Kallstarts problem

#1 » 22:05:47, 20-12-2009

På 500 an är där ju en kall starts knapp man ska hålla inne i 20 sekunder,pröva mäta lite ikväll men fick ingen ström fram där,för det är väl den grejen som där går ett diesel rör till för den ska väll antända bränslet i insuget för att starta lättare?? någon som är insatt i detta??

mvh

#2 » 23:15:18, 20-12-2009

Det är ju så att det ska vara spänning framme vid Köldstarten på insugningsröret när man trycker in knappen.
Är där inget så kanske det beror på knappen eller någon säkring.

#3 » 23:41:18, 20-12-2009

2654 skrev:....antända bränslet i insuget....

Snarare en glödspiral för att förvärma luften i insugningsröret.

#4 » 01:08:50, 21-12-2009

Ska den verkligen bara förvärma luften? Det sitter ju ett spridar munstycke i mitten vad jag vet.
Är det någon som vet om det ska vara ett motstånd monterat i serie med glödspiralen?
Det är det ju på vanliga glödstift.
Ha det så gott!

#5 » 09:37:04, 21-12-2009

Är det en vanlig CAV Thermostart med bränslebehållare så ska det nog inte vara något motstånd.

#6 » 18:58:58, 21-12-2009

Sökte kabel brott i över två timmar efterssom ja inte fick någon spänning,hitta inga fel,visade sig vara det enklaste felet,dvs knappen fungerade inte ,aja nu startar den direkt iaf trots 6 minus

#7 » 01:03:30, 29-01-2010

Artikelnummer: 83956253
Artikelnamn: GLÖDSTIFT FORD FD-3956253
Pris exkl moms: 134:-
Lagerstatus: Finns i lager

Kan det vara en sådan här?
Säljes av http://www.oie.se/.
Ska enligt vad jag vet anntända brännsle i insuget och värma upp luften.
Ska inte ha något förkopplingsmotstång enl min instruktions bok.

#8 » 14:21:04, 29-01-2010

passar det till forden även volvo bm 500??hade nog inte skadat byta den om det är original som sitter på så är den nog sliten för nu är min svår i minus igen...

#9 » 15:01:04, 29-01-2010

2654 skrev:passar det till forden även volvo bm 500?....

Finns med 7/8" UNF och med 1/2" UNF gänga, kanske bäst å kolla?

gixxsu skrev:Ska den verkligen bara förvärma luften? Det sitter ju ett spridar munstycke i mitten vad jag vet.

Såklart, du har rätt å ja hade fel, den ska antända bränslet, 230gr C.

**#10** » 15:33:36, 29-01-2010

Det är väll inget spridar munstycke.
Jag har för mig att det är en bimetall ventil som öppnar när den är varm och släpper på diesel.
Ha det så gott!
Jonas