Läckande axeltätning hydraulpump

#1 » 22:28:52, 07-05-2021

Nu behöver jag hjälp av den samlade expertisen här. Har muddrat i dagarna och de stora massorna av blöt lera blev för mycket för hydraulpumpen till tippvagnen. På 20:e lasset började det spruta olja genom axeltätningen. Jag demonterade pumpen och såg att tätningen var deformerad. Beställde ny tätning och monterade men till min förvåning läkte det minst lika mycket som förut.
Demonterade igen och fann att fjädern som sitter på trycksidan av tätningen hade lossnat från sitt spår. Varför hade den det :klia:

Satte tillbaka fjädern, monterade igen, samma oljesprut. Demonterade och kollade närmare, såg då att när tätningen är fullt inknackad i locket verkar det bli ett visst spel mellan tätningen och låsringsspåret. Funderar om det kan ha suttit en shimsbricka där som jag fumlat bort när jag demonterade den första tätningen. Minns låsringen sprätte iväg och var det en bricka under kan den ha farit med?
Eller har jag gjort nått annat fel? Nån som vet?

Första bilden visar spelet mellen tätning och låsringsspår:

Nedan: bild på fjäder ur läge

Lite fler bilder på pump och vagn:

#2 » 22:42:27, 07-05-2021

Om det sprutar olja där är nog pumpens internläckage för stort. Då håller inte tätningen för det tryck som byggs upp. Jag gissar på att pumpen börjar vara slut.

#3 » 22:50:36, 07-05-2021

Okej, men det är bra ork i pumpen, den orkar pressa upp flaket med 10 ton dy. Borde den inte pumpa dåligt om den är gles? Så var det när lastarpumpen på traktorn var sliten. Då orkade den inte lyfta mycket.

#4 » 23:04:27, 07-05-2021

En läckande pump kan fungera felfritt om man bortser från läckaget. Hände mig förra sommaren, fyllde motorn med hydraulolja och märkte de när lyften slutade att fungera och då var det tomt på olja. Svarvade till gavlarna i pumpen och då höll den tätt. Är en gammal BM 350 som pumpen gav upp på. Finns stefatätningar som tål några 10tal bar men det ska inte va tryck på tärningen i vanliga fall.

#5 » 23:25:39, 07-05-2021

Andy80 skrev:Okej, men det är bra ork i pumpen, den orkar pressa upp flaket med 10 ton dy. Borde den inte pumpa dåligt om den är gles? Så var det när lastarpumpen på traktorn var sliten. Då orkade den inte lyfta mycket.

En frisk pump har en volymetrisk verkningsgrad på kanske 90% vid fullt tryck, alltså ett internläckage på 10%.
Är pumpen riktigt hårt sliten så har den kanske ett internläckage på 50% vid fullt tryck. Den klarar fortfarande lyfta det den ska men det går långsammare.
Först när internläckaget når 100% så tappar pumpen tryck men då borde den varit bytt för läänge sen.

Lyfter den vad den ska på tomgång så är den nog inte så dålig.

#6 » 23:31:47, 07-05-2021

Okej. Men frågan är. Varför håller inte axeltätningen? :klia:

#7 » 23:42:23, 07-05-2021

Är det nåt kännbart glapp i axeln?
När du ändå har ändlocket av är det ju fort gjort att plocka ut axlarna och kolla efter slitage på gavlar och hus.

#8 » 23:51:53, 07-05-2021

Jag tycker att det ser ut som att pumpen egentligen roterar åt fel håll (fel ihopsatt för dess nuvarade rotationsriktning). Tryckslangen indikerar högerrotation, men tätningarnas placering visar vänsterrotation. Axlarna ska dräneras mot sugsidan.

Leta rätt på någon instruktion om hur rotationsriktningen ändras på en kugghjulspump och kolla hur det stämmer med din verklighet.

#9 » 23:56:10, 07-05-2021

Skarpsynt. Om trycksidan är den som är neråt på sista bild så är nog problemet där ja.

**#10** » 07:05:20, 08-05-2021

Turbodiesel skrev:Jag tycker att det ser ut som att pumpen egentligen roterar åt fel håll (fel ihopsatt för dess nuvarade rotationsriktning). Tryckslangen indikerar högerrotation, men tätningarnas placering visar vänsterrotation. Axlarna ska dräneras mot sugsidan.

Leta rätt på någon instruktion om hur rotationsriktningen ändras på en kugghjulspump och kolla hur det stämmer med din verklighet.

Vill du förklara hur du menar? Kan du visa med pil kanske? Pumpen har funkat bra förut, så förstår inte varför den inte skulle funka nu :klia:

Tog ut axlarna en och en och den kändes tight och fin, så tror inte slitage är problemet. Men hur ser man om den är fel ihopsatt, allt ser ju likformigt ut. Är möjligt att jag flyttade om lite i pumpen när jag gjorde i ordning tippvagnen för några år sen, har ett svagt minne att den gick åt fel håll först, konstigt bara att den inte läkt tidigare isåfall :klia:

**#11** » 07:23:26, 08-05-2021

Hittade en bild som jag jämförde med. Nu har jag inte pumpen här, men på de bilder jag har kan jag möjligen se att den är fel ihopsatt. Står T för tank och P för pressure?
Den grova anslutningen går till tank på min och den mindre till tryck.

Nedan bilden jag hitta på denna sida:

Om den nu är ihopsatt fel. Kan jag ändra det med bibehållen rotationsriktning

**#12** » 07:47:46, 08-05-2021

Det är väl de två spåren jag markerat med orange som ska leda läckoljan tillbaka till sugsidan.
Att vända på "8:an" (kugghjulens gavel) gör att läckoljan hamnar på sugsidan, men sen om det är att rekommendera eller om det passar - det vet jag inte!

**#13** » 08:04:49, 08-05-2021

Vad är det för märke/modell på pumpen? Finns där nån skylt eller beteckningar?

**#14** » 08:25:27, 08-05-2021

Tänk på att andra gaveln också måste kontrolleras så den är rättvänd.

**#15** » 12:50:55, 08-05-2021

Tätningen som ser ut som siffran 3 är till för att hålla trycksatt olja borta från axeltätningen. Den öppna delen av trean måste alltså vara mot sugsidan.