Ventilen har fastnat i ventilpaketet

#1 » 20:37:23, 05-02-2009

Nu när jag skulle ut och skotta så är det som att ventilen för att höja och sänka lastaren bara vandrar litegranna eller ingenting. Detta har hänt en gång förut då det var lite kyligare ute. Jag ruckade fram och tillbaka och till slut så var det som att ventilen öppnades såpass att lastaren mycket långsamt rörde på sig. Efter ett tags körande fram och tillbaka så släppte det helt. Nu ca ett halvår senare händer det igen. Jag försökte samma grejj och tänkte 'tänk om den går av? nänä, det här måste ju vara dimensionerat för galna bönder i brådska', men rätt som det var sa det bara *klick* osso gick spaken av. När jag då skulle ta lös skiten för att svetsa eller göra en ny av något bättre material så får jag inte bort den! Det sitter helt sanslöst konstigt. Jag kan inte ens förstå mig på hur i hela friden jag skall få lös den, men då kom jag på att jag kunde plocka bort hela paketet och lossa kablarna vid ventilpaketet. Men nej, den ventil som kärvade kan jag inte få loss och den gör så att jag inte kan lyfta upp holken och plocka ut vajern ur hållaren. GAH! Blir tokig. Jag som väntat länge nog på att skotta.. nu hinner det väl bli så att man måste ta hit någon akut bara för att man sitter fast.

Min Youtube-kanal · #2 » 21:26:42, 05-02-2009

Vajerreglage är ett dj#ävulens påfund!

Bra, så var det sagt.

Jag förmodar att de där hylsfästena för vajern kan se lite olika ut. På mitt ett bord(om jag minns rätt) så är hylsan fäst till ventilbordet med bajonettfattning. För att lossa, ta och vrid upp ett kvarts varv eller nåt, sedan dra av hylsan så slipper man åt vajern som är kopplad till sliden på nåt sätt, kan det ha varit med en fastlöd/pressad kula på vajerändan som är inträdd i en holk på slidändan... :klia:

Ursprungliga orsaken till ditt dilemma låter som en frusen slidkopp... :klia:

Alltså den koppen som finns på undersidan av bordet och som håller returfjädrarna till sliden. Det brukar ha en tendens att leta sig in vatten dit. Fråga: Nån som vet om man kan borra ett hål i denna kopp för dränering? Där är ju ingen olja så det bör man väl kunna göra... :klia:

#3 » 21:45:58, 05-02-2009

HEJ!
Är det inte så at det ska vara ett hål i koppen, men att det har blivit tätt?
Min lastbilskran har detta fenomen, svängen fryser fast.
Jag har botat det med en 10 L hink med varmvatten hittils, ingen långsiktig lösning kanske :???:

men det fungerar.

AW

#4 » 21:49:43, 05-02-2009

Om det finns möjlighet kan man göra som Vaggeryd, sätt en kopp på koppen.

#5 » 21:54:50, 05-02-2009

Hej, på min förra grävare var kopparna alltid fulla med läckolja, fick
dra slangar till ett uppsamlingskärl...... Men det var ett gammalt och
slitet ventilbord-hjälpte inte att byta o-ringar. :sad:

#6 » 22:15:16, 05-02-2009

Aha, jag måste genast ut och undersöka. Det jävliga är att jag hann göra mig illa då jag flippade ur på en barnstol med helt sanslösa instruktioner... göra det i bäckmörker under tidspress, kall som sjutton osso på redan dåligt humör efter traktorfadäsen var minst sagt jobbigt. Tack tack!

Edit: Jag gick dit... glodde ett tag och kom på att jag var på alldeles för dåligt humör för att göra något överhuvudtaget. Lugna ned sig och prova imorgon. Min fundering var ifall jag skall köra lite försiktigt med varmluftspistol på dom där två kopparna under ventilpaketet, eller är det förenat med livsfara?

Edit2: Kunde inte se något hål där det skulle kunna tänkas komma vatten... Nu står ju iofs traktorn så illa till och kolsvart är det ute. Har ungefär 30cm mellan bakdäcken och väggarna.

Min Youtube-kanal · #7 » 12:01:41, 06-02-2009

Antingen kommer det in vatten kring koppens fläns(där finns normalt ingen tätning enligt mina erfarenheter...) eller så om man kör med vattnig olja så kanske det slår ut rent vatten ur grädden(i ventilblocket) om traktorn står en tid. Om slidens tätningsytor/o-ringar då också inte är så bra längre kan vattendropparna leta sig ner i koppen, vattnet är ju tyngre än oljan.

Take your pick. :wink:

#8 » 12:07:50, 06-02-2009

Ok, här har vi problemområdet. Ni hade rätt, det hade frusit fast... antagligen av ovan nämda orsaker. Nåja, att få lös den fixade inte mina problem som jag hade trott. Jag får inte hylsan över sliden även fast jag nu kan trycka den i botten.

Jag kan alltså inte trycka ned den så pass att jag får utrymme att rycka lös vajern från fästet.

Edit: För att förtydliga det hela så är den högra sliden (heter det så?) längre och går alltså in längre i hylsan på vajern än den till vänster.
Kan man plocka bort koppen så man kan trycka ned sliden längre, eller vad finns det för lösningar? Spaken som skall svetsas (varför jag vill ta lös hela spaken) är i rostfritt, så det är ingen ide att jag börjar grejja med det själv inuti traktorn.

#9 » 15:09:41, 06-02-2009

Kan det vara så att låsmuttern skall lossas och hylsan gängas av vajern.
Om det nu går så lätt.

**#10** » 16:34:17, 06-02-2009

Man kan dessvärre inte skruva mer på den. Ska jag bli tvungen att kapa hylsan? Verkar sjukt.

**#11** » 17:01:32, 06-02-2009

Alltså skruva ner hylsan så att wiren lossar. Svårt att se härifrån.
Nästa steg blir väl att endera lossa koppen i andra änden så att sliden ramlar längre ner eller att lossa ventilblocket.

Kapa hylsan verkar aningen burdust.

Min Youtube-kanal · **#12** » 17:02:04, 06-02-2009

Och du har inte möjlighet att lossa själva plåten som håller i vajern? Om inte så kanske du hamnar att lossa koppen nertill... :klia:

Där finns fjädrar o grejor men det borde räcka med att plocka bort enbart koppen för att kunna sänka sliden.

**#13** » 17:08:08, 06-02-2009

Går det inte att lossa plåten (vid röd pil) från ventilpaketet (vid blå pil)? :idea:

Kan det vara ett par skruvar till det vid de gröna pilarna? :klia:

Kan hända att jag är helt ute och cyklar. :driver:

edit: Alltid är det någon som hinner före. :razz:

**#14** » 17:19:41, 06-02-2009

S#tan Dogen, jag tror att du har smittat min 650.

Tänkte inte skotta idag för det är så kallt -23, men dom har lovat tre decimeter till i helgen, igår kom det tre decimeter som jag inte skottat bort än. På med värmaren, ut en timme senare och startar upp. När jag ska höja lastaren är spaken stum. :mad:

Tänkte genast på dig Dogen, tog kupévärmaren mot ventilpaketet några minuter så släppte det. :razz:

Det verkar som att o-ringen är lite nött, den andra ser nyare ut, blir till att byta till sommaren i värmen. Täckte över med en trasa och en påse så att det inte ska komma in mera vatten/snö.

Hoppas det löser sig bra för dig.