Ford 5110 hydraulpump

[Lwkhlm]

Har en -91 5110 som hydrauliken läker på efter en ordentlig fastkörning. In i pumpen som sitter monterad på bakaxeln/nånting sitter de en koppling som jag inte riktigt vet hur den tätar eller sitter fast (se bild) och den läker olja. Nån som vet hur det funkar och om det finns delar att få tag i?

[88ecr]

83925912 är röret om det är skadat
9617873 är oringen som högst antagligen skadad.

Gogla dessa numror, ja tog dom från messicks

[bonnen513]

Hur sitter röret fast?

[88ecr]

Ser uta at var endast instucket, röret har ju plåt svetsat i sig, som är med två bultar fast.

[bonnen513]

Ja nu ser jag

[Michael Meier]

Fått en rörelse på nippeln från röret, röret kan också ha en felvinkel, prova att lossa rörklamma och se till att röret inte bryter nippeln åt något håll vid återmontage.

Kolla efter sprickbildning.

[Ingoberra]

New Holland O-Ring 0.078" Thk x 0.468" ID -906, Class 6, 90 Duro Part # 9617873
Om du har nån hydr verkstad i närheten.

[Lwkhlm]

Mycket riktigt var röret "bara" instucket, satt så in i helevet. Verkar vara en o-ring som ska täta men denna ser rätt liten ut på röret. Verkar behövas någon nylon ring som också ska sitta där.

[Scania bonden]

Dom vita plastbitarna är en stödring som skall hjälpa O-Ringen att täta, finns På Hydroscand i din stad. ta med grejjerna dit så får du hjälp.

[88ecr]

I messicks spräng bild syns ej stödbrickor. Iaf ser jag ej. Men om dit var, så är där

[Michael Meier]

Denna där nylonstödet är inte originalmontage..

Den hjälper o-ringen att behålla formet i pressade lägen och ska sitta på lågtryckssidan om o-ringen.

[Lwkhlm]

Vad jag kan se på sprängskiss så tycks det vara två delar som ska täta. I listan ser det också ut som om 40A ersätter en metallbricka eller dylikt. Åker på det lokala hydroscand idag och testar att beställa från FiFo så får vi se om det passar.

[Michael Meier]

Ja, där ser man, har enbart sett hela ringar som stöd, inte spirallindad,

[Lwkhlm]

Då var olja påfyllt och filter samt packningar bytta. Allt verkar tätt än så länge åtminstone. På röret man stack in i pumpen satte jag oringen inners och den spiralliknande stödringen ytterst trotts att det ser ut att vara tvärt om på sprängskissen.

[Lwkhlm]

Uppdatering

Läckage igen....skulle köra lite snö och ser efter en stund att det läcker olja igen. Samma ställe så funderar om det är oringen eller stödringen som är felet. Vet inte riktigt vart oljan kommer ifrån men gissar att det är nån form av retur eller cirkulation från lastarn då jag inte såg nått läckage när jag provkörde och det verkar trycka ut mer när man har last i skopan. Oljan som kommer ut har inget egentligt tryck utan pulsar ut vad jag kan se.

Blir till att testa att byta o-ring och flytta stödringen annars vet jag inte vad jag ska göra.