Tankmätare visar full tank

[ulflindberg]

Hej,

Har en IH484 -81 där tankmätaren går i topp så snart jag slår på tändningen. Jag vet inte hur jag lämpligast kan komma åt tankgivaren för att kunna se om det är jordfel eller om den är trasig. Tips från någon?

Nybörjare i traktorvärlden

[Scania bonden]

Sitter tanken bakom hytten? Iså fall bord väl tankmätaren va där i toppen, brukar va ganska lättåtkomlig, har för mej att en tumregel är : visar den fullt hela tiden är det instrumentet, visar den tom/ fel är det givaren.

[ulflindberg]

Hej, Tack för snabbt svar. Tanken sitter under hytten och jag har inte lokaliserat vart givaren sitter. Jag skall försöka med ficklampa i dagsljus men det är -15 just nu så jag inväntar nog lite mildare väder

[Scania bonden]

Under på vänster sida? Kan sitta i bakkant av tanken också. Kör du inte supermycket får du väl slå på en skvätt då å då.

[BM 4 ever]

ursäkta men den där tumregeln skulle jag ta med en rejäl skopa salt

[Gösta Karlsson]

På 99,9% så är tankmätaren kopplad som att tar du lös givarkabeln vid tankgivaren så visar mätaren fullt, och
jordar du denna kabel så ska tankmätaren visa tomt!

Så ta en kabel och försök komma åt kabeln på givaren(du behöver inte ta lös orginalkabel) och gör kontakt mellan traktors chassie
och givarkabeln, och ha någon som tittar på mätaren, den ska då visa TOMT.

Mvh Gösta

Du har alltså ett avbrott någonstans, fungerar ovanstående test: kolla/repa/byt givare
Fungerar inte ovastående test: då har du avbrott mellan tankmätaren och givaren.

[ulflindberg]

Skall försöka lokalisera givaren och prova att jorda. Har läst i en annan tråd att rengöring av kabelsko löst problemet så jag hoppas på det.

Detta inlägg har raderats av Johnj-e den 00:04:45, 06-01-2016.

[gehl]

På dom maskiner jag skruvat på står mätaren på tomt vid avbrott och fullt vid kortslutning till jord......

[Gösta Karlsson]

På dom maskiner jag skruvat på står mätaren på tomt vid avbrott och fullt vid kortslutning till jord......

Vore ju toppen om du kunde tala om vilka maskiner det gäller?

Jag har Aldrig träffat på någon som är kopplad på det viset, vare sig lastbilar(Scania, Volvo), traktorer eller personbilar.
Men det är klart dom enda LUCAS jag har skruvat, har ju varit Ferguson sen mitten av 50-talet, och på dom fanns ingen tankmätare...

Men som sagt, tala gärna om vilka maskiner det gäller, det är inte intressant bara för mej utan det
är nog intressant för många maskinister

[bmrobban]

Jag hade en case ih 1056 och där hade jordstiftet rostat av, tanken stod på gummin o gummi vid tankbanden gjorde att den inte jordade.
Den betedde sig likadant.

[Polarmotor]

Jag skruvar en del med amerikanska bilar och där jordar mätaren via givaren i tanken. + från tändningslåset och - från tankgivaren. Om tanken är dåligt jordat får man ej utslag på mätaren. Anledningen till detta är att man vill bara ha jord genom tanken för att förminska brandrisken. Vet inte hur det är på entreprenadmaskiner och dieselfordon, där kanske det är tvärtom. Om det är minusjord i fordonet och bara en pol på tankmätaren så är det jorden som regleras. Tar man bort sladden vid givaren och lägger den löst ska mätaren visa tomt. Jordar man sladden ska det visa fullt.

[ulflindberg]

Jag har nu identifierat var tankgivaren sitter. På den vänstra tanken längst bak. Den går att se bakom fotstödet. Det är dock väldigt trångt mellan hattgolvet och tanken. Hattgolvet är en plåt som går att skruva bort, men gaspedal och pedal för diffen på högersida måste lossas för att kunna lyfta bort hela plåten. Är det någon som kan tipsa om detta är rätt väg för att komma åt givaren?

[Gösta Karlsson]

Jag skruvar en del med amerikanska bilar och där jordar mätaren via givaren i tanken. + från tändningslåset och - från tankgivaren. Om tanken är dåligt jordat får man ej utslag på mätaren. Anledningen till detta är att man vill bara ha jord genom tanken för att förminska brandrisken. Vet inte hur det är på entreprenadmaskiner och dieselfordon, där kanske det är tvärtom. Om det är minusjord i fordonet och bara en pol på tankmätaren så är det jorden som regleras. Tar man bort sladden vid givaren och lägger den löst ska mätaren visa tomt. Jordar man sladden ska det visa fullt.

Det vill jag "syna", det verkar som en mycket instabil konstruktion att ta all ström för att driva mätaren genom givare, men det är
klart delco-remy var väl jänkarnas kontring på englands Lucas, Jag vill nog tro att mätaren har både + och - och signalen från givaren.

Alla har väl jorden genom givaren, det går ju bara en kabel till givaren, och vidare till jord.

[bmrobban]

Jag vet inte hur det ser ut på din traktor, men på 1056an fick jag plocka bort bakhjulet, fotsteget och bränsletanken för att komma åt.