JD 2030 styrservo slutade fungera

[Ähee]

Hej.
På. Fars JD så slutade plötsligt när han körde styrservo att fungera.
Vi har haft den ca 3år och gått 250timmar under den tiden. Totala timmar okända men det är troligen närmare 10000 timmar än 5000.
Den har gått 5timmar framför strängläggaren idag utan problem.
Felet kom plötsligt.
Den går att styra hjälpligt då det är mekanisk förbindelse mellan ratt och hjul. (Jag fick stränga klart med zetorn)
När man vrider ratten så låter det som att hydraulolja (pyser)(rör sig genom litet passage).
Det blir ingen hjälp av servot att svänga. Känns lika dant som om motorn är avstängd.

Lastare funkar.
Trepunktslyft funkar.
Hydrauloljenivå ok.

Vad ska jag kolla efter?

[Michael Meier]

Skit i oljan ? konstant öppen överströmsventil? försök trycktesta pumpen innan det köps en massa saker, är det en separat oljebehållare ?

[Ähee]

Det har VARIT mycket skit i oljan! Den har vi bytt några ggr. Förra ägaren hadde i fel olja och löste upp bromsbeläggen.
Hydraul delar olja med bakaxel bromsar och växellåda.
Jag provade mäta tryck i ett uttag nu. Det är konstanttryckssystem. Hadde ca 140bar hela tiden. Undantag på lågt varvtal samtidigt som jag använde någon annan hydraulfinktion.

Märkte att om jag lyfte framhjulen från marken med hjälp av lastaren, och svängde fram och tillbaka i luften så kunde jag efter att ha sänkt ner igen, svänga åt vänster med hjälp av servot men inte höger. Provade flera gånger och kunde svänga vänster en gång efter... Men aldrig höger och bara en gång åt vänster innan jag lyfte igen och svängde fram och tillbaka.

[Michael Meier]

Man kan säga hårfina toleranser, en styrventil/servoventil blockeras effektivt av skräp.

Just på grund av ventilens konstruktion, en eller två o-ringar skulle ge för stor friktion, så det blev lägre tryck och tajt passning istället, det är en stor nackdel med gemensam olja och pump.

Plocka ned ventilen i molekyler och gör rent, och köra oljan genom en filterpump (finns att hyra)

Ibland är det lite tokigt tänkt att "tvinga" en ventil att återfå sin funktion efter ett sådant haveri, ofta är det substans som gör en repa, materialet i fåran flyttar sei till kanterna och gör motsvarande skada x2 i omgivande material vid rörelse.

Tänk harvad jord innan vältning, varenda vågdal skapar två toppar.

[Turbodiesel]

Servohistorian är inbyggd i rattstammen, troligen har något gett sig där inne.

Den är lite knepig att reparera, men packningssatsen är hyfsat billig.

Det finns VHB för 2130/3130 i downloads, det är i princip samma prylar. Och reservdelslistor finns online hos jdparts.

[Jac]

Video med nån som meckar med servohistorian:
Del 1: https://youtu.be/wspU5rYFv5o

Del 2: https://youtu.be/0iuceSZHbVQ

Del 3: https://youtu.be/FSRhuLYVFPA

[Ähee]

Denna har tydligen förlängd rattstång till skillnad från den han visar i videon..
Men problemet syns tydligt. Med tanke på all skit så är det förvånande att den fungerat fram till nyss.

Tack för hjälpen!!

Rörtångsmärken fanns redan. Så problem har uppstått tidigare.

[Jac]

Friskt jobbat!

Försök demontera och skölj ur så många rör du kommer åt på maskinen, det kan ligga dynga i böjar och 90gradare, banjo etc.

[Ähee]

Det fungerade inte efter montering.
Tog bort mer.




Kolven hadde gängat upp sig från kolvstången. Någon har varit här tidigare och inte dragit åt . Det syntes märken från användandet av fel verktyg.

Så byte av tätningar, rengöring och montering.
Nu funkar det!