Fordson super major lyftarmar

[Supermajoren64]

Har nyinskaffat en super major som stått bortställd i ca 20år.
Har fått igång traktorn och då åkte lyftarmarna bak upp i topp, nu går det inte att sänka dom. Är de någon ventil eller något som kärvar? Tacksam för tips

[Michael Meier]

Hur kommer det sei att "dom åkte upp i topp" ? var det en medveten handling eller var allt opåverkat ?

Jobbar den mot överströmmare = tjuter och låter allmänt illa, eller lägeshållning = stilla?

Michael Meier @ [Traktorer] Fordson Super major 1964 kraftlös i hydrauliken

download/file.php?id=36287

Vad konstigt, kan man inte flytta med en länk till bilaga ?

[Supermajoren64]

Nej det var inte medvetet, skulle bara försöka få igång den och när ja hade stannat av den igen såg ja att den hade lyfta upp armarna, nej alldeles ljudlös inget ljud..

[SwedEh]

Om den stått så länge kan det vara så enkelt att lyftarmarna går tungt som fan och inte åker ner av enbart egen tyngd. Testa med ett järnspett eller nåt ännu längre som hävstång och se om de åker ner då. Annars kan det bli att skruva lite då det inte är helt säkert att alla ventiler o dyl vill röra sig efter så lång vila.

den bifogade bilden var för mig stor hjälp för att ringa in felet, och endast en sak kärvade. Ja kärvade gjorde den inte satt som berget är mer sant , . den på bilden rödmarkerade ....



även lyftarmarna satt fast. Med ett spett förlängt med ett två meters järnrör kunde jag rubba dem....

[Supermajoren64]

Slangen som är till extra hydraulik blir stenhård, så dit kommer tryck, kan det vara väljarventilen som kärvar? Man måste alltså upp nå det stora locket under sadeln? Räcker det med att smörja upp och motionera dom eller måste man byta ut ventilera?

[SwedEh]

Är väljarventilen likadan som på min ska den vara intryckt för att trepunktslyften ska fungera, vilket jag antar den var då lyftarmarna åkte upp. Om allt fungerar som det ska och går lätt åker de ner av egen tyngd när man sänker lyften, men som jag nämnde tidigare kan de kärva och gå tungt som f-n... så har du tur är det bara det, annars är det nån ventil som kärvar och då blir det att lyfta på locket.

Kan räcka med att motionera dem, men öppnar man nåt är det klokast är att byta tätningar och o-ringar. En sats kostar inte många kronor och det är inte speciellt svårt heller.

ta gärna ett par bilder så blir folk här på maskinisten glada plus att det är enklare att se så man pratar om samma grejer

[Michael Meier]

Väljarventilen kan ju ligga i ett mellanläge ? (den ska inte kunna det) men i vilket fall ska ingen av dessa två positioner få olja utan att "spaken" är påverkad (den kanske också behöver fås att fungera) Med den väljer man enbart ut eller invändig port.

Se det positiva, ingen klämde ihjäl sei och pumpen verkar fungera..

.... den bifogade bilden var för mig stor hjälp för att ringa in felet, och endast en sak kärvade. Ja kärvade gjorde den inte satt som berget är mer sant , . den på bilden rödmarkerade ....

....

[Supermajoren64]

Den här ventilen som ser ut sömnen tratt satt fast, den hade fastnat, nu har jag fått lös den. Är det någon mer ventil som man bör kolla?

[Supermajoren64]

Den som heter "unloading valve", jag förstår inte riktigt vart den sitter?

[Hidsmekolek]

Borde väl vara den som gula pilen pekar på i Michaels inlägg ovan? Alltså jämte (under/ovanför?) tratten..

[SwedEh]

Den lilla rackaren satt fast i nåt mellanläge på min.