Växelström bm viktor

#1 » 08:34:27, 15-08-2016

Tänkte konvertera till växelström på min gamla bm viktor. Något jag behöver tänka på ? eller är det bara att byta generator. Var sätter jag trådarna i så fall?

#2 » 17:47:14, 15-08-2016

Satsa på en med inbyggt relä, då är den smala kabeln till laddningslampan och den grova anslutningen till batteriet +
Bästa är att du själv demonterar generatorn så du ser vilket stift som den smala kabeln sitter på.

//Rospigg

#3 » 20:20:52, 15-08-2016

Finns väl ett antal trådar om liknande projekt om man gräver lite.
Göran i Björnarbo

#4 » 20:33:34, 15-08-2016

Jag vet inte om jag har missförstått men är det inte inbyggt relä på de allra flesta bilgeneratorer?
Jag har en liggande som jag tänkte använda. En skruv som det står (BAT) och en stickkontakt med två trådar en 2,5 mm och en 1,5 mm. Då borde väl 1,5 mm tråden gå till laddningslampan??
Men var hamnar då 2,5 mm tråden.

#5 » 19:02:53, 23-08-2016

Hur du nu än kopplar så kan du få problem med att få generatorn att börja ladda vid uppstart beroende på traktorns låga varvtal. Ett bra tips är att byta laddlampan från originalets 2W till en på 4W. Min BM 36'a skulle ha jäkligt hög varv för att börja ladda, efter lampbyte laddar den direkt!
//Marcus

#6 » 00:02:19, 04-09-2016

Hur vet jag om det är genermatorn som gett upp och inte laddningsrelä eller något annat. Ska det bli 13- 14 volt när jag mäter över batteriet precis som en växelströmmare.? På min ligger det på ungefär 12 Volt

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

#7 » 07:33:42, 04-09-2016

Minst 14 volt skall generatorn ge, likströmmare brukar vara ställda lite högre ändå typ 14-15 volt.
Generatorn eller regulatorn är frågan, då behöver du nog felsöka en del för att konstatera vilket, ev kan det ju vara kabelbrott ochså...

#8 » 20:27:33, 16-10-2016

Har precis montera växelströmsgenerator på min Viktor.
Den ger cirka 14-15 volt tom på lägsta varvtal, men laddningslampan slocknar inte.
Det kanske inte är så mycket att bry sig om eftersom det verkar fungera, men det stör ju lite.
Vad kan problemet vara?

#9 » 22:19:41, 16-10-2016

Du får nog fota/rita eller göra ett schema på hur du tror det är kopplat.

**#10** » 18:06:05, 17-10-2016

Är det rätt kopplat med en sladd från D+/61 till laddningslampan, andra sidan på laddningslampan till plus efter t-lås, och B+ och B- till motsvarande på batteriet, så är det nog fel på generatorn.

**#11** » 20:51:00, 17-10-2016

**#12** » 20:54:17, 17-10-2016

Vit kabel ej kopplad ( märkt S)
Röd/Vit kabel till kontrollampa (Märkt L)
Röd tjock kabel till batteri

**#13** » 21:15:39, 17-10-2016

Den som är märkt S är väl sensorkabeln och då ska även den kopplas in på batteriet för att känna av spänningen i batteriet.

**#14** » 20:43:53, 18-10-2016

Nu har jag kopplat sensor kabeln till (+)
och mätt volten och det står stabilare nu runt 15 volt.
men kontrollampan lyser fortfarande, kanske är det så
att jag ska ta en 4 watt laddlampa istället som det har nämnts på tråden?
Den lyser ju inte med full styrka i alla fall.