Svag lastare david brown

Detta inlägg har raderats av Leijon88 den 20:00:42, 15-11-2023. Upp

Detta inlägg har raderats av Leijon88 den 20:00:42, 15-11-2023.

**#17** » 20:04:54, 15-11-2023

Lite bilder på slangdragningen. Men av nån anledning går det inte rotera bilderna...eller är det jag som inte begriper.
Trycket in i ventilpaketet kommer från väljarventilen. Slangen längst fram på paketet. Sektionen närmast trycksaken är till lyftkolvarna och sektionen närmast hytten är till tilten.
Kanske ni ser något på bilerna som kan hjälpa.

**#18** » 20:24:24, 15-11-2023

ja ett stort fel är ju att två av snabbkopplingarna inte är ihopkopplade

**#19** » 21:33:44, 15-11-2023

Kanske dum fråga på det..borde det inte läcka och inte fungera alls om de inte är helt ihopkopplade? Men förstår för nu när du säger så att det ser inte rätt ut.

**#20** » 02:02:05, 16-11-2023

läcker gör det ej
det beror på vilka slangar som inte är kopplade, jag förutsätter nu att lastarlyft och tilt upp är korrekt inkopplad

**#21** » 13:56:03, 16-11-2023

Alla fyra sitter sådär...Men låser det inte efter den första falsen? För det går inte trycka ihop dom mer. Dock går det vika ytterst lite på kopplingarna när de sitter ihop. För mig att de brukar vara rätt stumma ihopsatta.

Kan det vara fel monterat med fel hona till fel hane?

**#22** » 15:46:26, 16-11-2023

Alltid vara misstänksam mot snabbkopplingar, det har vi lärt oss.
Piggarna i mitten samarbetar, är den ena för kort ( mosad ände som du har/olika fabrikat (fel avstånd inom toleranser) eller kulorna har slagit gropar i hanen (det syns inget på den du har visat).

Säkerställ att båda piggarna hålls öppna oavsett flödesriktning (den ena piggen ska bottna så att den andra tvingas upp/ den andra ska också bottna så att den ena tvingas upp och hålls öppen oavsett flödesriktning.

Annars är dessa effektiva backventiler.

Du får mäta och skriva ned på papper vad som händer när du sätter ihop dessa.

Hör dom ihop åldersmässigt,fabrikat och annat du kan se?

Den här piggen ser klart sämre ut, om det betyder något i ditt problem är väldans svårt att gissa.

**#23** » 17:44:10, 16-11-2023

Helt klart sitter inte snabbkopplingar inte på plats
Då får du inte oljan flöda som den ska.

Skickat från min 21081111RG via Tapatalk

**#24** » 18:49:43, 16-11-2023

Jag var nog fel ute där om snabbkopplingarnas ihopsättning, men det såg ut som dom inte var i riktigt

**#25** » 21:32:51, 16-11-2023

David Brown 1200 990 880 Selectamatic manual
sid 19 i instruktionsboken

**#26** » 21:37:40, 16-11-2023

Som jag uppfattar det ska du ha läge TCU och spaken i spärrad i lyftläge sen näms även en fyrvägsventil men jag är ej säker på hur din lastare är inkopplad

**#27** » 07:50:02, 17-11-2023

Jo, fick ju faktiskt med orginal instruktionsboken. Men har provat alla möjliga lägen på vred och spak. Däremot blir jag lite osäker på vredet där man väljer tcu, höjd och djup.
Såg en video på Youtube igår där man förklarade just hydralsystemet på en 990, lite äldre modell. Där i videon verkar det som att just det vredet knappt går att vrida förutom med lyftspaken i spärrat lyftläge. Men mitt vred går att vrida lika lätt i vilket läge på lyftspaken som helst.

**#28** » 11:31:21, 21-11-2023

Hur går det med lastaren ? Tänk på att ventilen till vänster har 4 st lägen . Ett till lyftarmarna , ett annat till bakre hydrauluttag ,ett tredje till lastaren och då måste traktorns ordinarie manöverspak spärras längst bakåt.( Det fjärde läget är i Ditt fall inte aktuellt ,för istället för lastare kunde man ha en extra hjälpcylinder till baklyften) I Ditt fall måste nog snabbkopplingarna kollas upp /bytas ut det är den vanligaste orsaken till strul .

**#29** » 14:30:51, 21-11-2023

Okej. Jag har aldrig provat med spaken i spärrat läge samtidigt som jag kör lastaren. Ska prova det.
Men har inte kollat mer på det då det var minus 20 hela helgen så var motivationen inte så hög att gå ut mer än att hämta mer ved...Men återkopplar när jag vet mer