Mf135 tappade all hydraulik

**#91** » 09:25:57, 10-04-2021

Den där tappen ska ju styra reaktionshastigheten.

Ökar eller minskar hastigheten när den trycka ner? Om den ökar neråt så borde den minska uppåt och om den kommer för högt, vad händer då?

Men det kan lika gärna vara tvärtom. Jag vet inte åt vilket håll den justerar vad.

**#92** » 10:49:37, 10-04-2021

Rör sig armarna mot pumpens ventiler som de skall?

**#93** » 11:47:17, 10-04-2021

Jag är ute och fixar. Idag funkar det, enda jag har gjort är att spöa toppstångsfästet ..

Mvh

**#94** » 13:13:26, 10-04-2021

David, Luleå skrev:Den där tappen ska ju styra reaktionshastigheten.

Ökar eller minskar hastigheten när den trycka ner? Om den ökar neråt så borde den minska uppåt och om den kommer för högt, vad händer då?

Men det kan lika gärna vara tvärtom. Jag vet inte åt vilket håll den justerar vad.

Mu bär hydraliken hoppade igång så kan jag konstatera att den spaken gör varken till eller från, men kan ju ha fått pinnen fel när jag monterade tillbaka inspektionsluckan.

Mvh

**#95** » 14:27:21, 10-04-2021

temperatur idag och igår?

**#96** » 15:03:11, 10-04-2021

bonnen513 skrev:temperatur idag och igår?

Samma lika, fast kallare än förra helgen tex.

**#97** » 15:15:36, 10-04-2021

Jag vet inte vart felet satt, men den är stark och fin nu, iallafall fronten, har inget på bak än.

Jag har visserligen haft borta stigaröret flera gånger, känns ju logiskt att den hamnat fel och all hydralik försvinner, men förklarar ju inte första problemet då det försvann. Nog går det spöken ibland

**#98** » 16:55:27, 10-04-2021

te_wik skrev:
David, Luleå skrev:Den där tappen ska ju styra reaktionshastigheten.

Ökar eller minskar hastigheten när den trycka ner? Om den ökar neråt så borde den minska uppåt och om den kommer för högt, vad händer då?

Men det kan lika gärna vara tvärtom. Jag vet inte åt vilket håll den justerar vad.

Mu bär hydraliken hoppade igång så kan jag konstatera att den spaken gör varken till eller från, men kan ju ha fått pinnen fel när jag monterade tillbaka inspektionsluckan.

Mvh

Min 550 (princip samma traktor) reagerar inte alls på sänkhasighetreglaget. Men jag har aldrig öppnat luckan för att kolla om nåt är fel heller. Men min sänker trepunkten läskigt sakta. Speciellt utan last.

Kul att det fungerar. Lycka till med den i fortsättningen.

**#99** » 21:04:11, 25-04-2021

Så, maskinen fungerar som den ska. Stark och fin i hydrauliken men lite läckage här och där, har nya tätningar till inspektionsluckor, stigarrör osv men inte monterat än.

Hursomhelst, jag vet inte riktigt vad mitt problem var. Men jag vill passa på att tacka alla för sitt engagemang och tips och förslag.

tusen tack!

Mvh

**#100** » 22:32:57, 21-05-2021

Fint att det funkar nu! Ser på din senaste bild att ventilen faktiskt står i läge att inte pumpa.

**#101** » 22:30:05, 15-03-2022

Hallå hallå!
Dags för en liten uppdatering i denna tråden. Efter förra vårens drama har allt funkat fint, under sommaren har traktorn använts till lite lättare gårdsarbeten osv, slungan borta för att göra maskinen smidigare mellan byggnader

Dock har jag ingen motvikt bak så användandet av frontlastaren blir ju lite begränsad då den hellre lyfter bakhjulen.

Nu i vinter har slungan åter monterats, och ni som minns problemet förra våren kan ju förstå att det var med lite lätt nervositet detta gjordes i år..
Men, till skillnad från förra året så försvann inte hydrauliken utan allt har funkat bra.

Tills förra veckan då den började tappa kraften i fronten igen (trepunkten med slunga upphissad samt hängt i kedjor så den ej sjunker vid omkastaren i frontläge, funkat bra hittills) Nu lyfter fronten sakta sakta (marginellt snabbare om jag varvar mer) med yttre spaken högst upp/längst bak/UP läge vad man nu vill kalla det, till skillnad mot tidigare då den reagerat direkt på spaken när man passerar neutralläget. Inre spak på konstant pump.

Till skillnad från senast så kan jag nu konstatera att backar jag snöslungan mot en driva så det blir tryck mot toppstångsfästet så åker fronten upp av sig själv direkt den står lite ovanför neutralläge.

Så, med detta drar jag slutsatsen att toppstången ligger i ett dragande läge med slungan monterad och hydrauliken "kopplas ur". När jag får ett tryck på toppstången istället genom att backa slungan mot en driva så återfår den hydrauliken. Vettigt?

Frågan är ju då, hur jag ska lyckas undvika ett drag på toppstången men fortfarande ha slungan bak monterad och inte alltför strulig att skifta till användning av den.

Tack för alla svar och tips i fjol!

Mvh

**#102** » 22:43:41, 15-03-2022

Såhär har jag slungan riggad.

**#103** » 07:46:53, 16-03-2022

Till MF 35 finns ett tillbehör som man fäster i den långa sprinten och som då gör att toppstången ej påverkar dragkraftsregleringen

**#104** » 08:05:21, 16-03-2022

Hej!
Det är ett tillbehör som går att använda tillsammans med slungan? Så det fortfarande är enkelt att skifta mellan front och slunga menar jag, utan att behöva demontera tillbehöret?

Kommer till sommaren bygga om så fronten går via allmatic pumpen, så slipper jag strula :smile: