Trima 1200 ventilpaket renovera?

**#16** » 16:08:22, 31-07-2021

Bild kommer när den levereras, den behövde byggas om lite för att få flytläge till skopan.

**#17** » 12:26:45, 01-08-2021

Så här ser det ut innan "ombyggnad" för att få flytläge.

**#18** » 12:49:59, 01-08-2021

Står det MB32/2 ? Just den på bilden ser ut som den redan har flytläge på bortre sektionen.

**#19** » 13:15:01, 01-08-2021

Hur är det kopplat in egentligen? Har du väljarventil för att välja mellan lastare och 3-punkt?
Eller är dom bara kopplade i serie? I såfall borde du ha en serienippel med det nya paketet.

**#20** » 13:26:58, 02-08-2021

Lånade bilden från nätet, vet ej hur det ser ut som färdigtbyggt med flytläges funktion.
Det finns två kranar på slangvirret som är tagit ut traktorns hydralik och verkar vara seriekopplat med frontlastarens system.
Ska kolla om kranarna är avstängning på sektioner eller trevägare.

**#21** » 13:31:43, 02-08-2021

Ta bilder så kan jag rita upp ett schema

**#22** » 15:29:05, 23-08-2021

Provat montera ORTA ventilpaketet, vippen på skopan verkar fungera men när jag jag lyfta armarna så händer det väldigt lite och ventilpaketet började "leva ett eget liv" genom att spaken går fram i flytläge och låser sig där. Stängde av motorn då den började jobba med motstånd (hydraliken?)
Fråga:
Montören som gjorde i ordning ORTA ventilpaketet var osäker om han monterat tryck och retur anslutningar på rätt sida.
Vad kan hända om så är fallet?

**#23** » 15:54:11, 23-08-2021

Till att börja med verkar det som om flytläget har hamnat på fel sida om du säger att det går i när du prövar att lyfta (drar spaken mot dig). Förhoppningsvis är sliden vändbar.

Vad gäller tryck och retur, slangen från pumpen ska in på den sidan tryckbegränsaren är. Posta bilder så ser vi om det är rätt.

**#24** » 08:32:49, 12-09-2021

Hur har det gått?

**#25** » 17:09:18, 22-09-2021

Hej, ursäkta frånvaron, har jobbat och haft annat för mig som tagit tid.

Tryck- och retur var felmärkt på ventilblocket vid leverans så nu är det åtgärdat.
Vidare fick jag tag i tidigare ägaren som byggt om med det extra ventilblocket sittandes vid höger sida på 3-punktslyften.

Han förklarade att när han köpte traktorn så var redan den invändiga hydralpumpen trasig. Han skulle köra med ett snöblad bakom sig på 3-punktslyften därav ombyggnaden. det blocket kom från en ÖSA skogsmaskin och kopplades till den interna kolven som kör 3-punktslyften.

Nu har jag hissat motvikten i topp på 3-punktslyften och hängt av den i befintlig mekanisk låsning. Nästa steg är att montera bort det extra ventilpaketet och härvan med slangar och låta frontlastaren ha sitt eget liv med tillhörande pump och tank.
Får bli rivning av bakgaveln och traktorns hydralpump till sommaren, kan knappast vara nåt större fel på den kugghjulspumpen?

**#26** » 09:36:50, 23-09-2021

Maskinist99 skrev:Får bli rivning av bakgaveln och traktorns hydralpump till sommaren, kan knappast vara nåt större fel på den kugghjulspumpen?

En kugghjulspump flyttar en bestämd mängd olja per varv i slutna kammare. Man kan säga att den greppar oljan som ett kugghjul greppar en kuggstång.
Kör man en kugghjulspump utan tryckbegränsare i ändstopp så brister nånting direkt, antingen en slang eller en axel eller ibland förstörs pumpen internt, smörjfilmen kollapsar och tänderna börjar äta på insidan av huset.
Har du kört den felkopplat så är den inte skyddad av tryckbegränsaren på inloppssidan. Står spakarna i neutral så pumpas oljan rakt igenom utan att nånting händer, ju mer du drar i en spak, ju mer motstånd/tryck byggs upp. Drar man en spak hela vägen så går all oljan ut till cylindern, kör man cylindern i ände så blir det tvärstopp.