** » 21:17:14, 12-04-2021

Det fanns ingen plantätning. Ska göra en.
Kanske detta som är felet?
Axeln verkar vara rak, men tycker att o-ringar känns smala.
Mycket tacksam över all hjälp en får.

**#35** » 05:46:21, 13-04-2021

Det skiljer extremt lite mellan tät och inte tät, på o-ringarna runt sliden, det finns knappt nå mätbar marginal på o-ringarna.

Plantätning, visst man flyttar problemet till nästa hål, kanske bra med smörjolja i mekanismen uppåt.

**#36** » 10:40:10, 13-04-2021

Ska åka ock köpa rätt o-ring. med det nr som jag fick.

**#37** » 10:50:39, 13-04-2021

Nöj dei inte med mindre än rätt storlek.

**#38** » 10:56:59, 13-04-2021

Har du någon tanke/idé varför ventilen har problem å hålla tätt?

Har den fått övertryck "bakifrån" , yttre påverkan?

**#39** » 10:23:12, 14-04-2021

Nej. Körde grus i skopan allt fungerade bra, så helt plötsligt så "sköt" hydraloljan.

**#40** » 20:12:57, 17-05-2021

Har nu provat med nya o-ringar. Verkar som om de håller tätt. Har kört med dessa ett tag nu. Får hoppas att dessa håller. Nu fungerar lastaren som den ska och inget oljeläckage.
Måste tacka för den hjälp jag fått. Inte så lätt för en lekman att laga sånt här.
Så återigen tack för all hjälp!!