IH B414 Startproblem

[Michael Meier]

Tråden till glödstiften, som går runt motorn under vattenpumpen, vart kommer den ifrån ?

[zimgo123]

Jaha, var det inte värre än så, jag har totalt missförstått dina ord tidigare ..

Den spaken har inget med startmotorn att göra, solenoiden hör till glödstiften och startmotorn har siffror på sig som du kan läsa av å berätta.

plusjordat system ? ta lite fler kort så får man se något,

Ja plusjordat. Tagit lite bilder, utan att veta vad jag ska ta bilder på:)
Kunde inte vända bilderna rätt dock. Siffrorna på startmotorn är 1320513.

[Michael Meier]

Bilderna är bra .. OM du fokuserar linsen mot kablaget mellan batteri och startmotor, hjälp gärna till med en skiss

CAV 1320 513 har inbyggd solenoid (6510-58; 6211-39b/c/d) och Bendix, finns diverse reservdelar.

Nu får du gärna fokusera din blick på dessa grova kablar mellan batteri och startmotor.

[Michael Meier]

Om du backar tillbaka ett steg så ser man helheten bättre

Pilarna för att vända bilder har du ovanför varje bild.

[Michael Meier]

Tittade snabbt i VHB för IH, 275 har plusjord så jag förutsätter att 414 också har det i leveransutförande.
Din traktor har två solenoider, en inbyggd i CAV startmotorn och en separat ovanför startmotorn.
Glödstiften aktiveras via startnyckel eller knapp, strömbegränsning via motstånd ”saltströkaret” som du har synligt på instrumentbrädan.
Startnyckeln aktiverer i startläge den separata solenoiden som i sin tur aktiverer den inbyggda solenoiden inuti CAV startmotorn som då ger startmotorn full kräm från batteriet.

Det betyder att du kan prova startmotorn genom att lägga på batteri - på lilla plinten innanför den grova på startmotorn med hjälp av en startkabel eller liknande .
Eller tillverka en lagom grov kabel med ringkabelsko i ena ändan och skruva fast den i den lilla innersta terminalen, då kan du lagga an andra sidan på den grova kabelskon som test av startmotorn.

[zimgo123]

Bilderna är bra .. OM du fokuserar linsen mot kablaget mellan batteri och startmotor, hjälp gärna till med en skiss

CAV 1320 513 har inbyggd solenoid (6510-58; 6211-39b/c/d) och Bendix, finns diverse reservdelar.

Nu får du gärna fokusera din blick på dessa grova kablar mellan batteri och startmotor.

Ska ta mer bilder men det ör ju bara minuskabeln som går från batteri till startmotor?

[Michael Meier]

... dubbelt inlägg.

[zimgo123]

Tittade snabbt i VHB för IH, 275 har plusjord så jag förutsätter att 414 också har det i leveransutförande.
Din traktor har två solenoider, en inbyggd i CAV startmotorn och en separat ovanför startmotorn.
Glödstiften aktiveras via startnyckel eller knapp, strömbegränsning via motstånd ”saltströkaret” som du har synligt på instrumentbrädan.
Startnyckeln aktiverer i startläge den separata solenoiden som i sin tur aktiverer den inbyggda solenoiden inuti CAV startmotorn som då ger startmotorn full kräm från batteriet.

Det betyder att du kan prova startmotorn genom att lägga på batteri - på lilla plinten innanför den grova på startmotorn med hjälp av en startkabel eller liknande .
Eller tillverka en lagom grov kabel med ringkabelsko i ena ändan och skruva fast den i den lilla innersta terminalen, då kan du lagga an andra sidan på den grova kabelskon som test av startmotorn.

Vad snällt av dig att lägga ner tid på mitt problem
Är det på den plinten jag ritat pilen till eller är jag helt ute o cyklar?

[Michael Meier]

jo, och utdragen stopspak så motorn inte startar samt växel i friläge så du inte blir överkörd av din egen traktor.

[zimgo123]

jo, och utdragen stopspak så motorn inte startar samt växel i friläge så du inte blir överkörd av din egen traktor.

Ja det vore ju dumt... ska minuskabeln o pluskabel sitta kopplade på batteriet?

[Michael Meier]

Jo, som om du satt på sitsen och vrider på nyckel.

[zimgo123]

Jo, som om du satt på sitsen och vrider på nyckel.

Så jag inte gör nåt dumt nu... men en del av ”ny” kabel till lilla ”muttern” som jag målat en pil till. Batteriet kopplat som vanligt. Den andra delen av ”ny” kabel ska till?

[Michael Meier]

Jo, det är rätt formulerat, till batteri minus ska den andra änden på sladden,
och det är samma position som den grövre kabel och grövre muttern strax intill den lille som du ritade en blå pil till.

[zimgo123]

Jo, det är rätt formulerat, till batteri minus ska den andra änden på sladden,
och det är samma position som den grövre kabel och grövre muttern strax intill den lille som du ritade en blå pil till.

Ok. Har fixat kabel nu och ska testa. Det innebär alltså att det är dubbla kablar på minuspolen?

[Michael Meier]

Yes.

gnistbildning kommer du att få, du får själv ta egna snabba beslut om var skadorna ska bli, testa mot oöm yta med en tunn tråd så du blir van.