Startmotorproblem

#1 » 22:48:42, 12-10-2009

Bytte solenoiden p[ en Marellistartmotor igår, den gamla var verkligen slut och sönderspräckt. Startmotorn visade sig vara i fint skick så jag köpte endast en ny solenoid åt den, vilket kanske var fel.
Den nya solenoiden bråkar vid starter, det låter som om startmotorn inte kan bestämma sig för om den ska snurra eller inte. Solenoiden verkar dra fint när den starten ligger på bänken, men får inte upp varvet på startmotorn till 100%. Startmotorn drar defitivt hela motorn fint om man kortsluter mellan solenoidens huvudkontakter, så startmotorn i sig är ok. Men något vajsing är det med solenoiden, borde jag klaga hos oie?

#2 » 23:00:08, 12-10-2009

Klickar det i solenoiden?
Eller slår den till och från hela tiden? "klick-klick-klick" i snabb följd?

#3 » 23:03:06, 12-10-2009

Nej, den bråkar och maler nästan. I början gick motorn igång på det också men det verkar blivit sämre. Men startmotorn och elledningarna är garanterat bra. Har försökt plugga dra- och hållkretsarna inuti solenoiden men klarar inte av att dra riktiga slutsatser.

#4 » 23:27:40, 12-10-2009

Bråkar och maler? Det var en ny variant! :mrgreen:

Kan det vara så att solenoiden inte har rätt slaglängd? Dvs att elekriskt tillslag inte stämmer bra med mekaniskt tillslag av drevet?

#5 » 23:30:42, 12-10-2009

Kanske, men det går väl att justera på en del men inte på denna så vitt jag kan se.

#6 » 23:36:04, 12-10-2009

Kan du jämföra slaglängderna (till "elkontakt" och till "mekanisk kontakt") på gamla och nya solenoiden och jämföra?

#7 » 23:47:32, 12-10-2009

Nej. Den gamla är redan dissikerad för att se hur de olika lindningarna såg ut. Så vitt jag kunde förstå så ligger draglindningen i serie med startmotorkretsen, och att troligen så går hållkretsen mellan plus och jord.

Det enda som kan vara fel angående detta är i så fall att hållkretsen inte jordas så att solenoiden slår fram och tillbaka. Saknar dock vidare belägg för detta.

#8 » 08:45:52, 13-10-2009

Hej

Kan vara samma problem som det var på min startmotor.

Solenoidfel. Det var så att det fungerade med att den inte drog igång motorn.
Berodde på att den inte "slungades ut" tillräckligt på axeln. Alltså att den inte kom ut tillräckligt för att greppa tag i svänghjulet.

Fråga: Är den alltid så eller är det så att du kört ett tag o stängt av, och då inte får igång den igen?

#9 » 23:05:11, 13-10-2009

Pubben skrev:Hej

Kan vara samma problem som det var på min startmotor.

Solenoidfel. Det var så att det fungerade med att den inte drog igång motorn.
Berodde på att den inte "slungades ut" tillräckligt på axeln. Alltså att den inte kom ut tillräckligt för att greppa tag i svänghjulet. ...

Det var nåt sånt jag menade i mitt föregående inlägg. :thumme:

**#10** » 23:59:29, 13-10-2009

Har provkört den på min bänk, och den beter sig likadant som monterad i motorn. Den ger inte riktigt fullt ös som den borde ens obelastad. Ett mysterium för mig, ännu.

**#11** » 08:43:30, 14-10-2009

Finns det någon möjlighet att solenoiden sitter upp och ner. Om det är två fästskruvar och det inte finns någon styrning e.d. så skulle det kunna hända.

**#12** » 19:59:30, 14-10-2009

Men hur skulle det kunna ge ett sånt resultat? :klia:

Ja, det är ju en enkel sak att kolla upp i alla fall. :thumme:

**#13** » 20:31:37, 14-10-2009

Robban_C skrev:Men hur skulle det kunna ge ett sånt resultat?

Hmm.

Kan det vara så att den ena lindningen jordar genom motorn genom den anslutningen som sitter närmast och har man vänt på solenoiden så blir den ansluten till batteriet i stället.

Eller... tänker jag fel. Vem vet.

Man kan nog inte lita på att de små anslutningarna sitter på samma ställe på den nya och den gamla solenoiden.

**#14** » 19:21:55, 15-10-2009

Draglindningen i solenoiden jordar genom startmotorn och hållindningen jordar direkt i godset. Monterar man solenoiden fel så att inte draglindningen blir inkopplad så är det inte säkert att hållindningen orkar skjuta fram startdrevet, ibland kan det funka nästa gång inte. Har du tagit isär startmotorn och rengjort den invändigt så att den inte är full av smuts samt kollat att startdrevet löper lätt på axeln. Det är ett vanligt fel att startmotorn är full av smuts när den lägger av och efter rengörning så funkar den perfekt

**#15** » 21:46:30, 15-10-2009

Jag hade liknade symtom på min traktor, dvs startmotorn funkade när den var bort
monterad, men när den monterades så orkade inte motorn runt.
Det visade sig att det var "frihjulningen" till startdrevet som pajjat,
När den låg på arbetsbänken så sköts drvet ut och snurrade, men när man monterat så slirade frihjulningen,
Jag köpte ett nytt drev/frihjul enhet (var inte så dyrt typ 300kr).
Sen funka det klockrent

Frihjulningen hade gått sönder pga av att drevet inte gått tillbaka ordetligt vid start