Trepunktslyft fastnat i högsta läget MF 65, varför?

[Dymmeln]

"Ny" traktor:) Hydraularmarna på trepunktslyften har fastnat i topp, översta läget. Vad kan detta bero på och hur åtgärdar jag?

Enligt tidigare ägare svarar den inte på reglagen. Själv har jag inte startat den än.

Det finns ingen omkopplare till yttre hydraulik (typ lastare), så den felkällan är nog utesluten.

Det finns ett enkelt hydrauttag bak, dvs tryck/retur.

Har kollat här på Maskinisten men det verkar inte vara nåt jättevanligt bekymmer detta, tacksam för hjälp!

Massey Ferguson 65, årsmodell 1964 med ad4.203, multipower, kraftiga framaxeln o hydrauliken och typskylt som säger 765, dvs nästan likadan som den jag redan hade men denna med hjälpservo. Allmänt i hyfsat skick, genomgången motor etc. Det är ett "nästan avslutat" renoveringsprojekt. Tyvärr finns inte längre möjligheten att fråga renoveraren om exakt vad som gjorts. Men det som gjorts är synbart väl utfört. Lite eljobb återstår helt klart.

[mccormic]

Om den har hydraulutag då bör det sitta en omkastarventil som man väljer mellan armarna & tipputag


Skickat från min 21081111RG via Tapatalk

[Dymmeln]

Nä, ingen omkastarventil, tryck till yttre hydraulik (ett enkelt tipputtag) ordnas med vanliga dragkrafts- och lägesregleringsspakarna, standardutförandet som står i instruktionsboken.

Jag racklade med dessa och hängde på hydraularmarna, traktorn avstängd, inget händer. Jag öppnade tippventilen med en pinne, lite olja rann ut men inget fasligt övertryck.

På övriga gamla mf-maskiner jag har sjunker hydrauliken rätt märkbart när motorn stängs av. Så lite exotiskt för mig att de stannar uppe;)

[mccormic]

Då borde det isåfall bli tryck i tipputaget då du kör armarna och om du använder tipputaget måste armarna gå upp innan tryck kommer till tipputag???
Om man inte har något att välja

Skickat från min 21081111RG via Tapatalk

[igelkottar]

Har du inte en liten spak under sätet på hö sida så du kan låsa armarna i högsta läge för att kunna
använda tipputtaget utan att armarna hänger å dinglar längst ner?

Ser ut som en pinne som går genom en rund sprint.

[Claes Folkesson]

Vet inte om det ser ut som på 165an men på den måste armarna upp i topp innan det blir tryck i tipputtaget.
När man sänker kärran sjunker armarna.
Finns ingen omkastarventil från början det var extra för att kunna ha tex lastare.
Sjunker inte armarna av sig själva när den är avstängd?

[Dymmeln]

Nej jag hittar ingen spak till höger under sätet, där finns bara det vanliga, pedal till diffspärr, oljesticka till transmission/hydraul, läges- och dragkraftreglage.

Till vänster nedom sätet också det vanliga, koppling, kraftuttagsreglage, pedal till hitchkrok, bakteriella. En banjobult på hydraullocket med rör som går till yttre hydrauluttaget (tipputtaget)

Traktorns senaste uppgift i bonneriet var att dra giftspruta, tills tämligen nyligen, mot slutet den enda uppgiften. Kan det vara så att hydraularmarna är avsiktligt låsta (på nåt annat sätt än lättåtkomlig spak), för att inte sladdra omkring när de inte används?

Alternativ 2, att någon ihopmontering under renoveringen gått snett så att a) hydraulpumpen ständigt kämpar mot trycket i överströmningsventilen eller b) nåt är felmonterat i själva hydraularmarna e dyl

Alternativ 3, att nåt är genuint fel/kärvar/är slitet

[mccormic]

Där skulle omkastarventil suttit om det fanns någon
Yttre spak kan du ha i läge där det står down Up,inte i konstant pumping då går armarna lite extra upp för att låsa Hitch ex.
Den inre spaken kör du armarna upp & ner
Funkar inte det så är det nåt knas

Skickat från min 21081111RG via Tapatalk

[Tracdoc]

Det kan ju ha blivit något knas med länkaget inne i lådan.

[bonnen513]

Det sitter inte nån spärr för lyftarmarna bak på traktorn, dolt under plasten?

[Dymmeln]

Drog igång traktorn och fick ledtrådar. När jag drar upp dragkraftsregleringsspaken i topp hoppar hydraularmarna upp lite till och motorn går ner i varv. Bra nyheter dels därför att hydraulpumpen funkar och ventiler och cylindrar nåtsånär, dels bra att traktorn inte jobbar mot övertrycksventilen. Dvs jag kan lugnt köra med den tills jag löst problemet.

Kollat efter spärrar, hittar inga. Nästa grej blir att justera volymen olja i systemet: det är för mycket olja i, över märket på stickan.

Faktiskt en hel del grejer som funkar på traktorn, t ex ljusen, jippi!

[mccormic]

Det läget constant pumping ska du bara använda då du ska låsa Hitch
Pumpen går konstant mot Max tryck hela tiden
Och det är inte bra för pump /överströmmare
Sök på maskinisten under download där finns instruktionsbok över hydraulspakarna
Om armarna inte rör sig i andra lägena är det nåt knas
Olja till sträcker över max/min kan man ha oljan,det är för att det ska finnas olja för tippvagn då en sån cyl slukar olja

Skickat från min 21081111RG via Tapatalk

[David, Luleå]

På min 550 har jag en mekanisk spärr för lyftarmarna i topp. Men när man för över mot constant pumping lyfter de lite till.
Låter som om du har en mekanisk stopp någonstans. Har de inte använt trepunktsbälte kanske det är monterat nån mera permanent typ av spärr.

[Claes Folkesson]

Låter rimligt, normalt sjunker ju armarna när den står .
Borde vara ett mekaniskt stopp, då får man den ju att reagera snabbare om man använder tipputtaget eftersom man annars måste vänta på att armarna går i topp.
Har man kärra efter kan man inte svänga samtidigt för armarna hamnar under draget och måste upp innan man får ut tryck.

[Dymmeln]

Mysteriet verkar vara löst. Kärvande länkar helt enkelt:) Höger länkarm var hårt åtskruvad, antagligen med vilje, för att armarna ska stanna uppe. Det funkade, så ett bra tips. Nu mjukar jag upp dem med potatiskupen, måtte varit oanvända länge