Maskinisten

Nu har batteriet stått i tre dagar sedan det laddades på låg strömstyrka i nästan ett dygn.
Idag är spänningen nere på 10,8 volt obelastat. När jag skruvade på kablarna igen och körde med startmotorn så klickar det bara och jag mäter upp en spänning på ca 3,5 volt. Samt att det låter som det bubblar i batteriet under tiden jag vrider på startnyckeln.

Upplevde batteriet inte som uppsvällt.

Lyft en batteripol å mät om det indikerar något på mätning utan nyckel påslagen om du förstår? Ska vara 0 visning!

Då jag mätte 12,7 volt så var det just nyladdat och var monterat, sedan skruvade jag ur det och mätte det igen till 12,7 volt. Sedan har sett stått i utomhustemp i 3dagar.

Idag mätte jag det till 10,8 volt både monterat utanför traktorn och även samma spänning i traktorn utan att vrida på nyckeln.

Men testade ej att lägga på/ta av en batterikabel och se om det blev någon förändring,kan missat något sånt då jag ej mätte på detta sätt. Men utan att tänkt på att göra just en sådan mätning som du föreslår så verkar det inte bli någon skillnad.
Men får testa med denna metod också!

Du förklarade en sak! Men nu är de bara köpa nytt batteri sen kollar du över en lyft pol! Så den inte drar ur i montaget på plats!

Det låter som om batteriet har gjort sitt. Antingen mycket hög självurladdning eller en "död" cell. Att spänningen sjunker så kraftigt när du försöker köra startmotor visar att inre motståndet är alldeles för stort.

Nytt batteri inköpt idag, tänkte ställa det på laddning under dagen imorgon för att toppa upp. Det var rätt dammigt så det har kanske stått ett tag utan någon underhållsladdning.

Återkommer med resultat!

Monterade bayteriet efter att ctek:en sa det var fulladdat. Det var bara halvfullt när jag började ladda..

Efter laddningen mätte jag före och efter kabelskona skruvades fast. Diffade 0,01 volt men tog det som batteriet sjönk några hundradelar från att jag tog av laddaren också.
Traktorn har förut ej haft något som dragit tjuvström, även om jag nu gjort om all kabeldragning.. Men verkar funka fint?

Startmotorn funkade som den skulle och drog motorn med enkelhet. Nu är det bara luftningen av bränsleledningarna kvar (+ lastaren). Vet ej helt hur jag gör detta men det löser sig nog!

Stort tack för all input!!


Edit: Nä, lyckades inte få fram diesel till spridarna. Funderar på om handpumpen är slut och inte kan pumpa fram diesel därför. Får hjälp under veckan. Jag hoppas han kan lösa det.

Det är fullt normalt att batterispänningen sjunker nästan så fort att man kan se det på multimetern under de första minuterna sedan man har stängt av laddning. Men den planar ut efter hand. Man kan också få den att stabilisera sig genom att belasta batteriet ett tag - t ex köra startmotorn några sekunder eller ha halvljuset tänt ett par minuter.