Vilken generator på Ford 5610

#1 » 15:51:04, 15-12-2014

Generatorn på grannens Ford 5610 är kass och jag har lovat hjälpa honom byta den. Kikade på OIE men blev osäker på vilken det skall vara. http://www.oie.se/Produkter/generator-1000193307

#2 » 16:11:17, 15-12-2014

På min 4110, som er I same familie, er det I alle fall en lucas generator tilsvarende denne: http://www.oie.se/Produkt/generator-14v-65a-(IA0276)?sectionId=1000193309

#3 » 17:37:46, 15-12-2014

Ok, behövde du modifiera fästena eller passade den rakt på?

#4 » 17:49:12, 15-12-2014

Beroende på men
55A
http://www.agrilineproducts.com/Catalog ... 03f4edec26

95A

http://www.agrilineproducts.com/Catalog ... 03f4edec26

Men New Holland har även deras Gold Value...ladda ned denna och kolla sidan 127,
http://www.sodhaak.se/page4b9e09a826bc8

#5 » 10:51:28, 16-12-2014

Hur är det att handla från Agriline?

#6 » 14:56:45, 16-12-2014

Jonas A skrev:Hur är det att handla från Agriline?

Funkar alldeles utmärkt, vet många som beställer saker därifrån.

#7 » 14:58:46, 16-12-2014

Ok fick bli OiE denna gång, får prova Agriline nästa.

#8 » 00:51:58, 18-12-2014

10 - seriens generatorer är kluriga då en batteritempgivare styr laddningen. Om givaren är oinkopplad/kass=ingen laddning. Vill man bli av med detta kan man köra JCB 100A gen eller en MF 120A fr oie, infästningsöronen är nämligen 120° vänster så det är inte mycket andra modeller att välja på, allra helst om man vill ha över originalets 70A. 100A laddar dock bättre vid lägre varvtal än 120A som är högvarvigare och i stort sett kräver polyvrem pga liten diameter på skiva för att få upp varv samt därmed ökat moment på mindre yta
Om det gamla generatorn ska fungera har jag för mig att Rtemp@+20°C ska vara typ 3800ohm, ska man köra utan avkänningen får man sätta dit ett vanligt motstånd och labba fram med ohmen till 13,8-14,4V laddspänning...

#9 » 09:54:32, 29-12-2015

Hej! Har fått tag på en generator som enligt uppgift suttit på en 7810. Problemet är att anslutningarna är omärkta! Där är tre anslutningsr på denna. En grövre med mutter som jag antar är + till batteri. Och ett vanligt flatstift som bör gå till laddlampan. Men också en klenare mutteranslutning där det sitter en flatstiftshona.. Är den till temperatursensorn då?
Om man labbar dit ett motstånd. Ska det anslutas till jord eller plus på andra änden?

**#10** » 10:09:32, 29-12-2015

På 5610:an jag bytte generator på var B+ två lite större flatstiftsanslutningar och D+ som ansluts till laddlampan ett normalstort flatstift bredvid dom båda stora.

**#11** » 14:12:33, 29-12-2015

Ok

kollade nu i servicemanualen till 7810 och här är anslutningarna angivna.. flatstiftet är till batterisensorn. inte laddningslampan. Laddningslampanslutningen nr5 är det som har flatstifthona påskruvad.

Ford Tractors Series 10/Series 30 servicehandbok sidan 724

**#12** » 22:01:19, 20-01-2016

Om du mäter resistansen på motståndet som sitter där via flatstiftshylsan så borde du få ett värde kring 3kohm då du mäter mot rätt polaritet, obs med huvudströmbrytaren av.

**#13** » 22:46:26, 20-01-2016

Menar du att battritempgivaren har ca 3kohm ?
Har ju ingen ford traktor. Bara generstorn från en. Och den planeras att kopplas in utan nämnda batteritemp givare. Däav frågan..

**#14** » 12:24:01, 05-02-2016

Tjenare
Läste inte fakta tillräckligt att du hade generatorn utan traktor...
Sensorn ska kopplas mellan S och +
Testresistor som man provar med istf tempgivaren ifall generatorn är hel ska vara på 205ohm
Men som sagt, man får labba fram vad som är lämpligt för att få 13,8-14,4V
Lycka till

**#15** » 12:47:03, 05-02-2016

varför klydda med en dylik generator? En modernare klarar ju allt detta utan batteritempsensor. Den funktionen är ju bara ett spel för galleriet och tillför ingenting.