Maskinisten

Hej.

Har imma/suddigt glas i mätarna i traktorn, hur åtgärdar man det ?
Imman är på insidan av glaset.

Det är värst på kombinationsmätaren, man ser knappt tank/tempmätare och kontrollampor.



/VolvoBMNisse

hade samma problem på min 430 löste det genom att lossa mätaren och borra 2 st 3mm hål på sidan av mätarhuset uppe och nere men man får vara försiktig som bara den så man inte skadar mätaren nu har jag lite imma ibland men den försvinner rätt fort men vid borrning försiktighet är det viktigaste annars tar mätaren stryck kan inte poängteras nog

D13A skrev:hade samma problem på min 430 löste det genom att lossa mätaren och borra 2 st 3mm hål på sidan av mätarhuset uppe och nere men man får vara försiktig som bara den så man inte skadar mätaren nu har jag lite imma ibland men den försvinner rätt fort men vid borrning försiktighet är det viktigaste annars tar mätaren stryck kan inte poängteras nog

När du har gjort hål, lägg den uppochner på ett element/något lagom varmt över natten, så Bör fukten försvinna

Tackar för tipsen

Någon som vet om det är riktigt glas eller plexiglas i mätarna ?

Tänkte på att är det plexiglas så kan dom bli suddiga med tiden, men riktigt glas brukar inte bli suddigt.

Vet inget om just dina mätare men på samtida maskiner finns plexiglas i mätarna (man kan analysera noga när de spruckit sönder)
Plexi som är repigt eller suddigt brukar gå att få blankt med våtslippapper, det finaste du kan hitta på Biltema duger! Har själv klarat mig igenom SBP genom att polera strålkastarna på en gammal passat på det viset.
Kolla först upp om det inte handlar om fukt på insidan, ser faktiskt så ut på bilden.

EE skrev:Plexi som är repigt eller suddigt brukar gå att få blankt med våtslippapper, det finaste du kan hitta på Biltema duger!

Tänk bara på att testa att det funkar på en mindre yta utefter kanten innan du ger dig på att gnugga på hela mätarglaset.
Har varit med om att det inte blir bra på vissa plaster. Har även fått bra resultat med vanlig bilpolish, bla på en termometer som hade gulnatihop helt av solen, den blev som ny. För att få en hållbar yta kan man man med fördel polera ytan efteråt med bilvax.

Men skyll inte på mig, tar inget ansvar för eventuellt misslyckat resultat.
Loke

Det är riktigt glas i mätarna.

Glaset är suddigt på insidan, verkar inte vara imma eller fukt.

Någon som vet om man kan ta loss ringen runt mätaren och byta ut glaset ?

Grattis till avsaknad av snabbväxel, driftsäkerheten ökar med några hundra procent pga det!

/Christer

krokodilen skrev: Grattis till avsaknad av snabbväxel, driftsäkerheten ökar med några hundra procent pga det!

/Christer

Tackar för det

Förutom att snabbväxel saknas, så är den extrautrustad med klocka, framskärmar har funnits nångång på den, och så har den endast en tidigare ägare (3 inkl handlare, varav 2 är handlare).

Kanske ett bra exemplar jag fick tag på

Mätarna fixade

Det var inte imma, utan någon beläggning på glasen, det var bara att ta loss ringen och glasen, rengöra och sen tillbaka med glasen och ringen.

Det är dubbla glas i mätarna.

Här är resultatet.

Ja det kan man kalla skillnad det.

/Tallen

Har samma problem på min 500. Att lyfta upp instrumenten var ju inget problem men hur får maan bort ringen som håller glasen?

Jan Grip skrev:Har samma problem på min 500. Att lyfta upp instrumenten var ju inget problem men hur får maan bort ringen som håller glasen?

Du får bända försiktigt runt ringen med en liten skruvmejsel från baksidan av ringen (glaset ner mot bordet).

När du sätter tillbaka ringen så använd en tång och kläm fast ringen runt om mätaren.

Det är dubbla glas och tätningsringar i båda mätarna.