Gör rent ordentligt, om kollektorn fortfarande ser ful ut efter rengöring så kan det vara läge att svarva av den. Glöm inte att rensa spåren mellan kollektorlamellerna så det inte ligger partiklar och kortsluter där.
Om du återanvänder gamla självsmörjande bussningar, så lägg dem i varm
olja (drygt 100 grader) för att driva ut vatten och smuts ur porerna. Man brukar kunna se ett moln av lort runt bussningen när den börjar bli varm, om det fanns vatten i den så börjar oljan skumma.
Vad är det för fabrikat och typbeteckning/nummer på startmotorn?